Опубликовано 09 Июнь 2013
Общее впечатление скажем не в восторге, но я в принципе не надеялся на какую то экстравагантность от русского автомобиля и знал, что брал. Если сравнивать с предыдущей модификацией,99-й, то конечно лучше. Но цена явно завышена. В целом машиной можно сказать. что доволен. До этого был поклонником классики, и если сравнивать друг с другом, то находятся на одной ступене, если не считать салона.
Минусы:
Проехал уже почти 11000км. проблем в принципе нет. Сразу модернизировал стоики, залил масло мобил синтетику в двигатель, и коробку ( шелл синтетика). Да вот проблема появилась, сзади что то явно отвалилось под обшивкой потолка в салоне. Теперь на кочках вот это “что то” трясется и появилась некая выпуклость. Данную проблему впервые увидел на рабочей ниве, что то там видимо не лады.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Купил б/у в феврале 2008-го, на момент покупки пробег был 24000 км, за два месяца наездил 5000 км, нареканий нет, в ближайшее время хочу поменять свечи и промыть инжектор, с завода не менялись и не промывалось, пробовал на скорость, 175 км/ч, больше не удалось и так чуть не попался, расход на трассе 5 л на 100 км, много сколов на капоте, хочу поставить дефлектор, говорят помогает, лью 92 бензин.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Покупал новую . Замучала. ни одного дня спокойного. Вполне возможно неудачный зкземпляр попался. Но ВАЗ больше не хочу. По кузову всё нормуль , покрашен нормально, не ржавел, а может не успел. ррр
Минусы:
200км – Отказал стартер. замена по гарантии. 300км – Сгорел мторчик омывателя. сам поменял. 400км – Пропал стопсигнал. 1000км – Течь тосола со всех дыр. менял хомуты. 2000км – При торможении сильно уводит в сторону. 3000км – Загремел выжимной. 4000км – Потекли передние стойки. 5000км – Горячая долго и нудно заводится, холодная сразу схватывает 6000км – Не открывается багажник ключём. 7000км.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Итого – 275 т. р. на май 2010 Мое мнение: поддерживать такого “производителя” – преступление по отношению к России. Зачем становиться лучше, если пипл и так любое “какачество” схавает? Давайте лучше поднимем цены!!! По роду деятельности каждый день СРАВНИВАЮ. Имхо, добавьте чуть – купите подержанный Логан (или Акцент). Машина гораздо более надежная. P. P. S. Все вышеописанные прелести.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Хочу всем сказать машина отличная. проехал 50000км . ездил уфа-оренбург. уфа-челябинск . ни одной поломки . кроме запаски ничего не вожу . на трассе отлично держит дорогу. на скорости 145км просто отдыхаеш . кто на дальняк ездит совет мой купить чехлы на сиденья с с боковушками . свечи меняйте сразу .
Минусы:
Поменял стартер. комплектация беларуская -ремонту не подлежит . поменял термостат и краник печки. за три года.
Опубликовано 09 Июнь 2013
До поры-до времени я не знал этого и как-то раз у меня на 5 тыщ рублей сгорело датчиков разных, сам блок тоже коротнул+мастеру за ремонт, итого почти 10 рублей вмиг улетели. А так, для первой машины – поучиться, набраться навыков – сойдет. Печка теплая. Машина гремит не сильно, как и все ВАЗы в общем. По комфорту относительно неплохо, лучше классики однозначно. Плюсы. Дешевизна зап частей.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Советую тем, кто только-только получил вод. удостоверение, а денег на более серьезное авто или нет, или жалко. Хочу сказать, что лучше взять 21150, чем 2110, по тех. обслуживанию, эксплуатации и стоимости зап. частей дешевле, а разницы почти никакой. Скорость 130-140 км/ч держит замечательно. Есть один минус, который добивает, так это расположение кнопки аварийных сигналов, под рулем, неудобно.
Минусы:
Скрип в салоне, слабая шумоизоляция, ну периодическая замена расходников – это само-собой.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Это мой третий отзыв, предыдущие оставлял 12 марта 2010 и 8 октября 2010 г. Сейчас на спидометре 62000 км. За это время поменял ремень ГРМ и ролик, стоимость около 750 рублей (время пришло), по виду ремня можно было ездить еще тысяч 20, менял сам. Колодки передние. Заменил передний бампер, какой-то м. к у магазина въехал и слинял, стоимость бампера 1650 и покраска 3000. Ну и замена масла.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Багажник отличный, если сложить заднее сидение и в багажнике не помойка, там вдвоем спать можно! Короче итог: дороговато, но в общем нормальная тачка! Теперь про ТО! Мой совет от машины не отходить и смотреть чего делают, а еще сверять какие работы должны быть сделаны! Обычно все сервисмены ссылаются на указ какого-то дяди начальника, который не разрешает находиться рядом с авто, на самом деле.
Плюсы:
Доступность запчастей, простота в обслуживании.
Минусы:
Комфорт. Безопасность. Дорогое гарантийное ТО.
Опубликовано 09 Июнь 2013
НО правда пришлось внести свои изменения сразу после покупки. заменил стойки все на “SS-20 комфорт”опоры верхние и зад, и перед установил “Асоми”, поставил растяжку стоек”техномастер”с дополнительной подушкой, и машина полностью изменилась. масло в двигатель “Aral” и в коробку тоже , стало значительно тише. Свечи зажигания поставил “Bosch-Platinum” и до сих пор их не менял. поломка была одна (реле.
Плюсы:
Салон не скрипит вообще, стильное оформление салона (даже лучше чем в “Приоре”) и разгоняется очень эфективно.
Минусы:
Плохие стойки и опоры.И почему не поставить 16-клапанный движок всё таки 100л.с. было бы ещё получше.