Россияне пересаживаются на дорогие автомобили

Продажи автомобилей ценой до $15000, которые ранее составляли основу российского рынка, за первые семь месяцев 2013 года упали почти на 20%, сообщает "Автостат". Теперь основу покупательского интереса составляют более дорогие автомобили стоимостью от $15 000 до $25 000.Эксперты автомобильного рынка отмечают, что средневзвешенные цены на автомобили стабильно увеличиваются, приближаясь к европейскому уровню. Аналитики считают, что это напрямую зависит от изменения предложения на рынке и от роста цены самих автомобилей.

Россияне пересаживаются на более дорогие машины

Продажи премиум-сегмента (автомобили стоимостью от 35 до 50 тысяч долларов) за семь месяцев 2013 года увеличились на 5,7%. Как говорится в сообщении агентства, для россиян стали привлекательнее Subaru Forester, BMW X1, BMW 1 и 3-Series, Mercedes-Benz С-Class и подобные автомобили.

Предпочтения россиян все больше смещаются в сторону дорогих сегментов

Ставший лидером сегмент автомобилей стоимостью от 15 до 25 тысяч долларов сокращался вместе с рынком – на 6,9%. Значительный рост (+16%) отмечается в сегменте автомобилей стоимостью от 25 до 35 тысяч долларов. Немного медленнее растет премиум-сегмент (машины стоимостью от 35 до 50 тысяч долларов) – за семь месяцев 2013 года продажи увеличились на 5,7%. Это во многом обусловлено появлением более дешевых модификаций автомобилей премиального класса и верхней планки SUV.

Бюджетные авто сегодня не в моде?

Продажи машин дороже 25 тысяч долларов растут на фоне общего снижении автомобильного рынка. В своем докладе В«Промежуточные итоги 2013 года: почему одни марки падают, а другие растутВ», он показал динамику всех сегментов рынка и обозначил причины такого поведения.

Сегодня 35% легкового автопарка России принадлежит кроссоверам и внедорожникам. Продажи компактных легковых автомобилей с начала года составили 497 тысяч единиц, что меньше на 11,6%, чем в прошлом году, моделей гольф-класса – 293 тысячи единиц (-14,8%). Реализация кроссоверов, наоборот, выросла на 11,7% (продано 525 тысяч машин).

Эксперты предрекают сильных рост в сегменте кроссоверов и внедорожников на российском рынке. Популярность внедорожников объясняется дорожными и климатическими особенностями России.

Жителям России разонравились бюджетные авто

Таким образом, этот сегмент занял второе место по популярности в нашей стране. Чаще всего российские автолюбители покупают машины в диапазоне от 15 до 25 тыс. долларов. Продажи автомобилей ценой до $15000, которые ранее составляли основу российского рынка, за первые семь месяцев 2013 года упали почти на 20%, сообщает Автостат. Теперь основу покупательского интереса составляют более дорогие автомобили стоимостью от $15 000 до $25 000.

Согласно статистике, последние несколько месяцев продажи машин ценой до 450 000 рублей сократились почти на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За июль продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей сократились на 8%, а в целом с начала года – на 6%. Чтобы сохранить объем продаж, дилеры идут на всевозможные маркетинговые уловки. Кроме того был отмечен рост спроса на автомобили ценой от $25 тыс. до $35 тыс. (от 825000 до 1 млн 153 тыс. рублей), таким образом, наблюдается смещение реализации машин в стране в более дорогие сегменты, сообщается в пресс-релизе агентства “Автостат”, поступившем в “Газета.Ru”. При этом ставший лидером сегмент автомобилей сократился вместе с рынком в целом на 6,9%. Наиболее доступные машины стоимостью до 15 тысяч долларов стремительно теряют свою привлекательность для покупателей.

Продажи машин в России смещаются в более дорогие сегменты

За семь месяцев текущего года ключевым сегментом отечественного авторынка стали модели с ценником от 500000 до 825000 рублей. Также аналитиками был зафиксирован существенный рост популярности машин стоимостью от 825000 до 1 153 000 российских банкнот, что еще больше подтверждает спрос на более дорогие автомобили среди моторизированных россиян.

За семь месяцев 2013 года продажи автомобилей стоимостью до 15 тыс. долларов сократились почти на 20% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В итоге доля бюджетных автомобилей составила чуть более четверти рынка – 25,8%. Всего было продано 379,9 тыс. таких машин.

По итогам семи месяцев 2013 года основной сегмент рынка – автомобили стоимостью до 15 тысяч долларов – потерял почти 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В итоге доля бюджетных автомобилей составила чуть более четверти рынка (25,8%), что означает переход с первого места на второе среди ценовых сегментов.

Продажи премиум-сегмента (автомобили стоимостью от 35 до 50 тыс. долл.) за семь месяцев 2013г. увеличились на 5,7%. Как говорится в сообщении агентства, для россиян стали привлекательнее Subaru Forester, BMW X1, BMW серии 1 и 3, Mercedes-Benz С-klass и др.

Россияне выбирают кроссоверы и внедорожники

При этом число реализованных машин по цене от $25000 до $35000 увеличилось на 16%. Аналитики агентства «Автостат» видят причину этих изменений в существенно увеличившемся спросе на компактные кроссоверы: Toyota RAV4, KIA Sportage, Hyundai ix35 и Volkswagen Tiguan активно бьют показатели продаж.

Согласно статистике, последние несколько месяцев продажи машин ценой до 450 000 рублей сократились почти на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «К примеру, доля сегмента автомобилей стоимостью до 15 тыс. долл. за полгода потеряла около 4 процентов.

За прошедшие семь месяцев текущего года спрос россиян на автомобили стоимостью до 15 000, долларов, которые составляют основной сегмент рынка, уменьшился на 20 процентов. Самыми продаваемыми машинами за этот период стали авто, стоимость которых находится в пределах 15 000 – 25 000 долларов, хотя в целом этот сегмент сократился на 6,9 процентов по сравнению с прошлым годом.