У меня третья пятнашка первую брал с рук остальные с нова, в принципе доволен не прихотливая. запчастей валом в любой мороз заводиться с пол тыка. Проходимость отличьная (зимой). Багажник вместительный (очень удобно). Проблем крупных не было мелачовка (лампочка, датчик, пред охранитель) Так что машинка хорошая но одно но, с заде очень мало места для пассажиров. Первая была серебристая, вторая…

Недостатки: Проблем не было. Одна мелочовка. Запчасти продаются на каждом углу, с ними проблем нету если что.

Автомобиль хороший, но по качеству уступает иномаркам одноклассникам. В салоне “гремит” потолок и двери. Двигатель слишком шумный, даже для 8 клапанных. На заднем сиденье, кроме детей, никто комфортно не сидит, да и пружины заметно проседают. По полевым дорогам лучше не ездить – уплотнители чисто декоративные. Машина достаточно экономичная и юркая.

Недостатки: Первая проблема это сервис по гарантии. Не все сервисные центры вас примут. После ТО-1 бльше туда не ездил. В автосетвис “к дяде Васе” ездил всего 2 раза – на ТО-2 и менял бензонасос. Из остальных поломок – кнопки стеклоподъёмников – по 120р.(это просто болезнь) и механизм регулировки левого зеркала заднего вида – 30р. Технологический дефект – основание ручки регулировки наклона спинки сиденья

Комплектация “Люкс”, цвет “кварц”, пробег 8500 км, уже заменены реле вентилятора, предохранитель звукового сигнала, левый привод в сборе, сцепление, подшипники задней ступицы. Электрика работает хорошо. Недостатки: плохо закрывается крышка багажника, приходилось сильно хлопать крышкой, в результате чего сколы до металла под крышкой багажника. Зимой в салоне тепло, даже жарко. Очень просторный багажник. Сзади пассажирам тесно. В остальном по критерию цена-качество самый оптимальный автомобиль для семьи.

Была бы это иномарка-это было бы невыносимо, а для нашей машины вполне хорошо, кузов лучше и крепче 10 семейства, двигатель довольно резвый, разгон и устойчивость на трассе в целом хорошие, но следует сразу заменить лом хотя бы на 20, 190 пробовал-идёт хорошо, но шумно, остановить потом тяжело и долго.1500 км проезжал на одном дыхании, в некоторых иномарках и 700 км без часового отдыха не возможно…

Недостатки: Шумоизоляция никакая, лом заменил на 21, стойки монро, опорники сс20, руль рейка сс20, через 60000 почему то прогорела прокладка головы и блока, заменил-машина как новая, через 67000 начинает бензонасос тупить. Всё это при острой быстрой борзой езде, если так не делать, то машина ходит дольше и без замен агрегатов и узлов, БЕРЕГИТЕСЬ ГЛУБОКИХ ЯМ, и не говорите слабая подвеска, зато проходимость…

При пробеге 80000км практически ни каких расходов на ремонт. Уверен при обгонах (в пределах разумного). Крейсерская скорость на трассе 120км.ч..(для наших дорог считаю, лучше и не надо). Обьемный багажник, а при разложенных задних сиденьях, помещал рейки длиной 1,50 (сам себе не верю..) Передачи короткие (говорят не у всех). Бензин кушает где-то 7,5-8, 0л на сто км., но с учетом качества…

Недостатки: Пришлось всю систему охлаждения положить на герметик, все делал сам, потратил где-то час на эту проблему, После первой 10000ке т. км., полетел термостат (повезло, что не десяточный). цена термостата 250руб., менял тоже сам, потратил времени где-то пол часа. НА 30000т. км., начались пролблемы с стартером, спасибо беларусам (термостат оказался белоруским), нужно было всего поменять бендикс

Вот и продал я свою машинку после 3х лет горячей дружбы. Что могу сказать? Да больше хорошего, чем плохого. За 3 года ни разу не подвела, да и поводов не доставила. Теперь по порядку: Читать полностью »

Владею ей год и 10 месяцев, пробег на сегодня 34000 км. За все время на ремонт потратил не более 700 рублей. Из них отдал 500 руб за ремонт электропроводки, мыши сожрали под приборной панелью. 50 рублей отдал на СТО за замену ручки регулятора спинки сиденья. Когда сломалась вторая, пошел в магазин, купил ее за 17 рублей и заменил сам. Потом ребенок решил забраться на руль, встал ногой…

Достоинства: Внешний вид. Управляемость. Экономичность. Надежность. Низкая стоимость эксплуатации.

Недостатки: Геометрическая проходимость. Заводские фичи как рычащая МКПП и бухающие стойки.

Из плюсов могу отметить небольшой расход — где-то в среднем 10 л по пробкам, и 6 л на трассе при скорости 100 км/ч. Ну а про дешевое обслуживание — Господа, так это не плюс, а минус для наших машин, потому что качество зап. частей оставляет желать лучшего. В общем продал я ее и купил гетц 1,4 97 л.с. GLS. Езжу теперь и ненарадуюсь — пробег 10000 км. Да, знаю, что машина не бизнес-класс…

Достоинства: Небольшой расход.

Недостатки: Непродуманная эргономика. Плохая сборка. Очень низкий уровень акустического комфорта. Отсутствие аэродинамики.

Подвернулся очень хороший вариант ВАЗ 2115 2002 года со смешным для таких годов пробегом в 60 000. Авто принадлежало знакомому пенсионеру, который использовал его только для поездок на дачу и обратно. Для очистки совести загнал авто на подъёмник к знакомым — вердикт был брать не задумываясь, тем более, что сумму хозяин запросил 100 000 рублей, а в нашем регионе за такие деньги…

Достоинства: Дёшево и сердито.

Недостатки: Запчасти и предыдущие хозяева))).

Расход бензина устраивает. Отопление в салоне прекрасное. С датчиком температуры за стеклом кабины чувствуешь как-то увереннее. Скоростной показатель (при 3 тыс. оборотов – 120 км. час.) – устраивает. Если сзади имеешь больше двух пассажирв, моментально чувствуется перегруз. По грунтовым дорогам лучше езду не практиковать, – герметичность салона и багажника от пыли практически отсутствует.

Недостатки: Машина с конвеера. Эксплуатация с 2005 года (сентябрь). На декабрь 2009 года (пробег 60 тыс. км.) заменен аккумулятор, дважды менял глушитель (прогорает), задние аммортизаторы – не выдерживает нагрузки.