Приобрел свой автомобиль в 2007 году, в летнее время. Ее пробег тогда составил 104 тысячи км, хотя есть мнение, что он скручен.

До этого времени я ездил на 2141, и по сравнению с ним мне казалось, что я завладел иномаркой. Однако счастье постепенно прошло, началась обычная эксплуатация и бесконечные трудовые дни. Уже на третий день с момента приобретения машины я ехал домой, и вдруг стальной конь задергался и заглох. Завел снова, мотор пару секунд тарахтел на оборотах в 400-600, и опять помирал. Как оказалось – кончился бензин, да, вы будете смеяться. Но датчик твердил мне, что залито 10 литров.

Но на гордость бензонасоса – он выдержал, только вот стартер сдох. За 250 рублей знакомый перебрал эту деталь, и больше не повторялось. Прошел месяц – снова катастрофа, вакуумный усилитель тормозов отбросил концы. На этот раз затратил 800 рублей, и еще купил пивка за работу по установке. Наступили первые морозы – умер и аккумулятор, заменил на новый. Сейчас я наездил 20 000 км, и сюрпризы ограничились теми, что описаны мною выше.

Мне нравится небольшой расход топлива, составляющий по городу 9 литров, а при спокойной езде – даже 6. Люблю оборотистый мотор, отлаженную КПП, возможность удобно сидеть за рулем. Нравится большой вместительный багажник, и, конечно же, возможность недорого купить запчасти буквально повсеместно.

Но не нравится заднее сидение – оно очень тесное. Неполадки по мелочи с электрикой раздражают, например, глюки стеклоподъемника и фонарей. На некоторых сколах от камней зацвела коррозия, по плохой погоде автомобиль мгновенно загрязняется. Однако если учесть, что на покупку я затратил 5000 $, вариант вполне неплох.