Опубликовано 09 Июнь 2013
Крупных поломок (в результате которых машина что называется встает) за более чем 100 тыс. км пробега не было, а по мелочам случалось: 1) Ходовая в норме, правда была замена одной стойки (на 10 тыс., засопливилась), и на 100 тыс. замена шаровых и салентблоков, и ВСЕ! 2) Двигатель – проблем никаких. Через 30 тыс. менял свечки, воздушный и фильтр тонкой очистки, каждые 15 тыс. масло и масляный фильтр.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Полностью доволен машиной, она у меня в одних руках уже 5 лет! Уверен в ней на 100% , это доказано временем! Немного довел ее под себя : 1) перетенул потолок в черный цвет 2) поменял руль 3) поставил отличную музыку 4) ручка КПП с подсветкой 5) подсветка салона неон зеленыйс 6) Компьютер MULTITRONIC X -15 7) Ксенон 6000К 8) Кованные диски ВСМПО R 14 Отличная машина , я думаю самая удачная модель.
Минусы:
Один раз закипел за 5 лет езды! буквально на днях.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Очень надёжный и легко управляемый автомобиль. Много раз выручал из серьёзных ситуаций.В дороге не подводил. Единственная проблема как и большинства наших автомобилей плохой металл кузова. Свою машину очень люблю из-за ее простаты и надежности, тем более у меня до этого была ВАЗ-21093. Если бы еще был оцинкованный кузов, ей бы не было цены!!!
Минусы:
Открутился болт М6 механизма выбора передач , мелочь , но трудоёмко. Затраты: герметик резьбовых соединений к-т прокладок. До этого автомобиля ни когда не было проблем с рулевой рейкой, на этой заменил уже два раза и эта проблема встречается не только у меня.А в основном у меня те же проблемы, что и у всех автолюбителей.
Опубликовано 09 Июнь 2013
За время эксплуатации ничего не ломалось , ни скрипов ни писков нет. Для пенсионера живущего в деревне отличная рабочая лошадка. Проходимость отличная С точки А в точку Б можно передвигаться без проблем. Но для этого пришлось поставить радио, сигнализацию, подкрылки, з адуть (промовилить), на радиатор поставил сетку с нержавейки, поставил распорку (коромысло) на перед, коврики. комплект зимней.
Минусы:
Слава богу никаких проблем не было.А вот качество бензина плохое.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Пятнашка нравится т.к. шустрая и бесшумная, доступная , простая машинка. С салоном всё ОК! А сзади я не ездил. Но пассажиры не жалуются. Дети балдеют. Собаку оставляю дома. (шутка). Управляемость ОК! Тулуп и фуфайку сделать можно, но только после второй-третьей о,5-ки. Нормалек. 170 идет в легкую, дальше-жалко. При желании иномарку этого класса – легко. За 10000 поменял только масло. За воду.
Опубликовано 09 Июнь 2013
На 500 км пробега проблема с электрикой при включении габаритов на приборной все мигало и включались щетки стеклоочистителей. Под приборной на заводе забыли закрутить болт с массой! Сильно жужжал вентилятор отопления, на заводе криво поставили. Менялся термостат, клапан термостата был все время открыт. Подтягивал хомуты ОЖ со стороны радиатора (подтекали). В салоне несколько жучков устранены.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Можно бесконечно долго ругать российский автопром, а можно купить относительно недорого пятнашку и вполне беспроблемно ездить. Дизайн вполне определённо назвать неплохим (как член Союза дизайнеров России говорю). Отремонтировать автомобиль или провести какие-либо регламентные работы можно в любом уголке нашей необъятной Родины, фактически в любом сарае. Запчастей – море, материалы – в любом.
Минусы:
Особых проблем не было. Испортила настроение незатянутая гайка на шпильке “массы” задних фонарей, затянули за пять секунд. Невнятно работают кнопки ближнего света и противотуманок, но работают. к 10000 км прогорела прокладка между блоком цилиндров и коллектором – поменяли за полдня. К 20000 км возникла необходимость поменять сальники коробки скоростей, стало влажно, но уровень масла пока держат.
Опубликовано 09 Июнь 2013
С серьезными проблемами (КПП, электроника) приходилось обращаться в сервис, а чтобы самому представлять причину того или иного отказа – установил “говорилку” БК-36. Хорошо помогала избегать лохотрона в общении с механиками. Отправляясь в дальнюю поездку, всегда брал с собой запасные датчики и контроллер. Увы, приходилось не раз использовать этот ЗИП. Расходы на содержание, обслуживание и доводку.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Когда сел за руль, был в шоке от того, что наши машины так могут ездить, со светофора срывается как “мустанг”, дорогу держит отлично. Короче, купил. Потом начались мелкие неприятности, поменял плату в задних фонарях, лампочка в щитке перегорела. Через километров 300 рассыпалась корзина сцепления, но она продолжала ехать на 1 скорости, доехав до сервиса поменял корзину, диск, выжимной. После.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Сразу оговоримся сравнение идет между СНГ-овскими авто. Удобные кресла, однако ноги затекают как на передних местах (после часов трех за рулем) так и на задних (после 30 мин.) Вместительный багажник, если сложить задний диванчик влезет все что надо. Перевозили урожай и материалы для ремонта (кто не представляет-длинные и тяжелые вещи) Удобная эргономика, основное под рукой. Откровением.
Минусы:
Основная проблема убегает тосол из неизвестного места. Раз в 8 месяцев доливаю литр. Поменял по гарантии прокладку крышки двигателя (не страшно, но звук напрягал) Время от времени РОСИЙСКИЙ бортовой компутер выдает разные ошибки, которых реально нет!!! Ни на что не влияет, однако первое время напрягает.
