Хочу рассказать о своем автомобиле, рассказать все как есть по делу, ничего не приукрашивая.

А было машине моей 4 года, у нее был пробег в 60 000 км, состояние внешнее – превосходное. Я сел за руль, как только получил права, и был рад этой машине. Только вот беспокоила педаль тормоза, которая всегда проваливалась при легком нажатии, и только при полном давала эффект.

Пару месяцев ездил без проблем, а потом стал замечать, что на момент простоя в пробке прыгает стрелка на тахометре, и весь автомобиль перетряхивает. Делали диагностику инжектора, сказали, что в норме все. А еще чуть позже авто стало останавливаться и глохнуть внезапно, на полном ходу. После этого поменяли датчик холостого хода. И стало все нормально.

Передние колодки тоже менял – чтобы тормоза привести в порядок. Прокачивали тормозные цилиндры задние, тормозную жидкость. Все равно с тормозами все было плохо, но ездить стало можно.

Когда поменяли сальник – загремела передача, на второй и четвертой вообще стало кошмарно, а потом и на остальных, хотя масла всегда было достаточно. А потом стучать стал генератор, нужно было и его заменить.

А потом – вообще катастрофа. Загремел салон от торпеды и до задней полки, несмотря на аккуратную езду.

Видимо, это пришло просто со временем. Я все перетянул и проклеил. Далее – выход из строя противотуманок, стоп-лампочек, также пришлось все своими руками делать…

Поломок много, но автомобиль вполне приемлемый, он мне все равно понравился.