В марте 2006 года я купил этот автомобиль. Ездил до этого на классике – была старая шаха и 2 новых семерки. В общем, впечатление у меня сложилось положительное.

Учитывая, что автомобиль этот наш, отечественный. А так – я вообще не понимаю людей, которые сначала наберут наших авто по дешевке, а потом сидят и ругают их.

Я не скажу, что обладание 2115 – это предел моего счастья, и я совершенно доволен. Но все же, машина доставляет мне минимальные заботы. За 34 тысячи покупал только бензин и ТО. Сальники на коробке заменили по гарантии, туда же – кнопки ближнего света, датчики фаз. Это – за все время. Опрашивая владельцев б.у. иномарок, узнал, что там все обстоит сложнее, все ломается. А по ценам – им приходится платить 3-6 тысяч за какой-нибудь несчастный датчик.

Мне нужна была машина, которая доставляет минимум хлопот, не отнимает много денег и времени, и такую я и нашел.

Сравнивая с новой семеркой, можно отметить, что в пятнашке слишком много шумов подозрительных. В основном их издает полка и заднее сидение. Хороший большой багажник – если убрать кресла, там жить можно! В итоге: несколько дороговато, но зато тачка нормальная.

По ТО: советую не уходить далеко от автомобиля и наблюдать, что с ним вообще делают. И сверять с тем, какие именно работы нужны. Часто мастера ссылаются на чей-нибудь указ, который не разрешает находиться при автомобиле, это делается для того, чтобы не выполнить часть работ и напортачить.

Так, мне сказали, что машина почти готова, отправили пойти оплатить, мол только сход-развал остался.

Пришел через 10 мин, сказали, что уже сделали, а посудите сами, как его можно сделать менее чем за 30 минут?!