Комплектация люкс, цвет белый (понравилась в салоне). Сейчас пробег 15000 кмю Машина идеальна. Ну почти. За исключением надежности. при покупке сразу установил шумку, затонировал, сигналка естественно. Недавно воткнул ксенон (потом чуть прав не лишили), литье на 15″, музыку, усилок, саб. поменял ручки дверей на евро. Покупал в ноябре за почти 250000 руб, 3 недели назад продал за 273000.
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Полезные статьи:Как выбрать масляный фильтр?
Как хранить аккумулятор?
Как покупать ВАЗ 2115? (ч.2)
Как правильно проводить обкатку автомобиля?
Как завести машину на морозе? (ч.2)
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2009г.в.) [отрицательный]
Буквально в день покупки я выбрал седан и не ошибся. Мой товарищь не умещает в багажник 14-ой детскую коляску, я без проблем. Да и салон быстрее нагреть в пятнашке, нежели хетчбек. Да, кстати, дизайн , на мой взгляд, тоже по привлекательнее будет. Пробег за 1,5 года не большой-16500 км. Разочарований не много. Считаю единственным недостатком дребезжание всего. Тихо в салоне только на ровных.
Минусы:
Прошёл второе ТО. От обоих ТО не в восторге, потому что довелось наблюдать за работой автослесарей. На мой взгляд ТО не стоит таких денег, и проходил его только для сохранения гарантии. Потому что после 2000 км рассыпался фильтр в глушителе, и появился не приятный звон. Мне его (глушитель) заменили бесплатно, по гарантии. Правда было сделано это не очень охотно. Решил, что на третее (последнее).
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2009г.в.) [положительный]
А так машина отличная для наших погодных условий, я живу в районе где нет прктически дороги, так на своей пятнашке я дискомфорта никакого не ощущаю и любую колею проезжаю без лишних проблем и заносов. По дорогемашина держится просто отлично, скорость до 150 для нее не проблема. Багажник просто отличный очень вместительный. В общем машина семейная и нормальная для трудового так сказать народа.
Минусы:
Забилась форсунка на первом цилиндре, из за низкого качества топлива. До этого заправлял 95 все было отлично, потом перешел на 92 появилась такая проблема. Чистка обошлась в 1 тысячу рублей, дополнительно при этом перепрошил программу с Евро 3 на Евро 2, увеличилась мощность при езде и уменьшился расход топлива с 7/100 на 6/100. Не держался шланг на бачке омывателя стекла постоянно вылетал.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2009г.в.) [отрицательный]
Владею: 1 год
Несмотря на вышеперечисленное, считаю машину неплохой (для своей ценовой категории), но после пробега 50-60 тыс. нужно продавать, иначе придётся вкладывать деньги (все поломки пока что обошлись в 2500-3000). Сервисное обслуживание — это вообще отдельная тема (ужас качество, ужас отношение, цены выше среднего, пример: замена свечей на СТО работа — 500 р., свечи — 600 р., в магазине в квартале.
Плюсы:
Мало теряет в цене (в нашей местности). Достаточно нормальная надёжность в зимний период.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2009г.в.) [положительный]
Ездил на дачу по прямой выжимал 175км/ч больше не рескнул хотя мог, пробывал работать в такси раотал целую ночь ни разу не подвела! Вскоре заменил резину на CORDIANT, заправляю пока 95, но потом начну мешать, масло лью толькоCASTROL, частенько измеряю давление в шинах. В будущем думаю навести неольшой тюнинг ))) например заменить руль, поставить новую коробку передач, да и сделать подвеску немного.
Минусы:
Иногда глючили датчики один раз вообще вырубился датчик показания расхода топлива – эта проблема была решена за 500 рублёв. На 37000км. пробега заменил ремень ГРМ, фильтры. А так мелкие проблемки решаю сам или с друзьями. Один раз был такой случай )) Возвращались мы с рыбалки и не доезжая до города автомоиль дернулся и заглох.. ну я сразу же полез под капот посмотрел зажигание все пересмотрел.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2009г.в.) [положительный]
Купил новую, на 10000 км полетел подьёмник переднего водительского стекла, приехал по гарантии, оказалось, что ещё сломался гидрокорректор правой фары. Почти сразу стал звенеть рычаг переключения скоростей, причём только на второй и на четвёртой передаче. Грохот задней полки, похоже, заложен инженерами ВАЗа. Не гремела первые 2000 км пробега, а теперь это просто похоже на девятку 95 года выпуска.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2009г.в.) [положительный]
Двигатель – тяговитый, но шумноватый)) Иногда досаждает подвываниями коробка передач (особенно при торможении двигателем). Протяжку после покупки не делал, в принципе вообще в агрегаты не лазил, единственное – только масло сразу в коробке поменял (Mannol 75W-90 полусинтетика). Ну и в движке через 10 тыщ поменял (Shell Helix Ultra) Расход топлива – приемлемый (около 9 на сотню в городе, около 7.
Минусы:
1 – время от времени перегорают лампочки 2 – лопнул расширительный бачок 3 – иногда ощущаются незначительные подергивания двигателя при переключении передач.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2009г.в.) [положительный]
Тем более, что двигаться 15-я может довольно быстро – все тот же забывчивый водитель легко сможет преодолеть скорость в 160 км/ч, лишь на короткое время забывшись на хорошей дороге в отсутствие на ней препятствий в виде попутного или встречного транспорта. Расход топлива, правда, в этом случае также вернет такого товарища к действительности. Если, конечно, инспектор ДПС не сделает этого раньше.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2009г.в.) [положительный]
У меня третья пятнашка первую брал с рук остальные с нова, в принципе доволен не прихотливая. запчастей валом в любой мороз заводиться с пол тыка. Проходимость отличьная (зимой). Багажник вместительный (очень удобно). Проблем крупных не было мелачовка (лампочка, датчик, пред охранитель) Так что машинка хорошая но одно но, с заде очень мало места для пассажиров. Первая была серебристая, вторая.
Минусы:
Проблем не было. Одна мелочовка. Запчасти продаются на каждом углу, с ними проблем нету если что.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2009г.в.) [положительный]
На сегодняшний день пробег составляет 64000 км. За все время эксплуатации только расходники. Но пробег уже дает о себе знать, непонятно почему, но стало подсекать из выпускного коллектора, и только после вскрытия выяснилось, что лопнул коллектор в месте присоединения к катализатору. Итог: коллектор 2650 руб + работа 1685 руб. – привет работникам АВТОВАЗА. За такие деньги качество оставляет желать.