Привет всем!!! Брал свою в Самара Лада, на данный момент пробег составляет 23700 км, за это время по гарантии меняли 2 раза сальник коленвала, 1 раз сальник, где рычаг кулисы входит в коробку, 2 раза опоры стоек, среднюю часть глушителя, плату левую на стопы, но все это было сделано по гарантии и выявлено не мною, а во время ТО, машина хороша и по динамике и по управляемости, один раз меня неожиданно подвела, взяла и просто заглохла на светофоре, все мои попытки ее оживить ни к чему не привели, даже стартер не крутил, вызвал эвакуатор, привезли в Самару Ладу, диагностика ничего не дала, оказалось что шнур проводов выскочил из мозгов… замотал теперь намертво))) Читать полностью »

С автомобилем ВАЗ 2115 я познакомился приобретя его новым в автосалоне в июле 2004 года. Пересел я на этот чудо — автомобиль с Москвича 2141, 89 г.в. абсолютно гнилого, до него был ВАЗ-2101 79 г.в., поэтому сами понимаете что сев в новую 2115 мне показалось что это лучший автомобиль в мире. При таком мнение я оставался примерно год. Потом начала греметь торпеда, спинка заднего сидения и т.д…

Достоинства: Дешевизна запчестей и наличие их в автомагазинах. Возможность самому многое отремонтировать.

Недостатки: Плохая шумо и вибро изоляция. Тесно на заднем диване.

Удивительно, я бы даже сказал- невероятно, но проездив четыре года и накрутив почти 50000 км пробега, причем в сибирских условиях, автомобиль показал удивительную надежность и выносливость. Боюсь перехвалить перед продажей, но я заезжал на СТО всего один раз для замены ремня ГРМ. Совершенно не ожидал такого от нашемарки. До этого у меня была TOYOTA CAMRY, которую я поменял на 15- ую и ни разу…

Недостатки: Стук в рулевой. До сих пор не выяснил причину.

Ну, проблем в общем-то не было, единственное, менял сцепление (сам виноват пожог лихач паганы =)). Думаю лучшее авто из росавтопрома и дизайн класс, единственное, что мне больше нравится по дизайну – это судзуки гранд витара 3я =). Очень нравится пятнашка и скорость прилично набирает с неплохой динамикой =).

Вот буквально вчера на короле катался и потом на своей ласточке, на своей динамика больше порадовала =). В общем довольно достойное авто, единственное, шумоизоляция слабовата конечно, но этот грех исправил хорошей аудиосистемой =). Ах, всё же, как же мне её дизайн нравится (я про кузов) =). Если буду менять, то только на грандвитару3. Если денег не хватит, то лучше новую пятнашку возьму 135ти лошадную =)

Ни одна русская машина даже на грамм не сравнится с качеством ценой и комфортом иностранных производителей автомобилей. Ездил на многих Ваз даже новую покупал хр.. нь собачья через месяц началось со стартера, в машине дубак разве что ветра нет, в проводке черт ногу сломит, запчасти это ваще можно 3 дня проездить и все снова в магазин, шумоизоляции ноль, и звуко тоже. Гарантии НЕТ

Недостатки: С качеством удобством и комфортом нет ЕГО… Уже второй десяток ищу ЕГО в вазе и никак не могу найти… ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ???

Купил “пятнашку” 4 мес. назад. Это моя первая личная машинка (до этого двигался на папиной ВАЗ 21124) По началу немного парился, так как процесс покупки прошел не совсем гладко, думал, что получил “кота в мешке”. На этом остановлюсь по подробнее: Читать полностью »

Купил у брата, год назад, машину знаю как родную. За 5 лет особых проблем не было. По внешнему виду: сползает защитная пленка на переднем бампере, следы ударов камней на боковой “юбке” сзади, а так серьезного ничего нет. Читать полностью »

Лучший авто российского автопрома, у меня уже второй такой, оба куплены новыми, первый в 2001, второй в 2007 году. Единственное, что удручало: наличие на некоторых станциях обслуживания остатков “совкового” и откровенно хамского персонала и подходов к работе ( к счастью все станции работают в 2 смены), с некоторыми “мастерами” иногда хотелось сделать что-нибудь нехорошее, до того непрофессионально.

Недостатки: Первые три года авто практически не ломается, а если и были какие-то поломки, то либо очень мелкие, либо очень быстро устранимые по гарантии (бесплатно). Единственный непроходящий геморрой у этой модели, который почему-то так и не устранен заводом за почти 10 лет выпуска – это слабые торсионы крышки багажника, которые упорно не хотят держать ее неподвижно в верхней точке

На этой автомашине за рулем с 2003 года, в принципе машина нравится, экспортный вариант, цвет т. зеленый. До этого было много зарубежных автомашин около тридцати штук но эта неприхотливая в обслуживании автомашина, цены на запчасти дешевые и смешные я считаю такую надо держать автомашину под задницей как трудягу. Кроме этой машины есть и выездная т.е. для деловых встреч

Недостатки: Вышла из строя помпа, поменял платы на задних фонарях, шаровые, подшипники на стойках передних каждые 10 тыс. км. посоветовали купить опорные подшипники сс-20.

Автомобиль очень послушный. Уверенно ведет себя в любых условиях наших дорог. Предсказуемый. Недакно перепрошил “мозги”. Машина стала быстрее разгоняться, увеличилась максималка. Механик сказал можно стрелку положить но в данное время года не буду пробовать, будет лето попробую. А так разогналась до 150 влехкую. Расход увеличелся на 0,300 гр. Буду менять подвеску на низкую и по жеще.

Недостатки: Заводской брак головки блока цилиндров, и самого блока.