Вообщем купил я свою пятнаху в 2009 году(декабрь) комплектация люкс 1,6. До этого у меня была шестерка 1,6 куплена в Красноярске в 2004 году в автосалоне. Сразу отмечу что подвеска на шохе мне больше нравилась – намного мягче!

Вообщем как только я выехал из автосалона после шестерки – полный кайф! Отмечу, что стук сзади сразу начал долбить по мозгу. Через некоторое время к стуку по мозгу добавился стук на отбой передних стоек! И вот моя эйфория начала потихоньку улетучиваться – задние двери закрываются, но, почему-то, болтаются и поэтому пропускают воду через уплотнитель вверху(вылечил подгибанием уплотнителя к двери), ну и как полагается на ТО никто ни хотел прикладывать рук… За ТО-1 заплатил полную стоимость – с машиной ни чего ни делали(как пригнал утром так и забрал). В общем от гарантии я отказался! Убегающий тосол первое время доставал – в неделю по 1,5 литра уходило, пока не протянул все хомуты. Далее еще интересно: стала глохнуть на ходу. Далее еще более интересно: перестал работать спидометр, сгорела лампа чек-энгине! Приехали!!!….

В итоге замена датчика скорости – и все норм, + замена свечей на NGK! Летом поставил литьё и началось биение на скорости при 110км/ч! Зимой заводиться хорошо, но печка греет не очень – чтобы нагрелся салон надо мотаться по городу минут 20-30! Задняя спинка сидения (и кто такой умный на ВАЗе) металлические направляющие их диаметр 19 мм,а отверстия в спинке 20 мм-зазор 0,5мм-стук обеспечен с гарантией и при том что спинка несущий элемент – бред!!!!!!! Что радует так это расход в городе если не сильно давить то в 7,5 укладываешься-зимой так же если не топить то 9,5 и даже меньше!

Динамика конечно тоже порадовала!Ну вот наверно и все, решил, что короче буду продавать в автоломбарде, или оформлю ссуду под залог автомобиля.