Сейчас на спидометре моего авто 24 000 км, и я захотел написать отзыв. За это время машина выдала мне несколько фокусов, хотя, если сравнивать с рассказами других автомобилистов, все это оказалось вполне закономерным.

На кочках некоторое время назад у меня стал гореть чек энджин, а машину задергало. Подумал, что в топливопроводе мусор, потому как фильтр не мог – недавно менял. Поменял сетку грубой очистки, мусора оказалось немного. А на одной из последующих кочек машина встала и не завелась, всю излазил – причину найти не мог.

Потом увидел, что ток не поступает на свечи, знакомый на буксире меня вытащил, отвез к электрику, мастер почесал в затылке и отправил на диагностику, я позвонил знакомому, тот сказал проверить датчик по положению коленвала, оказалось провод оборван при целой оплетке. Он был под натягом – на заводе пожалели лишних сантиметров такой ценности.

Исправили – машина нормально пошла. Только теперь чек энджин стал срабатывать самопроизвольно и мотает нервы.

Далее – багажник. При открытии и закрытии возникал какой-то треск, в поднятом состоянии крышка вообще не фиксировалась. Вылечили сваркой и упорами с 2108, теперь закрывается с усилием, но без треска и неожиданностей.

Все это – по крупным проблемам, про мелочи можно вообще не говорить – это скрипучая полка задняя, замки шумные, торпеда скрипучая, поломки расширительного бачка, провисание обивки, и прочее.

Проблемы эти стали появляться летом, зимой проблем не было, заводилась даже на гололеде и с первого раза, устойчиво всегда держалась.

Моя специальность – инженер – технолог. Недочеты меня устраивают, а отвратительная сборка исправляется. С импортом не сравниваю из-за цен, а по себестоимости – нормально.