Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 3 года
Зимой появились стуки в передней подвеске. Тут еще не к месту автоцентр, в котором была куплена и обслуживалась машина, стал первой жертвой кризиса и приказал долго жить… Гаражникам как-то доверия не было, и поехал я на диагностику в автоцентр Chevrolet. Других в нашем городе просто нет, за исключением еще одного официального дилера ВАЗ, у которого много понтов, но мало сяму… Знаю.
Плюсы:
Цена. Стоимость владения. Надёжность.
Минусы:
Тесновата. Неудобный задний диван. Плохая геометрическая проходимость.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: Менее года
Комплектация «люкс» — подогрев передних сидений, атермальная тонировка, маршрутный компьютер (практически бесполезная штука), салон «велюр», колпаки на колеса, коврики в салон (качество посредственное), передние электростеклоподъемники, набор: огнетушитель, знак аварийной остановки, трос буксировочный, балонный ключ, аптечка. Дополнительно в автосалоне сделали автокор, поставили сигнализацию.
Плюсы:
Ходовые качества. Багажник. Относительная надежность. Доступность запчастей. Ремонтопригодность.
Минусы:
Комфорт. Безопасность.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 4 года
За дорогу туда-обратно, а это 5000 км, произошло 2 малюсеньких неприятности, и обе на обратном пути. Сразу по выезду из Голубицкой что-то стало постукивать в районе правого переднего колеса синхронно его вращению. Остановился, посмотрел и ничего не обнаружил, все на месте, люфта на колесе нет. Поехали дальше, стучит… Ладно, хороший стук сам наружу вылезет. Где-то на подъезде к Волгограду стук.
Плюсы:
Лада оправдывает свой девиз — «продолжай движение». Этот автомобиль ездит и ездит несмотря ни на что и в любых условиях. На нем не страшно уехать за тысячи километров без всякой подготовки. Очень дешевый в содержании.
Минусы:
Главный недостаток сейчас то, что автомобиль уже не приносит радости. Нет чувства восторга, когда садишься за руль. И душа не поет. По уровню комфорта — позавчерашний день.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: более 5 лет
Владею пятнашкой 2006 года с новья, наездила тачилка 275 000 и без каких либо серьёзных проблем или поломок. Внешний вид кстати до сих пор остаётся приличным не убитым, и выглядит как не странно на сей момент лучше и призентабельнее, чем более поздние модели обмылки линейки ваз 2110. ( особенно в чёрном металлике ) Поломок реально не было, 3 раза тьфу, своевременно менял расходники, шаровые.
Плюсы:
Низкая стоимость эксплуатации – ниже нету. По тассе бегает прилично и не ест при этом топливо. Габариты маленькие. Не жалко бросить гденить открытой и уйти спать.
Минусы:
А впринципе нету минусов, все минусы можно в плюсы записать, да нищебродская тачка, да я вот такой, ща разгонюсь и твою дорогую побрекушку подрихтую чтоб хуже моей смотрелась. А ты так можешь? наврядли, кредит ещё не выплатил, нищеброд, желающий выглядеть мажором.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Эксплуатация в основном по грунтовым дорогам , в салоне сверчков нет (люблю скорость). За время эксплуатации поменял стартер (бракованный был белларусский) , генератор обрезало вал на 100000 тыс. задние амортизаторы на 90тыс. заклинели, прогорел глушитель
Плюсы:
Низкая стоимость запчастей , при своевременном тех обслуживание не хуже иномарок .
Минусы:
Плохое гарантийное обслуживание в автосалоне (павла усова 6 Архангельск) при первой гарантии люфт был в левом переднем колесе взяли и подтянули сказав что и должно быть так через не большой пробег люфт снова появился сняв ступицу оказалось обойма подшипника расколота на 3 части по кольцу.
Опубликовано 08 Июнь 2013
Владею: 2 года
Я считаю, что для интервала пробега 60-100 тыс. км. это хорошо для наших машин, я очень доволен этим. Расход по городу 9 литров, а с учетом того, что прошивка стоит от паулюса с закосом под спорт, считаю, что это нормально. А, забыл написать, что на 70 тысяче меня стала докучать валкость стандартной подвески и я поставил стойки KYB, пружины клаксон с занижением на 3 см. и опорники Асоми. Машину.
Плюсы:
Огромный багажник (даже больше, чем в калине универсал). Движок не капризный, а мощности для города и трассы хватает за глаза, и аппетит умеренный. Высокая машина. Несмотря на занижение моей подвески, всё равно зимой не страдал как другие водилы (например гетсов, аве и прочих ино).
Минусы:
Слабая штатная шумка. Скрип панелей салона. Тесноватый салон (но терпимо). Хочется кондиционер и усилитель руля.
Опубликовано 13 Апр 2013
Не знаю может попалась такая, уже четвёртый год идёт проблем ни каких. 121000км я так думаю уже колпачки маслосъёмные менять нужно, но в двигатель лезть не охота, всё таки родное есть родное. масло лью только синтетику мобил или кастрол, хотя мастера домашние как узнают что синтетика, ты что, в нашу машину только минералка или полусинтетика. конденционер бы ей и машина нормальная для среднего.
Недостатки: Где то тысяч на 70000 поменя рычаг правый передний, сайлентблок разбило, езда по трассе Е95 бывшей, Москва Санкт Петербург, кто ездил тот знает особенно новгородская область. датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки, сегодпя поменя глушитель, прогорел. вот и все расходы.
Опубликовано 13 Апр 2013
Отличная машина, пройшла 80000 тисяч при этом поменял, вакуумный усилитель, краник печки и все остальное по мелочи в основном вовремя менять масло в двигателе и в коробке, а также филтра. Машина ведет себя что на трасе отлично что в городе. Установил ГБО экономия денег нормальная, но самое главное заводить автомобиль на бензине, а потом можно переключать на газ, скорости при этом непотерял, динамика осталась такаяже.
Опубликовано 13 Апр 2013
До сегодняшнего дня ездил только на машинах ВАЗ. И вот удосужился прикупить 21150. Первая неделя. Впечатления, после езды на 2110 замечательные. Может меня десятка задолбала, а может не дает покоя память о 21083 (моя первая машина была). Короче. ВЕдет себя на дороге автомобиль достаточно хорошо. Читать полностью »
Опубликовано 13 Апр 2013
Второй владелец, взял машину в 2010 с 80000 км пробега, предыдущий хозяин ездил аккуратно, хотя бампера крашенные. Машина внешне приятная, в отличие от моделей 2113 и 2114 дизайн не схож с другими ВАЗами. Поскольку не нравится 2112 с ЗИЛовскими капотами и округлым кузовом, из всей линейки Лады для меня наиболее привлекательная. Читать полностью »
