Опубликовано 29 Март 2013
За три года каждодневной эксплуатации , она ни разу не подвела в плане запуска. и в хо лод и в мороз с пол-пинка, за три года одна дорогостоящая поломка-замена генератора. ВСЕ! масло меняю 2 раза в год, свечи-каждые 10-15т. км., тосол-раз 1.5 года. Видимо повезло с машиной, замену расходников за ремонт не считаю. Если бы предложили бы новую, такого же качества-купил не раздумывая
Недостатки: Особых проблем не было ни с ремонтом, ни с запчастями. Даже в каком нибудь городе Задрищенске можно купить любую деталь. Проблема в том, что много левых запчастей.
Опубликовано 29 Март 2013
В комплектации из «наворотов» были только: подогрев передних сидений и иммобилайзер. Оформили, поставили на учет и т.д. Из дополнительных вложений я сделал антикоррозийную обработку, поставил подкрылки, музыку, сигнализацию и постелил-таки коврики в салон и багажник. В первую же неделю эксплуатации пришлось ехать на сервис — постоянно то загорались, то гасли индикаторы уровня масла и стертых…
Достоинства: Самая красивая внешность (из отечественных авто). Лучший выбор за свои деньги (из отечественных авто). Отличная управляемость (благо спецы «PORSHE» помогли в свое время). Классная предняя панель. Вместительный багажник.
Недостатки: Качество сборки (неравномерные щели и т.д.) Дешевый пластик в салоне. Сзади тесновато.
Опубликовано 29 Март 2013
Подвеска жесткая, но это отчасти лучше предъявить нашим дорожным службам, на хорошем асфальте только удовольствие от езды получаешь. Хорошая курсовая устойчивость. А вот «лосиный тест» считаю не пройден, хуже чем у классики (была ваз 2107), без перехвата руля при резкой перестановке не обойтись, а перехват — это потеря тех золотых секунд, которых так всегда не хватает, безопасность ниже. Да и езда… Читать полностью »
Опубликовано 29 Март 2013
Пробег 7800 км. Машина ни разу не подводила. Развивала скорость до 185 км/ч по хорошей дороге, поворот на 110 км/ч держит хорошо. За 3 года 2 раза начинало подтекать масло, 1 раз Тосол. Читать полностью »
Опубликовано 29 Март 2013
За это время в принципе, по сравнению с друзьями, эксплуатирующими новую отечественную технику, расходы на содержание прямо скажу не большие: Кроме масла (п\синтетика, колодки, и фильтры) — подшипник задней ступицы — передние тормозные диски (в принципе можно было ещё отъездить и на старых, но после случая с другом у него на скорости треснул передний тормозной диск, в результате заклинило колесо…
Достоинства: Лучший среди ВАЗов. Дизайн. Трансформация салона. Панель приборов. Знакомая конструкция. Достаточный комфорт.
Недостатки: Всё таки это ВАЗ!!!
Опубликовано 29 Март 2013
Почти год назад купил пятнашку в Рязани, комплектация норма за 248000 + обработка, подкрылки, защита двигателя. Сигнализация и ц/з была установлена самая простенькая. Через день забрал машину из салона. После шестерки машина просто супер. Первое, на что обратил внимание, — это печка: в мороз ни одно стекло не замерло, в салоне очень тепло. Приехав в гараж пришлось докручивать все саморезы и винты…
Достоинства: Вместительный багажник. Внешний вид. Небольшой расход бензина.
Недостатки: Качество покраски. Тесный салон.
Опубликовано 29 Март 2013
Буду рассказывать о своей первой любви, т.е. о первом автомобиле. Три года назад я решил стать автовладельцем. По семейным соображениям. Сдал экзамен на вождение (правда со второй попытки) и наступил момент выбора автомобиля. И вот, встал вопрос: какой? Новый отечественный или б.у. иномарку? Ценовой потолок который был мне на тот момент доступен – 250-270 тыс. рублей. Несколько месяцев раздумывал, советовался со “спецами”, читал отзывы в инете , но так ни к чему и не пришёл. Советы и отзывы были сколь профессиональны, столь же и противоположны. Наконец, в соответствии с русским “авось повезёт”, решил купить Ладу Самару в автосалоне соседнего района. Читать полностью »
Опубликовано 29 Март 2013
Все было как у всех: накопилась некоторая сумма и тут возник вопрос о смене семилетней “девятки” на какую-то новую машину. Исходя из собранных денег, круг претендентов очертился быстро: ВАЗ 2110 или 2115. Перерыв гору литературы и мегабайты Интернета, так и не нашел ответа на вопрос: “Что лучше?”. Единственное, что я понял, по потребительским качествам эти автомобили примерно равные. Поэтому решающим фактором при покупке оказалось то, что “пятнашка” мне показалась более симпатичной и к тому же немного более дешевой. Читать полностью »
Опубликовано 29 Март 2013
Приобрел машину в салоне “Таганрог-Лада”. При выезде из салона обнаружил несколько неисправностей, а именно: Читать полностью »
Опубликовано 29 Март 2013
Что могу сказать: машина неплохая, внешний вид хороший, разгонной динамики вполне хватает, по трассе 150 идет неплохо правда при такой скорости расход 10 литров. Оптимальная скорость100-120 и расход меньше и шума меньше. Как и во всех отечественных авто ветер сифонит в двери, и немного гремит задняя полка. Панель по сравнению с 2109 просто отличная, не скрипит и не дребезжит. Приборка читается…
Достоинства: Общяя надежность. Простота в ремонте. Экономичность.
Недостатки: Устаревший автомобиль. Произведён в России.