Несмотря на вышеперечисленное, считаю машину неплохой (для своей ценовой категории), но после пробега 50-60 тыс. нужно продавать, иначе придётся вкладывать деньги (все поломки пока что обошлись в 2500-3000). Сервисное обслуживание — это вообще отдельная тема (ужас качество, ужас отношение, цены выше среднего, пример: замена свечей на СТО работа — 500 р., свечи — 600 р., в магазине в квартале.
Достоинства: Мало теряет в цене (в нашей местности). Достаточно нормальная надёжность в зимний период.
Несмотря на вышеперечисленное, считаю машину неплохой (для своей ценовой категории), но после пробега 50-60 тыс. нужно продавать, иначе придётся вкладывать деньги (все поломки пока что обошлись в 2500-3000). Сервисное обслуживание — это вообще отдельная тема (ужас качество, ужас отношение, цены выше среднего, пример: замена свечей на СТО работа — 500 р., свечи — 600 р.
Достоинства: Мало теряет в цене (в нашей местности). Достаточно нормальная надёжность в зимний период.
Выбирал между дэу нексия , заз ланос , рено логан и ладами . После тяжелых дум ) остановился на 15 . До этого была иж ода . После нее 15 показалась суперкаром). 2 года прокатал . в месяц по 1.000 км в среднем . Не все конечно устраивает , но за такую цену – это естественно . Больших проблем пока не было . По мелочи за 2 года потратил где-то 3.т.р на зап. части и мелкий ремонт . Посмотрим…
Недостатки: Лампочки ближнего света менял 2 раза,- датчики врут иногда, привод спидометра накрылся , стерлись зубчики , новый поставили быстро за 15 мин и 500 р , -клапана пришлось регулировать , пару предохранителей поменял – вроде все ).
Реальный расход – 9 литров в городе, 5 – 7 литров по трассе! Лучше всё таки заправлять 95 – м как в паспорте написано, потому что на 92 – м разгон в два раза медленнее (а весь бензин и уходит на разгон) Выбирал между шевроле ланос и этим! Когда залез в этот ланос – места мне показалось в этой “иномарке” вообще нет! Сидеть водителю и пассажиру в ваз 2115 удобно ( правда без шапки ).
Недостатки: На месте Путина Владимира Владимировича я бы не вкладывал деньги в наш тазопром!!! Выбрал бы два варианта – обанкротил бы его и дал повод конкуренции для достойных импортных авто или как в Китае за коррупцию казнил или сажал в тюрьму руководителей наших автопроизводителей, которые отмытые для себя деньги отрабатывают на рабочих, собирающих отечественные автомобили!
Ездил на дачу по прямой выжимал 175км/ч больше не рескнул хотя мог, пробывал работать в такси раотал целую ночь ни разу не подвела! Вскоре заменил резину на CORDIANT, заправляю пока 95, но потом начну мешать, масло лью только CASTROL, частенько измеряю давление в шинах. В будущем думаю навести неольшой тюнинг ))) например заменить руль, поставить новую коробку передач, да и сделать подвеску немного…
Недостатки: Иногда глючили датчики один раз вообще вырубился датчик показания расхода топлива – эта проблема была решена за 500 рублёв. На 37000км. пробега заменил ремень ГРМ, фильтры. А так мелкие проблемки решаю сам или с друзьями.
На автомобиле проездил чуть менее года (угнали). В целом оставил среднее впечатление, если бы не качество сборки нашего ВАЗа, то автомобиль мне более чем нравился. Удобно то, что привод у нее передний, зимой хорошо вытягивает из сугробов, после классики это особо хорошо ощущалось. Читать полностью »
Пришлось сказать, что главный механик этого салона — мой хороший знакомый (бывший сосед), и надо как-то нам договариваться… В итоге 245 в кассу, нормальная предпродажная подготовка, с протяжкой всего и как положено (чтобы меньше проблем и замечаний от начальника выслушивать если что) + антикор + сигналка, которая еще и багажник открывает (очень удобно, на семерочке не мог нарадоваться). Читать полностью »
Машину купили новую в комплектации «Люкс» в автосалоне — она обошлась нам в 258 тысяч рублей. Там же установили подкрылки и сделали антикор, за что отдали ещё 4800 сверху. С цветом долго не парился — было 5 машин и все чёрные))). Почти сразу купили легкосплавку на 13« с чёрными полосами по радиусу, плюс поставили броню. Затонировали всё, кроме лобового — вышел эдакий гоп-мобиль. Ну, разумеется…
Достоинства: Нормальная машина для своего класса.
Недостатки: Если наш автопром собирать по-человечески, то не называли бы его творения ТАЗиками
Дорогу держит отлично, разгонял до 160 км/ч, дальше было страшно, так комфортная скорость на трассе 120-140 км/ч. Ближе к зиме заменил масло, фильтра, резину. Ни датчиков, ни колодок — ничего не менял, езжу как всегда аккуратно. Скажу сейчас одно, проездил на ней мало (и года не прошло), поэтому о надежности говорить не могу. Продал ее за 240 тыс знакомому с пробегом в 25000 км, он хотел новую…
Достоинства: Недорогая цена (относительно других моделей). Относительный комфорт (ездить можно). Надежность (все зависит от водителя). Недорогие з/п, расходники и работы. Смотрится не как «классика“. Внешний вид (на любителя). Объемный багажник. Умеренный расход топлива.
Недостатки: Устарел (модель ВАЗ 21099). Тесно сзади пассажирам. Шум на высоких скоростях. Безопасность.
Привет всем! Первым моим авто был 2ух летний Вольксваген Пассат Б5+ 1.9TDI, Это немецкое ведро сыпалось 7 лет и наконец после небольшого ДТП с блондинкой )) я продал его ментам которые приехали на аварию. В последствии ихних звонков после покупки я сделал вывод что машинка им “понравилась))))” Читать полностью »
