ВАЗ 2115

Машину взял с нуля, понравилась еще до покупки, и я гонял на 2106, пока копил на нее деньги. Взял в «млечке», как и хотел. На гарантии просидел до последнего.

Если не считать плановых ТО:
- корректор фар отказал на 2 000, сказали, врожденное.
- менял передние стойки на 30 000
- на 45000км подвела рулевая рейка.
И всё!!!

Ну и для удовольствия:
1.Литьё
2.Летние Гудиер (штатной была Росава, и я бы натянул ее производителям куда попало)
3.Зимние – Гиславед
4.Осрам Найт Брекер – головной свет, так как родной – полное невесть что
5. Нормальные ручки и тихие замки
6. Чехлы, броня и тонировка
7. Музло, СтарЛайн с обр.связью.

Сразу после покупки менял колодки по кругу и дворники. Использую свечи NGK, и в картер только Ликви Моли.

Радует плавный ход, невысокий расход топлива, мягкий руль на трассе. Пользовал и 92, и 95, большой разницы не видел в расходе, но динамика немного меняется. Машинка достойная, честно отрабатывает свою цену вплоть до копейки. Сзади конечно тесновато, но там редко кто сидит, зато багажник большой. В целом, я доволен. Обслуживание копеечное, устройство простое, как у черепахи.

Знаю, что продавать спустя какое-то время все равно придется, однако достойных тазиков на замену пока так и не вижу. Вижу как вариант только другую пятнашку, с 16-клапанным двигателем и прочими доработками. Считаю, что у Калины дизайн непонятный и древний, а приора – это всего лишь еще одно произведение от династии унитазных крышек.