В ателье AC Schnitzer прокачали BMW M6 в трех кузовах
Специалисты немецкого ателье AC Schnitzer хорошо поработали над дополнительными опциями для "заряженной" версии BMW M6 в кузове кабриолет, купе и седан.
Купе 4-серии остается нишевым автомобилем Европейские четверки получат 6-ступенчатую механическую КПП, а на североамериканском рынке будут предлагаться машины оснащенные исключительно восьмиступенчатым автоматом, который в Европе будет предлагаться как опция.
Несмотря на предположения о том, что новое «заряженное» купе BMW M4 не будет оснащаться механической коробкой передач, в сети появилась информация о том, что «традиционная» механика все же будет доступна. В качестве альтернативы МКПП для BMW M4 предложат семискоростную трансмиссию с двумя сцеплениями. Известное немецкое ателье AC Schnitzer представило последние программы настроек для «заряженных» купе, кабриолета и седана BMW M6. В результате доработки битурбомотора 4.4 V8 отдача последнего возрастет с 560 до 620 л. с., крутящий момент — с 680 до 790 Нм.
BMW собрал последний экземпляр легендарного купе M3. Идеологическим приемником «заряженной тройки» будет M4.
С момента начала производства в 2007 году компания произвела и реализовала более 40 000 спортивных модификаций модели. Серийная версия BMW 4-Series была представлена в середине июня – тогда был вбит последний гвоздь в крышку гроба купе-«тройки».
Компания BMW официально объявила о том, что купе M3 четвертого поколения, которое в будущем сменит заряженная версия 4-Series, снято с производства.
Но нет предела для совершенства, что и продемонстрировали тюнеры из AC Schnitzer, представившие новый пакет для перечисленных моделей. После модификации 4,4-литровый V8 сможет производить до 620 л.с. (456 кВт) и 790 Нм (582 фунт-фут) крутящего момента.
Последнее спортивное купе BMW серии M3 сошло с конвейера сборочного предприятия в Регенсбурге в минувшую пятницу. Линейка этих машин возродится под обозначением M4 в следующем году, когда будет представлен преемник.Последнее четвертое поколение купе M3 выпускалось с 2007 года и разошлось тиражом в 40 тысяч экземпляров. Компания BMW / БМВ, планирует устанавливать на новое “заряженное” купе M4, которое пришло на смену двухдверной модели M3, как механическую, так и автоматическую трансмиссию. В моторном отсеке нового заднеприводного купе будет устанавливаться рядный шестицилиндровый турбомотор мощностью 450 л.с.
Компания BMW сообщает, что на прошлой неделе с конвейера завода в Регенсбурге сошло последнее купе M3 серии E92. Однако, по сути, произошло нечто большее: со сцены сошел не просто очередной BMW, а поистине великий M-кар, ознаменовавший своим уходом конец «атмосферной» эпохи BMW M!
Ателье AC Schnitzer представило тюнинг-пакет для BMW M6 Coupe, Convertible and GranCoupe
Тюнеры предлагают установить на автомобили карбоновый спойлер спереди, хромированную решетку радиатора, задний диффузор из углеродного волокна, а также спортивную выхлопную систему, спойлер на багажник (для купе) и различные 20- или 21-дюймовые легкосплавные диски. При желании клиенты также могут заказать укороченные пружины, которые снижают дорожный просвет на 15 мм спереди и 25 мм сзади.
Руководство компанией BMW сделало официальное заявление, согласно которому купе M3, представляющий четвертое поколение более не будет производиться. А вот купе M3 самого первого поколения представили в 86-м году, тогда модель укомплектовывалась двигателем с отдачей в 200 лс и “механикой” с пятью ступенями.
Издание L’Automobile опубликовало подробности о готовящейся к выпуску BMW М4 и изображение с предполагаемым экстерьером модели. Кроме 6-ступенчатой “ручки”, покупателю предложат 7-ступенчатый “автомат”, оснащенный двумя сцеплениями. Встречаются автомобили, доработанные не в пример основательнее могучей «шестерки», но у специалистов из AC Schnitzer не было особой нужды лезть из кожи вон, работая с баварским техническим шедевром. Турбонаддувный V8 объемом 4,4 л штатно развивает 560 л.с. У тюнингового снаряда – плюс 60 сил и 110 Нм.
BMW прекратил производство M3 Coupe
Концерн BMW официально объявил о прекращении производства купе BMW M3. Теперь под этой аббревиатурой будут производиться только седаны, а двухдверные спорткары станут именоваться BMW M4. BMW M4, построенная на базе новой 4-Series, будет отправлена в серийное производство в 2014 году, тогда же автомобиль появится в продаже. Скорее всего, автомобиль получит турбированный мотор объемом 4,4 литра. Специалисты немецкого ателье AC Schnitzer хорошо поработали над дополнительными опциями для заряженной версии BMW M6 в кузове кабриолет, купе и седан.