За время эксплуатации машина не подвела, хотя обслуживалась на Сто от случая к случаю (масло, фильра менял всегда самостоятельно, масло с первой замены по сегодняшний день ZIG – полусентетика, заводка при морозе -38 без проблем!! сцепление менял один раз при пробеге 120 000 км. Ремень ГРМ – первая замена – на 85 000 км, была в хорошем состоянии, вторая на 134 000 км – оборвалась “неожиданно”…

Недостатки: Родные стойки прошли всего 50 000 км, на сегодняшний день передние – Каяба, пневмогидравлические, задние-о бычные, масляные. Краска в первый же год эксплуатации на капоте покрылась сколами, пришлось кстановить “мухобойку”, машина все время экслуатировалась без подкрылков, арки колес в нормальном состоянии, правда при втором ТО при въезде на СТО смыли!!