Всем привет! Вот и я тоже решил написать. Пятнаху свою я купил в 2008 году, в феврале месяце. Отдал 230800, а еще за резину зимнюю, за музыку и крутую сигналку с обратной связью.
Читать полностью »

Моя пятнашка

Сначала у меня был ВАЗ 2107. Я ездил на этом автомобиле на протяжении 3х лет, в общем-то, меня все устраивало, но в один прекрасный момент захотелось чего-то получше. Решил брать ВАЗ 2115, поскольку это была самая лучшая модель из тех, на которые у меня хватало денег. И машина мне понравилась!
Читать полностью »

У меня есть Лада 2115, купленная в июне 2007 года. Ее пробег – 150 тысяч километров. ТО у меня каждые 10 тысяч километров, использую масло полусинтетику Эссо. Заправляюсь 96-м или 93-м бензином.
Читать полностью »

ВАЗ 2115

Приветствую вас, автомобилисты! Я купил пятнашку в марте, в 2008 году. Конечно, был рад новой машине, но как только приехал домой, вся моя радость рассеялась. Совсем не была протянута подвеска автомобиля, пришлось искать в гаражах умельца, благо он нашелся, и все было починено.
Читать полностью »

ВАЗ 2115

Ездил на ВАЗ 2114, и отлично ездил на этой машине по самым сложным дорогам на протяжении двух лет.
Читать полностью »

Пятнашка

Купил тачку с рук, подержанную, весной 2008 года. У прежнего хозяина автомобиль отпахал 72 000 км. Конечно, это немало, зато я был уверен, что спидометр не подкручен и все честно. Двигатель издавал приятные звуки, подвески и сцепление также были в норме. Тачку мне надо было срочно, а много денег не было, потому и купил подержанную.
Читать полностью »

Машина 2005 года (с нуля). Регулярно езжу на ТО. Машина – проблемная. До этого была “копейка”, думал-куплю 2115 и не будет проблем. Проехал 30 тыс.
Лампочки задних стопарей замучился менять да и сейчас периодически “прошибают”, вентилятор печки начал трещать, при 20000 км банка глушителя прогорела , крепления крышки багажника отломились (теперь не фиксируется, когда открываешь), обшивка потолка обвисла над передним сидением. Генератор снимал- уже два раза: первый -лопнула шаёба гровера гайки шкива задрало гайку, втелку и т.д., второй – подшипники “навернулись”. Недавно притащили на буксире – полетела помпа и вытек тосол. Заерундил замок зажигания. Согласен с мнением, что эта машина-пылесборник- зазоры дверные-палец лезет! В общем сначала нарадоваться не мог, сейчас уже начинаю думать, что следующее выйдет из строя! Можно бы и аккуратнее машины делать!

За такие деньги это отличная машина. Эксплуатировал ее 3 года, проехал 40 000 км, и никаких серьезных проблем не возникло. Менял датчик скорости на 2 000 км, а еще датчик кислорода на 4 500, а на 35 000 сломался замок зажигания. И все! Езжу на ней на рыбалку очень часто, по местности не самой проходимой, однако несмотря на ямы и тряску, еще ничего не отлетело. Ходовую не трогал вообще – она не гремит и никаких проблем не создает. В салоне – да, шумновато бывает. Но машина надежная!

Привет! Я купил свою машинку в июле 2005 года. На ней я ездил с работы и на работу, а еще на море летом, и на дачу. Сейчас она откатала уже 60 000 км, и каких-то серьезных проблем не возникало. Только на 41 000 я менял термостат и колодки. Расходники в счет не беру. На 3 000 км менял датчик расхода воздуха по гарантии, из-за заводского брака, да еще шумоизоляцию делал, музыку и диски установил. Машиной я очень доволен. Не нравится только то, что она несколько тесновата, да и двигатель хотелось бы более мощный. Желаю всем удачи на дорогах!

Моя машина уже отъездила с честью 200000 км. Случалось всякое – и наконечники, и шаровые, и подшипники, и сцепление напоминали о себе, а еще я самостоятельно проводил тюнинг автомобиля. После всего этого я с уверенностью могу сказать: машина хороша, она отлично выполняет возложенные на нее обязанности, а иномарки хороши для тех, у кого денег немеряно! Те деньги, которые я потратил на ее покупку и содержание, она успешно отработала, и претензий у меня нет. Конечно, хотелось бы, чтоб на таких машинах появились и кондиционеры, и АБС, и ГУР, но работает она и без этого неплохо. У меня были и иномарки, однако показали себя они на наших дорогах не с самой лучшей стороны, а за их ремонт приходилось отдавать огромные суммы. Я считаю, что ВАЗ – это именно то, что подходит для России и для наших дорог.