Опубликовано 09 Июнь 2013
Чтоб создатели этого чуда всю жизнь ездили на своих твореньях. Попал в аварию, чуть не погиб, полгода в больнице, а с другой стороны иномарка и ни одной царапины у пассажиров. Машины били разные, но точно знаю, что старая иномарка лучше нового ваза. И лучше не проверяйте на себе, учитесь на ошибках и опыте других. Реальная цена ваза, должна быть в два раза дешевле. Сейчас езжу на киа спектре.
Минусы:
Отремонтировал пол машины, это бездонная бочка, вложил денег, а лучше от этого не стало.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машина на сегодня прошла 230 тысяч. Мотор карбюраторный, панель еще 99. Замечаний в принципе больших нет, доволен. Менял термостат с патрубками, радиатор (пробили), бендекс, втягивающее, свечи впервые поменял на 180 тысячах (ели открутил), делал кап ремонт карбюратора, поменял бензанасос, сцепление. Прокачал стойки на 30 тысячах, только одну заднюю недавно заменил, и то застучала. Тормозные диски.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Не знаю может попалась такая, уже четвёртый год идёт проблем ни каких. 121000км я так думаю уже колпачки маслосъёмные менять нужно, но в двигатель лезть не охота, всё таки родное есть родное. масло лью только синтетику мобил или кастрол, хотя мастера домашние как узнают что синтетика, ты что, в нашу машину только минералка или полусинтетика. конденционер бы ей и машина нормальная для среднего.
Минусы:
Где то тысяч на 70000 поменя рычаг правый передний, сайлентблок разбило, езда по трассе Е95 бывшей, Москва Санкт Петербург, кто ездил тот знает особенно новгородская область. датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки, сегодпя поменя глушитель, прогорел. вот и все расходы.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Купил в мае 2008 года, семилетнюю, за 100000 рубликов. у коллеги по работе. он сразу сказал мне что надо сделать – подтянуть ручник, тормоза прокачать, да масло с фильтрами поменять. все это сделал отъездил 4 месяца около 10000 км и понеслась. Прогорел клапан, стали вскрывать, поршня ходят шатуном. пришлось перебирать полностью двигатель.и дальше по мелочи, генератор, глушитель, всякие.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Когда машину брать собралась решила брать либо 2110 либо 99, а пятьнашечка, совсем не рассматривалась, тк. думала что она на порядок дороже. Вот получилось что ее драгоценную и взяла. Впечатление: Минусы: гремит, трещит буквально все. Плюсы дешевые запчасти, обслуживание в любом автосервисе.
Минусы:
Проблем та серьезных и не было, сгорел стартер, замена датчика температур, тормозных шлангов на передних колесах, замена тосола на антифриз.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Установил защиту движка, резинки в огромные прорези под рулевые тяги! помыл движок! дождей пока небыло! панель видимо от солнца дребезжать стала меньше! правда скрипы и стуки в районе задней полки остались! на сиденья положил анотомические чехлы! едет по прежнему ужастно жостко! На моей прошлой 99 стояли мягкие амортизаторы! динамика улучшилась! но обвисли бампера, хотя езжу окуратно! через рельсы.
Плюсы:
Все само со временем притирается.
Минусы:
Большое время притирки.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Прокачал у спорцменов стойки.. Расточил головку, поставил распредвал СТИ-2, приоровскую поршневую, поменял мозги и теперь получаю удовольствие от динамики, еще доработал КПП и поставил гл. пару 4.13 Машина надежная обошлась мне со всеми переделками и музыкой примерно в 410000. одно расстраивает, сколько не вкладывай, а иномарку не сделаеш. теперь хочу продать и купить иномарку!!! Город 12-14л.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Выпуск-ноябрь 2004 люкс Купил у кореша в сентябре 2008 проехал 6 000 всего 126 000 нравиться всё, кроме крышки багажника, которая не держится! Течёт антифриз! (подтягивал все шланги-не помогло) постоянно горит лампа! (полный бачок или пустой), и горит лампа о том, что не горит стоп сигнал – отходит слева, свистит вентилятор отопителя! Скрипы всякие не слышно, т.к. стоит хорошая музыка. Головной.
Опубликовано 09 Июнь 2013
За 12 месяцев, проехал на “сверчке” 75000, поменял ремни, тормозные шланги, передние стойки, да на 30-й тысяче, датчик холостого хода. Машинка очень понравилась-легкая в управлении и разгоне, попутчики часто говорят, что динамика как у хорошей иномарки. Из минусов-повышенный шум от коробки передач практически с начала обкатки, общий уровень шума в салоне и ну никак наши не научатся подгонять.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Предыдущай ВАЗ был не плох (естественно за пять лет не обошлось без поломок но в целом был неплохим помошником да и продать удачно получилось). Конечно не стоит сравнивать отечественный автопром с зарубежным это две разные вещи (наш автопром отстает где-то лет на 15). Так что сравню исключительно ВАЗ с ВАЗ (был правда опыт езды на Волге, да простит меня производитель – убожество) так вот 21150.
Плюсы:
Оборотистый двигатель. Классный багажник.
