Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 1 год
Приобрел данный аппарат в феврале 2008 года сразу после того, как получил права. Приобретал у родственников жены, поэтому точно знал, что машина в авариях не была, пробег реальный, некоторые её болячки. При первой поездке (и это была первая самостоятельная поездка) на третьем транспортном лопнуло стекло на водительской двери. Просто бац и посыпалось на меня))) Никогда это не забуду))).
Плюсы:
Цена. Цены на запчасти и сервис. Как первый автомобиль — самое оно.
Минусы:
Комплектующие. ЛК покрытие. Качество и сборка салона.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 4 года
Понравилась сразу! Ездил почти три года — ни одной поломки!!! Расход отличный, сам не ожидал, по бортовому компьютеру показывал 5.9-6 литров. Динамика очень хорошая — машины купили вместе с другом, он «приору», я «пятнашку», со светофора делал его постоянно, багажник просто огромный, даже двери домой привозил межкомнатные 4 шт. за раз со сложенным задним сиденьем, за три зимы с родным.
Плюсы:
Расход. Динамика. Надежность.
Опубликовано 09 Июнь 2013
На момент покупки пробег составлял 21 км. При перегоне машины из автосалона домой, сразу же обратили на себя внимание посвистывание, постукивание, дребезжание. Посвистывание и постукивание оказались детьми одного недостатка, таким как, культура производства, а точнее, российская сборка. Не был отрегулирован замок задней двери, что естественным образом отразилось на плотности закрывания.
Плюсы:
Внешний вид. Печка, что надо. Не дорогой ремонт.
Минусы:
Российская сборка. Про причиндалы безопасности молчу.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Первое впечатление когда сел я за руль ваз 21154 были только положительные.(и посей день не поменялось). Машина в принципе надёжная, быстро набирает скорость (для города хватает) руль легкий с хорошей обратной связью (но только когда едешь, на месте не хватает усилителя) тормозит плавно без рывков и резкой блокировки. Двигатель тянет нормально особенно заметно после 2000об. Коробка передач нечётко.
Минусы:
Из неисправностей были мелочи. Потёк антифриз (Подтянул хомуты и забыл) Потекла горловина бензобака, хомут не зажимал до конца (с завода поставили большой хомут) поменял на более поменьше и всё. Сгорела лампочка стоп-сигнала. После первого ТО-1 потекла клапанная боковая крышка (где раньше трамблёр стоял) по гарантии на герметик посадили. Всё.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машинка имеет пробег 56 тыс., за время пробега были проблемы следующего характера: потек тормозной цилиндрик в правом задннем колесе, сдохли подшипники в двух задних колесах, хотя больше чем два мешка картошки не возил, аккумулятор заводской сдох ровно через два года, так как ему предсказано в инструкции, я купил новый, а этот обслужил, и он стоит в запасе на черный день. Планирую: затонировать.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В принципе претензий к машине нет, если не считать перетёртых лапок под торсионами багажника (наварил и смазал) и трансмиссионных шумов на непрогретой машине (после прогрева шумы исчезают). Двигатель 1,6 л тяговитый, но более шумный и вибронагруженный чем 1,5 л, но это из за неоптимального соотношения R/S (радиус кривошипа к длинне шатуна). А в остальном машина нормальная. До этого был ВАЗ 2109.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Просторный багажник можно легко увеличить, если сложить заднее сиденье. Конечно, не очень хорошо, что складывается все целиком, но зато, приехав к конечному пункту, можно выложив груз и сложив сиденье, посадить на обратную дорогу родственников. Наличие на крыше водосточных желобов также играет важную роль для перевозчиков грузов — можно поставить просто жигулевский багажник за 100 рублей. Отличная.
Плюсы:
Быстрая. Экономичная. Не дорогая в обслуживании. Приличный внешний вид.
Минусы:
Качество сборки отдельных деталей солона и навесного оборудования (молдинги, пороги).
Опубликовано 09 Июнь 2013
Что не понравилоь, так это скрипучий салон. Лечиться тысяч за 15. Но как-то уже и не особо надо. Привык. Лучше эти деньги отложить на новую машину. Отличный багажник. Довольно продуманный и вместительный. Простой и надёжный двигатель. Нигде не сопливит (в отличии от двигателей 10-ого семейства). В целом, машиной доволен. Простая, недорогая и достаточно надёжная. К тому же на дороге не привлекает.
Плюсы:
Неплохой внешний вид. Сравнительно экономична (город+трасса не более 8 литров), чисто трасса — 6.5 литров. Удобный багажник. Дешёвые запчасти и их много. Все детские болезни или известны или вылечены. Дёшева в содержании.
Минусы:
Шумный салон. Жестковатая подвеска.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Подвсека: Стойки работают хорошо и не гремят, единственное что напрягает сильный шум от резины на плохом осфальте, а если осфальт без гравия, то ехать очень приятно мягенько так машинка идет. Двигатель: Достаточно мощный чтобы ездить двоем, чувствоешь себя в городе комфортно, а вот если 5 человек сядут, то все, разгон вялый. Может обкатаеться, получше будет, еще неприятен звук, если оборотов.
Плюсы:
Низкий расход топлива. Недорогие запчасти.
Опубликовано 09 Июнь 2013
За три года пробег 56000 км. Один раз менял датчик какой-то в сервисе рублей за 200 ( в смысле датчик стоил). Ну и планово масло, свечи, фильтры. На 30000 км промыл инжектор, на 47000 км поменял ремни, отрегулировал клапана. Летом съездил с семьей на море. 5000 км – туда и обратно. Без поломок. Тьфу-тьфу. В последнее время “проверка двигателя” горит. Надо будет на диагностику заехать. В общем.
Минусы:
Проблем с обслуживанием и запчастями нет. В этом году полностью двигатель и ходовую осмотрели, где надо подтянули, где – отрегулировали, что-то поменяли. В общем за все про все отдал где-то тысяч 5-7 рубликов. Через 30000 км сказали заедешь.