Автомобили марки ВАЗ хорошо изучены водителями, поэтому по различным симптомам можно с легкостью определить поломку. Коробка передач выходит из строя после длительной, либо неаккуратной эксплуатации автомобиля, определить поломку нужно на начальной стадии, т.к. она может привести к тому что авто может встать в дороге.
Читать полностью »
Купил свой ВАЗ 2115 через газету «из рук в руки» в 2003 году. Это подержанный годовалый автомобиль, и выбирая его, я руководствовался такими показателями, как год, модель, пробег, цена, цвет. Здесь был случай, когда выбирать я мог даже цвет, а не хватать, что дают.
Читать полностью »
Машинку свою любимую взял полтора месяца назад, и потому не имею еще опыта эксплуатации, даже 1000 км за плечами нет.
Читать полностью »
Свой ВАЗ 2115 я купил в декабре 2001 года. Там был движок 2111, это инжектор с распределенным впрыском.
Читать полностью »
Машину купил по выбору своей жены. Сам хотел снова взять 99-ю, только инжекторную. Машину брал в октябре 2001 года, желая заменить старую 99-ю, которая отработала 4 года без проблем.
Читать полностью »
Покупал 15-ю с нуля, год выпуска – декабрь 2001 г. Начал ездить на ней с мая 2002 г. Пробег уже 30000 км., заливаю только полусинтетический «Мобил».
Читать полностью »
После покупки, за 3 месяца я проехал 37000 км. и даже ни разу сам не открывал капот. В сравнении с предыдущим ВАЗ-21053 в салоне комфортнее.
Читать полностью »
Купил 15-ю в 2001 году. Из минусов: при протяжке передней подвески сломался болт, пришлось заварить на СТО.
Читать полностью »
ВАЗ 2115
К решению купить ВАЗ 2115 я пришел в 2003 году, в июне, после того, как вдоволь нагулялся по авторынкам и насмотрелся на литовский автохлам.
Читать полностью »
Три года назад я купил ВАЗ 2115, и жизнь перестала казаться мне медом. Как только выехал из салона, зажегся индикатор двигателя – неисправность. Вернулся, и вроде все поправили. Через месяц встал наглухо – отрубилась электроника, всецело и полностью. До гарантийного сервиса дотянули, и там я узнал, что этот ремонт будет проведен за мой счет. Несмотря на то, что официально машина на гарантии. Постоянно расходую деньги на настройку инжектора, потребляющего 12 литров, гремят стойки, в салоне всегда шумно, плохо заводится, а кресла настолько неудобны, что после нескольких часов езды перестаешь чувствовать спину.
