Была шестерка 1995 года в эксплуатации с 1996 года практически не знал проблем проездил до 2010 года, пока пьяный придурок не вьехал в правое крыло на мотоцикле. Была утилизация решил сменить на передний привод купил 15 пожалел. Собирают из дерьма менял, стойки задние, вакуумный усилитель, ремень ГРМ это притом, что обслуживается на СТО так как не хочу снимать с гарантии.А по мелочи молчу…

Недостатки: Проблем нет.В магазине запчасти без проблем. Обслуживается на станции. Осталось последнее ТО по гарантии.А там скину и куплю, что нибудь иностранное.

Впечатление хорошее. Возможно, просто повезло с машинкой. За 16 месяцев – почти 60000, со стилем езды “на все деньги”. Однако, стоит учесть, что:
1. Эта ВАЗовская машина, и она оценивается, а не сравнивается, т.к. в сравнении она выиграет у ВАЗов 10-го семейства и прочего СОВАВТОПРОМа, но на этом список заканчивается.
2. Все машинки хорошие когда новые, а вот дороги у нас – Г**НО!!!

Недостатки: По зиме -30-35 – тьфу (3раза), чего и Вам желаю. Крупные расходы – красноярское литье и замена передних и задних стоек на Kayaba. И самому спокойнее и машине приятнее. Замена моторного масла – каждые 8000. В общем, если вовремя менять “расходники” и уворачиваться от баранов на 15-ти летних BMW, незнакомых с понятием “дистанция” (минус задний бампер), то все у Вас будет хорошо.

Внешне я машиной очень довольна, за исключением некоторых моментов, т.е. наших любимых и дорогих производителей ВАЗ конкретно моей любимой пятнашчкой. Читать полностью »

Купил с нуля в апреле 2007 г. за 9500 долларов, отец Хонду Сивик Ферио 1996 г.в. на полгода раньше за 6300 долларов, у моей пробег 42000 км, у Хонды 62000+152000 – до и после покупки соответственно. Читать полностью »

Купил в СТО г. Сызрань новую. На данный момент 91000 км. Поставил шумоизоляцию сразу. После 2500 км поменял пыльник на наружней гранате. Конечно же пропаял задние фанари. Поменял резину с дисками, безусловно поставил сигналку, музыку, езжу каждый день, в мороз -37 с третьего раза завелась. Расширительный бачек треснул на 65000 км. Больше проблем не было. На гарантию не ставил. Масло меняю вовремя, лью Эссо синтетику. Делаю ТО сам. В общем, машиной доволен. Согласен, безопасность г., но по деньгам. Конечно, хочется иномарку.

Всем привет! Машина 2002 года. Брал с пробегом 89 тыс. км , я пятый хозяин. Сначала переживал по этому поводу, но теперь очень доволен покупкой. Читать полностью »

Первое впечатление когда сел я за руль ваз 21154 были только положительные.(и посей день не поменялось). Машина в принципе надёжная, быстро набирает скорость (для города хватает) руль легкий с хорошей обратной связью (но только когда едешь, на месте не хватает усилителя) тормозит плавно без рывков и резкой блокировки. Двигатель тянет нормально особенно заметно после 2000об. Коробка передач нечётко переключается.

Недостатки: Из неисправностей были мелочи. Потёк антифриз (Подтянул хомуты и забыл) Потекла горловина бензобака, хомут не зажимал до конца (с завода поставили большой хомут) поменял на более поменьше и всё. Сгорела лампочка стоп-сигнала. После первого ТО-1 потекла клапанная боковая крышка (где раньше трамблёр стоял) по гарантии на герметик посадили. Всё.

Ездить можно, но могли-бы делать понадежнее. на 2-ой тыс. потекли передние стойки, изначально повышенный расход масла-прогрессирующий. кап. ремо нт двигателя на 105000км. постоянная проблема с задними фонарями-платы меняю с интервалом в 2 мес. про остальные мелочи умолчу.и еще: очень плохое покрытие лаком , весь шелушится.

Недостатки: На 2-ой тыс. потекли передние стойки, изначально повышенный расход масла-прогрессирующий. кап. ремо нт двигателя на 105000км. постоянная проблема с задними фонарями-платы меняю с интервалом в 2 мес. про остальные мелочи умолчу.и еще: очень плохое покрытие лаком , весь шелушится.

Я сам из Тюмени (у нас дороги в целом хорошие), но когда выезжаешь в Свердловскую область, Курганскую, Омскую, Новосибирскую, или у нас в лес, сразу понимаешь, что машина не для таких дорог, … очень жаль машину, по грунтовке в Курганской области (до деревни) я вообще боюсь ездить больше 20-30 км, иначе машина ходит ходуном, а пилить там аж 60 км. Читать полностью »

1- удачный дизайн авто, но только с кузовом седан, т.е. 2115, хорошо смотрится задняя часть с фонарями. 2- бойкий инжекторный двигатель, при заправке 95 топливом 3- красивая подсветка приборной панели и дизайн торпеды а-ля форд мондео 97″ 4- умеренный расход топлива 95″ 5- выгодная цена на вторичном рынке 6- относительно недорогое обслуживание, развитая сеть ремонтых мастерских

Недостатки: Год выпуска: конец 2004, комплектация люкс. Купил авто в конце июля 2006, по сегодняшний день с того момента проехал почти ровно 10000 км. Машина куплена у 1 хоз за 5600 долр. США. пробег 42200 км, но есть вероятность скручивания спидометра.

Поломки: Замена всех лампочек подсветки приборной панели, требовала регулировки замка капота зазоры то там то сям , замена стёкол фар, дворников, свечей