По информации, пока не подтвержденной официально, "горячая" модификация Toyota GT-86 получит более мощный двигатель – его отдача увеличится как минимум на 50 "лошадок". Таким образом, устанавливаемый в подкапотное пространство японского купе двигатель будет иметь мощность порядка 250 лошадиных сил.Toyota GT-86 станет на 50 л. с. мощнее. По информации, пока не подтвержденной официально, горячая модификация Toyota GT-86 получит более мощный двигатель – его отдача увеличится как минимум на 50 лошадок. Таким образом, устанавливаемый в подкапотное пространство японского купе двигатель будет иметь мощность порядка 250 лошадиных сил.

Компания официально подтвердила, что ведет работы по оснащению заднеприводного купе большего объема, но при этом смотрит еще дальше, начиная планировать концепт следующего поколения модели. С завидной регулярностью появляются сообщения о том, что заднеприводное купе совместной разработки Toyota и Subaru дорабатывается кем-либо из создателей на предмет повышения мощности.

Глава проекта Toyota GT 86, Тэцуя Тада, порадовал фанатов купе очень интересной информацией. Многие автолюбители с нетерпением ожидают, когда же трио в лице Toyota GT 86, Scion FR-S и Subaru BRZ получит прирост мощности.

Ранее, “заряженное” купе продавалось с 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. Об этих планах рассказал главный инженер Toyota GT-86 Тетсуя Тада. Руководство японской компании рассчитывает, что купе с новым двигателем станет гораздо популярнее, чем его прямой конкурент в лице Subaru BRZ tS.

Toyota приступила к испытаниям 250-сильного мотора для GT 86

Главный инженер Toyota Татсуя Тада рассказал в интервью австралийской версии журнала CarAdvice о том, что автопроизводитель планирует расширить свою линейку спорткаров до трех предложений. Топовой моделью станет духовный преемник спорткара Supra, разрабатываемый совместно с компанией BMW.

Главный инженер подразделения спорткаров Тацуа Тада говорит, что они планируют расширить линейку спорткаров до трех моделей. Больше никаких подробностей о модели пока нет – надеемся, что японцы расскажут о своих намерениях на грядущем автошоу во Франкфурте, где, к слову, состоится премьера концепта Hybrid R. Ведущий инженер проекта Toyota GT-86 Тетсуя Тада в интервью австралийской газете Sydney Morning Herald сообщил о том, что в настоящее время возглавляемая им группа работает над модернизацией двигателя спорткупе с целью представить к 2015 году более мощный и совершенный мотор, предназначенный для оснащения серийных автомобилей. Уже ведутся испытания опытного образца. Главный инженер Toyota GT-86 Тетсуя Тада заявил, что руководимая им проектная группа приступила к испытаниям нового более мощного мотора, сообщает Sydney Morning Herald. 

Возможно, «заряженная» модификация Toyota GT-86 получит новый двигатель, мощность которого увеличится как минимум на 50 л. с. по сравнению со стандартным О том, что Toyota приступила к испытаниям нового, более мощного мотора для спорткупе GT-86, сообщил главный инженер японской компании Тетсуя Тада. Мощность нового агрегата составит около 250 л. с. Объем мотора, вероятно, увеличится с 2 до 2,5 литров.

Тетсуя Тада, главный инженер, разрабатывающий GT-86, заявил, что он вместе со своей группой приступает к испытаниям нового мотора. Новый и более мощный мотор должен выйти на 50 лошадок сильнее прежнего двигателя. По неподтвержденной информации заряженная версия Toyota увеличит мощность автомобиля как минимум на 50 лошадиных сил, таким образом, мощность транспортного средства составит более 250 лошадиных сил. Не исключается тот факт, что нынешняя версия GT-86 будет последней моделью с рядным силовым агрегатом.

Toyota GT 86 может получить атмосферный 2.5-литровый двигатель

Японцы размышляют над новым двигателем для спорткара В компании рассматривают возможность выпуска более мощного купе GT 86 к 2015 году, именно тогда должен состояться рестайлинг модели. Специалист рассказал о сразу нескольких тестируемых прототипах купе с разными моторами.

Главный инженер спорткара Toyota GT 86 Тэцуя Тада заявил, что они уже приступили к тестированию варианта с атмосферным двигателем, рабочий объем которого, предположительно, будет равен 2.5 литрам, а мощность – 250 л.с. Кроме того, компания Toyota тестирует варианты спортивного купе GT 86 с турбированным и гибридизированным двигателями. Напомним, что текущая версия GT 86 мотивируется оппозитным 2.0-литровым двигателем, который производит 200 л.с. Также Тада сообщил, что разработка концептуальной версии модели следующего поколения, которая может и вовсе лишиться оппозитного движка, уже идет полным ходом. уже

Toyota сделает спорткары еще более доступными

Компания Toyota тестирует новый двигатель увеличенного объема для своего спорт-купе GT 86, о чем сообщает главный инженер проекта Тацуя Тада. Это позволит увеличить мощность до 250 л.с. с нынешних 200 л.с. Также тестируются гибридная трансмиссия и турбированный двигатель.

Спорткупе Toyota GT 86 может обзавестись «младшим братом»

Точных цифр пока нет, но нет сомнений в том, что новый агрегат имеет рабочий объем более двух литров. К тому же параллельно ведутся испытания турбированного агрегата и гибридной трансмиссии. Toyota GT86 может кому-то показаться недостаточно доступным спорткаром в наши времена постоянно экономической рецессии. Портал Car Advice сообщает, ссылаясь на главного инженера подразделения спорткаров Тацуа Тада, что японцы планируют расширить линейку спорткаров до трех моделей.