На 2000 оборотах начинает появляться дребезжание КПП. Сцепление отвратительное, изначально страшный скрежет, как на тракторе. Ну и конечно шум в салоне, на 100 км 120 дЦб. До 120 разгонял, больше не рискнул, пока на гарантии. Двигатель работает по настроению, то терпимо, то никак. Общее впечетление от покупки неважное. Чтобы получить удовлетворение от машины, видимо придется вкладываться.
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Полезные статьи:Как выбрать масляный фильтр?
Как хранить аккумулятор?
Как покупать ВАЗ 2115? (ч.2)
Как правильно проводить обкатку автомобиля?
Как завести машину на морозе? (ч.2)
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2006г.в.) [положительный]
Может мне просто повезло, а может это авто собирала “трезвая” бригада (и вообще, этой бригаде огромное спасибо за качество сборки!!!) – 5 лет эксплуатации (зима, весна, лето, осень) и практически никаких проблем!!! Застучала правая передняя стойка – я, дурак, поменял сразу все 4! Резинки на ходовке – родные. Ведь могут делать, когда захотят!!!
Минусы:
Почти в самом начале эксплуатации: вылет кислородного датчика (в сервис не ездил, купил, поменял – 1000 руб.) – это самый дорогой ремонт!!! Примерно пол года эксплуатации: обрыв дорожки блока предохранителей (пропаяли – 500 руб.). В конце эксплуатации (уже за 100.000 км): обрыв ремня ГРМ – тоже мелочь, но неприятная (хорошо еще, что 8 клапанов).
Отзыв на ВАЗ 2115 (2006г.в.)
Дальше – плохо заводчанами исследовано влияние шума на акустическую обстановку в салоне. Она как в тракторе – порядка 70 децибел. Спасает только магнитола Alpine с мп3 и пара колонок JBL. Подвеска отрабатывает кочки неплохо, энергоемкость достачно велика, но чувствуется колебания неподрессоренных и подрессоренных масс. Совет всем – ставьте обычные Koni Special (живут дольше машины). Комплект 500.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2006г.в.) [положительный]
Отличная машина, особенно если до этого была классика, как у меня (ВАЗ 2107), легкость управления, простота эксплуатации. покупал в салоне. гарантия могла бы быть и побольше. привыборе цвета попалась черная, цвет называется “млечный путь”, повезло, что была в наличии без серого молдинга по кругу.
Минусы:
500 км. пробега- поменял реле регулятора напряжения. с 7000 км.- стали окисляться концевики включения освещения салона на дверях (причем почемуто все по очереди) 900 км. – замена передних тормозных колодок и дисков, родные повело, стал “бить руль” при торможении на низких скоростях.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2006г.в.) [положительный]
Не знаю может попалась такая, уже четвёртый год идёт проблем ни каких. 121000км я так думаю уже колпачки маслосъёмные менять нужно, но в двигатель лезть не охота, всё таки родное есть родное. масло лью только синтетику мобил или кастрол, хотя мастера домашние как узнают что синтетика, ты что, в нашу машину только минералка или полусинтетика. конденционер бы ей и машина нормальная для среднего.
Минусы:
Где то тысяч на 70000 поменя рычаг правый передний, сайлентблок разбило, езда по трассе Е95 бывшей, Москва Санкт Петербург, кто ездил тот знает особенно новгородская область. датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки, сегодпя поменя глушитель, прогорел. вот и все расходы.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2006г.в.) [положительный]
Я уже 6 месяцев катаюсь на своей пятнашке, серьезных проблем не было. Немного поколдовал с внешним видом: поменял ручки (поставил ЕВРО), поменял решетку радиатора, дополнил подвеску: поменял передние опоры, поставил SS20, проклеил двери и потолок – тишина! Конечно, иномарка – комфорт, но наши машины недалеко отстали, тем более за такие деньги. Иномарка больше выбьет в обслуге. Думаю.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2006г.в.) [отрицательный]
Пробег всего 500 км, но уже есть о чем сказать, в основном недостатки. Машина шумная. Шумоизоляции ни какой! Резина тоже очень шумная. Чуток поскрипывает салон, особенно задняя левая дверь, кстати, причину скрипа до сих пор не могу найти. Вот теперь даже думаю сделать полную шумоизоляцию, но позже. Еще мне не нравится температура мотора? Постоянно чуть больше 90 градусов (где 95-100). А вчера.
Плюсы:
Хорошая управляемость, в от личии от жигулей.
Минусы:
Шумный салон и резина.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2006г.в.) [положительный]
Я 2-ой хозяин, брал в мае 2012 г. с пробегом 69000 км. Первый хозяин не смотрел за ней, но убить не смог. Глобальных поломок не было, всё по мелочи: замена помпы, бачка омывателя, глушитель. На 75-ой тысяче на ходу порвался ремень ГРМ, выставил метки и поменял за час в чистом поле (инструмент всегда с собой). Задние фонари – чистка контактов и сбрызнуть WD40. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО WD40 – на всех авто.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2006г.в.) [положительный]
Бегает она будь здоров, как говорится на пакетах с напитком из гуараны (это трава такая которая энергии добавляет, тонизирует) “прет не остановишь” в городе 15 километров за 7 мин не проблема (пробовал с другом на перегонки с центра до моего района), у меня район разделен на две части полем и зимой заносит снегом и иногда чистят такторами, вчера ехал на экзамен торопился и думал проеду через поле.
Минусы:
Единственная проблема у нее стойки слабые и амортизаторы, кг 150 назад садится и на кочках они уже стучат.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2006г.в.) [отрицательный]
Доступность к агрегатам при ремонте неважная, все сделано так чтоб помучился. Что бы заменить лампочку на шитке приборов пол машины разобрать нужно – ну не идиатизм? За 70000 км. пробега не ремонтировал только КПП и это при бережном отношении к авто, конечно вопросы к качеству запчастей вот и приходится постоянно под ним лежать. Что то мне не хочется больше поддерживать отечественного.
Минусы:
Прогар прокладки головки блока между 3 и 4 цилиндром (в сервисе говорят это их болезнь) – замена головки блока в сборе (блок оказался с завода бракованным, просажены гнёзда клапанов) -два раза менял радиатор отопителя -менял полностью ходовку и амортизаторы -замена помпы -два раза менял основной глушитель -замена подшипников ступиц -по непонятны причинам периодически загораются лампочки уровня.