Автомобиль был приобретен мною в 2006 году, февраль. В январе ее собрали на заводе. Сегодня ее пробег составил 14500 км. Езжу я каждый день, выходных и праздников просто не бывает. Комплектация Евро-3.

Хотел брать обычную, однако долго ждал нужный мне цвет, его все не было, и взять пришлось люкс с претензией на тюнинг.

За прошедшие 14500 км ничего серьезного не происходило. Так, выходил из строя выключатель на ближний свет, это произошло на 7000 км примерно. Почему-то он стал сам выключаться, а кнопка – отскакивать.

После того, как это случалось несколько раз, я просто пошел в магазин и купил замену, сам же и поменял. Менял масло и свечи на 10 000 перед длительной поездкой, увидел красный нагар. Старые оставил на запас, купил NGK, разницы никакой по сравнению со старыми не обнаружил.

В этот же момент, как обычно при смене масла, поменял и фильтр на Манн. Топливный менять не стал. Потом еще лампочка в стопарях сгорела на 14 000 км. Если честно, она сначала просто мигала, я полез посмотреть, потыкал в нее, нарушил контакты, и получил такой результат. Замена помогла. Очень радует штатный сигнализатор, который еще ни разу не врал. Я по этой лампочке пару раз уже тосол заливал.

Бенза, судя по показаниям компа, тратится на сотню в пределах 6.3 – 6.5 литров. Лью бензин 95 лукойл.
Пожаловаться я могу только на бороду торпеды – во мне без малого 2 метра роста, и тяжело с этим. Чтобы сразу не выжимать тормоз и газ, пришлось пластиковую стенку слева снимать. Теперь там голые провода и печка голая торчит, плохо. Однако педали вместе не нажимаются только так, и ботинки не шоркаются между собой – у меня 45й размер, так что тяжело. Что с этим делать – пока не знаю. Возможно, обращусь в автосервис, как в прошлом с девяткой.