Взял 2115 в 2006 году, март. Раньше был владельцем 6-ки от 1987 года, а еще имел две семерки, 2000 и 2002 год.

Машина эта после классики – как самолет, выглядит красиво и ездить на ней кайфово. Комплектация мне досталась люксовая, с бортовым компом и подогревом сидений, с противотуманками. Не пожалел! Комп бортовой – прикольный и полезный. А подогрев сидений зимой незаменим!

Уже сам сделала тонировку, литые диски и музыку поставил. Эксплуатировал почти 2 года, никаких проблем не возникало. В Питер ездил, в Нижний Новгород и Волгоград, проблем – никаких. После мойки только раз было – обороты подскочили до 2000, холостые. Другу позвонил, приехал к нему в сервис, там мне датчик дроссельной заслонки поменяли, и все нормализовалось. Обошлось все в 150 рублей. Позже немного заглючил спидометр. Скорость то показывал, то переставал. Поменял его на коробке, и все. 200 руб датчик и столько же замена.

Еще постоянно глючат тормозные фонари. Контакты отходят, горят. Надоело, в одночасье отрезал клеммы и все напрямую соединил – все нормально, рекомендую такую меру. А в целом же – авто шикарное, все сносно.

Только на работе дали служебную Хонду Акцент, после этого 15-ка уже перестала устраивать. Но это – уже совсем другая история.