Хорошая машинка, до этого была классика (2107) 15 ка более скоростная, маневренность отличная, лёгкий руль, на трассе отдыхаешь, огромный багажник, да и спинка раскладываеться, много чего можно загрузить. разгоняеться за секунды, успевай только передечи втыкать. Читать полностью »

Машинка 2005 г.в, комплектация «люкс» — атермальные зеленые стёкла, салон велюровый, ц.з., передние стеклоподъемники, противотуманки, печка с 3 положениями переключателя, борт. комп. «штат» (кстати, с весьма нормальным набором параметров, коих вообще нет в самсунгах, ланосах и т.д.), обогрев заднего стекла — ну, то есть люкс-гламур полный —))). Шутка юмора! Была предоставлена жене в качестве…

Достоинства: Везёт, куда рулишь (в разумных пределах).

Недостатки: Нет кондера. Нет кожаного салона в базе-))). Клиренс не 20 см.-)))

Все-таки остановился на пятнашке, потому что денег хватило только на нее))) и, честно признаться, понравился ее внешний вид: ухоженная машинка, хорошая резина, передние и задние растяжки. Ощущениям от езды не было предела, это понятно: до этого ездил на Москвиче советского производства)) После покупки поехал в диагностику двигателя, на удивление все было в порядке, кроме ДМРВ, самый дорогой…

Достоинства: Недорогая в обслуживании, если делать все своими руками. Небольшой расход бензина.

Недостатки: Шумная КПП. Плохой ближний свет.

Купил свою пятнашку в 2007 году, за 162 тыс рублей, 2005 года выпуска с пробегом 57тыс. То что в любую машину надо вкладываться я знал, так как это моя 3 личная машина! Заменив все расходные материалы думал буду ездить год или 2 ничего практически не вкладывая! Но то что пришлось менять у 2 летней машине меня поразило! Читать полностью »

Вот, решил описать свою пятнашку. Итак, что это за палариус такой? Цвет – серебристо-бежевый, 2005 г. пробег 115000 тыс. км, из допов: литье, тонировка задних дверей и стекла, злектростеклоподъемники передние, чехлы кожзам черно-синие, шумка в багажнике, музыка Панасоник с двумя задними блинами по 300 ватт, сигнализация с обратной связью. Короче, купил, ездил и езжу довольно нормально. полка задняя задолбала своим непредсказуемым звуком, то так, то этак, уже проклеил ее с тыльной стороны строительным теплозвукоизолирующим материалом, но она эараза не сдается. Эксплуатирую ее в довольно я бы сказал жестковатом режиме, ничего так, держится. По двигателю ничего не менял за исключением расходников, свечи дврсм два раза в год 1 компл. 100 руб., пвн не менял, этой весной поменяю, помпу на 70 000 км, ролик, ремень ГРМ первый раз поменял на 70000 км, кстати, не верьте тем, кто говорит что ремень надо менять на 30000-35000 тыс. км, 50000-65000 тыс это реальность, основаная на моем опыте. Читать полностью »

Что могу сказать: машина неплохая, внешний вид хороший, разгонной динамики вполне хватает, по трассе 150 идет неплохо правда при такой скорости расход 10 литров. Оптимальная скорость100-120 и расход меньше и шума меньше. Как и во всех отечественных авто ветер сифонит в двери, и немного гремит задняя полка. Панель по сравнению с 2109 просто отличная, не скрипит и не дребезжит. Приборка читается…

Достоинства: Общяя надежность. Простота в ремонте. Экономичность.

Недостатки: Устаревший автомобиль. Произведён в России.

Поставил между передними креслами подлокотник, при езде по трассе опускаю рулевую колонку и чувствую себя просто роскошно, даже вылезать не хочется, жаль что в таком положение не удобно ездить по пробкам, а при опущеннм руле не видно верхний части спидометра (как раз где 100км/ч в зените циферблата, при спокойной езде по трассе сложно отслеживать разрешенную скорость, а экран бортового компьютера…

Достоинства: Компактный автомобиль для города, в идиале провинции. Малый расход топлива на трассе. Удобный и уютный салон для водителя и переднего пассажира. Внешний вид. Большой багажник.

Недостатки: Ненадежность и плохое качество сборки. Страдает электроника. Тесно на заднем кресле.

Двигатель экономичный, тянет нормально. Посадка высокая – то что нужно для наших дорог. Неплохие тормоза. Все портят мелочи: кривая сборка салона и кузова (в иные щели можно даже палец просунуть), полочка задняя бренчит, компьютер иногда глючит с холостыми, вторая скорость иногда плохо втыкается, у задних фар плохие контакты. Я уже не говорю про вибрацию. Вообщем – как со всеми российскими авто…

Недостатки: Два раза поменял генератор по гарантии – сразу как купил (150 км), потом через год (~12000 км), стойки плохо держали – заменил на KYB – теперь дорогу прекрасно держат. Термостат менял. А еще большущая проблема – это автосервис на котором приходится обслуживаться чтобы с гарантии не сняли: цены огромные, а мастера – халявщики и вымогатели.

Пересел после классики. Стиль вождения аккуратный. Сделали обработку в салоне, установили сигнализацию. Салон весь гремит, КПП гудит. Сиденья неудобные. Динамика оставляет желать лучшего. Управляемость автомобиля плохая. Зимой заводится плохо. Но печка просто Ташкент и прогревается быстро.В общем не стоит 15 своих денег.У меня на работе есть служебная Нексия, которая с одного года с моей 15…

Недостатки: В первую же зиму перестала заводится в морозы. Поменял аккумулятор, не помогло. Помогла замена стартера…с завода стоял белорусский стартер от автомобиля”ОКА”. На 2 году эксплуатации прогорел глушитель – заменил. Краска с бамперов облетает как листва осенью, хотя Кёрхером машину ни разу не мыл. На 30 т. км пришлось менять опорные подшипники и стойки, потому что грохот стал просто невыносимым

Была бы это иномарка-это было бы невыносимо, а для нашей машины вполне хорошо, кузов лучше и крепче 10 семейства, двигатель довольно резвый, разгон и устойчивость на трассе в целом хорошие, но следует сразу заменить лом хотя бы на 20, 190 пробовал-идёт хорошо, но шумно, остановить потом тяжело и долго.1500 км проезжал на одном дыхании, в некоторых иномарках и 700 км без часового отдыха не возможно…

Недостатки: Шумоизоляция никакая, лом заменил на 21, стойки монро, опорники сс20, руль рейка сс20, через 60000 почему то прогорела прокладка головы и блока, заменил-машина как новая, через 67000 начинает бензонасос тупить. Всё это при острой быстрой борзой езде, если так не делать, то машина ходит дольше и без замен агрегатов и узлов, БЕРЕГИТЕСЬ ГЛУБОКИХ ЯМ, и не говорите слабая подвеска, зато проходимость…