Куплена эта машина была в 2001 году, в нормальном режиме проехала всего 2000 км (обкатка), а потом началось. Т.к мой друг спокойно ездить не может, он начал лепить на неё всё что называется и где написано «спорт». Началось с большой, шумной трубы, которая ночью пробуждала все окресности. На мой вопрос зачем это нужно, мне был дан короткий ответ: Это спорт, ты ничего не понимаешь.

Достоинства: Хорошая аэродинамика. Приборная панель Евро не скрипит. Попался очень надёжый движок и ходовая. Простор для тюнинга.

Недостатки: Плохая покраска бамперов. Не очень удобная КПП 1 и задн передача как на всех тазиках иногда путаются. Плохая шумоизоляция. Покрашена без грунта хотя и металлик. Постоянные неполадки с фанарями заднего вида. Причины 2 одна это окислившиеся платы, вторая замыкание в самих двух нитевых лампочках (ставить нужно импортные) и третья нет массы.

Купил авто 22 апреля 2005г. За три с лишним года наездил 45000км. пробег 115000км. Поменял, не считая расходников: 2005г. —задние амортизаторы- 1200р. пара. Генератор- 2500р. 2006: кран отопителя, трос сцепления (для профилактики, стоит копейки, а подвести может). 2007: Радиатор-1000р. Датчик ДМРВ —2600р. Задние барабаны и колодки 2000. Регулировка клапанов. 2008: Передние тормозные шланги- 400р.

Достоинства: Доступный по цене переднеприводный автомобиль. Очень экономичный. Недорогие запчасти.(Которых огромный выбор). Относительно надежный.(Если сравнивать со всеми наше-марками и ино-лохматками). Достаточно динамичный для 1.5 двигла. Относительно неплохо держит дорогу.(По крайней мере моя, на 185/60/R13). Заводится даже в (-31). Неприхотлив к качеству топлива. Хорошая печка. ЕЁ ПОЧТИ НЕ ЖАЛКО…

Недостатки: Отсутствие комфорта. Бедная комплектация. Мелкие поломки (болезни).

Приобрел данный аппарат в феврале 2008 года сразу после того, как получил права. Приобретал у родственников жены, поэтому точно знал, что машина в авариях не была, пробег реальный, некоторые её болячки. При первой поездке (и это была первая самостоятельная поездка) на третьем транспортном лопнуло стекло на водительской двери. Просто бац и посыпалось на меня))) Никогда это не забуду)))…

Достоинства: Цена. Цены на запчасти и сервис. Как первый автомобиль — самое оно.

Недостатки: Комплектующие. ЛК покрытие. Качество и сборка салона.

Что касается комфорта то на передних сиденьях нормально, а вот с задними немного проблематично особенно на дальних поездах. довольно приемлые расход топлива и динамические характеристики. с точки зрения дизайно то еще терпимо. единственное что не нравится так это отделка салона ни какой шумоизоляции, все приходиться делать самому. с другой стороны широкое поле действий в плане доводки внешности авто.

Недостатки: Ни каких проблем во время эксплуатации не возникает, всегда слежу за машинкой, хотя и гоняю ее. довольно приличная проходимость, отлично держит дорогу, как сухой асфальт так и гололед. сразу после приобретения заменил все стойки с маслянных на газовые, также заменил опорные подшипники на более прочные. вообще супер машинка мне нравиться.

Итак. Ваз 21150 2001г.в. с пробегом 178000км был приобретен мною в мае 2009 за 55000р. + страховка и ТО 61000р. Читать полностью »

Просторный багажник можно легко увеличить, если сложить заднее сиденье. Конечно, не очень хорошо, что складывается все целиком, но зато, приехав к конечному пункту, можно выложив груз и сложив сиденье, посадить на обратную дорогу родственников. Наличие на крыше водосточных желобов также играет важную роль для перевозчиков грузов — можно поставить просто жигулевский багажник за 100 рублей.

Достоинства: Быстрая. Экономичная. Не дорогая в обслуживании. Приличный внешний вид.

Недостатки: Качество сборки отдельных деталей солона и навесного оборудования (молдинги, пороги).

Была куплена отцом новой в 2001 году, по-моему, за 5500 долларов. Дополнительно установлена стандартная сигнализация APS и очень хорошая музыка (в нашей семье все меломаны). Подробно остановлюсь на именно моей эксплуатации. До этого лично владел 2109, так что особой разницы не заметил, кроме того, что пятнашка была в гораздо более лучшем состоянии, чем моя предыдущая машина. Итак, по пунктам. Читать полностью »

Добрый день!Решился написать этот отзыв,если он поможет хоть одному человеку в правильном выборе,значит не будет зря потрачено мною время,на написание этого отзыва. Читать полностью »

Всё познаётся в сравнении. Говорить о Самаре я много не буду, так как многие из вас владели, а тем более ездили в ней в качестве пассажира. Самара существующая в трёх вариантах кузова Седан, Хетчбэк пять дверей, Хетчбэк три двери. Мне приходилось пользоваться как девяткой( Ваз 21093) так и пятнашкой(Ваз 2115) разницы в этих машинах глобально нет, но их объединяет качество производимых для них запчастей. Читать полностью »

Второй на Трассе в 40 км от Москвы. Потерял время, деньги и кучу нервов, т.к. достать этот поддон было ооочень сложно. Слава Богу, что есть друзья, которые всегда помогут. Посадка низкая — все время коцаешь бампер и детали подвески. Было ощущение, что это не машина, а член семьи, который имеет очень нескромный аппетит… Когда купил пятнашку — исчезло ощущение, что живешь и работаешь для автомобиля… Читать полностью »