Автомобиль брал практически новый (3т. км) пока больших проблем не возникало, один раз оборвался патрубок на печку-ушел весь тосол. Прокачал тормоза, поменял болты в дверях на бесшумки, шума стало меньше. Западают иногда клавиши включения-выключения света. И постоянно горит датчик уровня жидкости в бачке омывателя. Думал на датчик-дело в чем-то другом. Но после “девятки” на это внимания не обращаю.
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Полезные статьи:Как выбрать масляный фильтр?
Как хранить аккумулятор?
Как покупать ВАЗ 2115? (ч.2)
Как правильно проводить обкатку автомобиля?
Как завести машину на морозе? (ч.2)
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2005г.в.) [положительный]
Машинка у меня первая, хотя опыт по “излому ” папиной 9-ки имеется. Свою “коляску” купил не новую, до меня ездила женщина так что под капот, и вобще, ни кто не лазил (даже пока я). Проблема другая: не знаю с чего начать “тюнинг”. Начитался всякого-разного до заворота кишок, но $$$ ограничивают возможности. ТОВАРИЩИ ОПЫТНЫЕ ПЯТНАШКОВОДЫ!!! ПОДСКАЖИТЕ РАЗУМНЫЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НЕОБХОДИМЫЕ В ПЕРВУЮ.
Минусы:
Проблем пока нет, были испуги (заскрежетало в районе генератора металлическим звуком, подъехал к “знающим”, “опытным” автомобилюгам – на слух определили, что помпа йок. Купил все для замены (помпу, ремень ГРМ, антифриз), оказалось старый ремень ГРМ просто растянулся и терся об кожух). Про лампочки всякие говорить не буду – все всё знают.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2001г.в.) [отрицательный]
В целом автомобиль довольно неплохой, и в течении долгого времени отслужил достаточно безукоризненно, но как и на всех автомобилях отечественного производства имеется масса недароботок и хронических неисправностей.И всётаки хочу похвалить сей шедевр автопрома, за безотказную эксплуатацию в зимний период (запуск при -30 без проблем) и достаточно сносную печку (большой плюс по сравнению с классикой).
Минусы:
Самой большой проблемой и нерешённым вопросом является износ (разрыв) троса сцепления с периодичностью раз в пол года. Второй глобальной проблемой является система охлаждения двигателя начиная с термодатчика и расширительного бачка и заканчивая элементарными патрубками.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2008г.в.) [положительный]
Салон спарко! из музыки саб сонька икс плоид! тонированная по кругу! цвет черный! ксенон в туманках включаю по необходимости а не катаюсь с ними весь день думаю многим он не нравиться когда его свет попадает в глаза ну а так как и говорил хорошая машинка и самое главное ее можно дорабатывать для себя и не очень та и дорого все это будет в отличии от иномарок здесь полет фантазии большой! короче.
Минусы:
Ремень рвался4 раза! один раз из за помпы заклинило!
Отзыв на ВАЗ 2115 (2003г.в.) [положительный]
Меняли только различные фильтры, самое серьезное что было пока – это перегорел предохранитель, ТО прошли на отлично 
Ест машинка очень мало (литров 5-7/100км), реальная экономия ощущается, когда везу всю семью на дачу. Багажничек такой вместительный просто чудо. Есть конечно минус для девушек – руки качаются без гидроусилка, как у атлета. А в целом я очень довольна, считаю что самый красивый.
Ест машинка очень мало (литров 5-7/100км), реальная экономия ощущается, когда везу всю семью на дачу. Багажничек такой вместительный просто чудо. Есть конечно минус для девушек – руки качаются без гидроусилка, как у атлета. А в целом я очень довольна, считаю что самый красивый.Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2003г.в.) [положительный]
Автомобиль надежный, отвечает техническим характеристикам. За четыре года не ломалась ходовая часть.В общем современный диззайн, не большая легко управляемая, легко парковаться на заставленных машинами плошадках возле магазинов и домов., маневренная. Цвет снежная Королева, очень приятный, не назойливый, не холодный, всегда подходит к любому наряду хозяина машины. Машина не капризная в морозы.
Минусы:
Очень жалко , что нет подушек безопасности, Плохо закрывается окно со стороны пассажира рядом с водителем. Часто приходится выходить из машины и закрывать руками, очень сложно. Рычаги пластмассовые на зеркалах отломились через месяц и теперь надо плоскогубцами регулировать боковые зеркала.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2006г.в.) [отрицательный]
Доступность к агрегатам при ремонте неважная, все сделано так чтоб помучился. Что бы заменить лампочку на шитке приборов пол машины разобрать нужно – ну не идиатизм? За 70000 км. пробега не ремонтировал только КПП и это при бережном отношении к авто, конечно вопросы к качеству запчастей вот и приходится постоянно под ним лежать. Что то мне не хочется больше поддерживать отечественного.
Минусы:
Прогар прокладки головки блока между 3 и 4 цилиндром (в сервисе говорят это их болезнь) – замена головки блока в сборе (блок оказался с завода бракованным, просажены гнёзда клапанов) -два раза менял радиатор отопителя -менял полностью ходовку и амортизаторы -замена помпы -два раза менял основной глушитель -замена подшипников ступиц -по непонятны причинам периодически загораются лампочки уровня.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2009г.в.) [положительный]
Выбирал между дэу нексия , заз ланос , рено логан и ладами . После тяжелых дум ) остановился на 15 . До этого была иж ода . После нее 15 показалась суперкаром). 2 года прокатал . в месяц по 1.000 км в среднем . Не все конечно устраивает , но за такую цену – это естественно . Больших проблем пока не было . По мелочи за 2 года потратил где-то 3.т.р на зап. части и мелкий ремонт . Посмотрим.
Минусы:
Лампочки ближнего света менял 2 раза,- датчики врут иногда, привод спидометра накрылся , стерлись зубчики , новый поставили быстро за 15 мин и 500 р , -клапана пришлось регулировать , пару предохранителей поменял – вроде все ).
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2006г.в.) [положительный]
Новенькую 2115 “норма”купил в автоцентре, за 232 тыс. руб. ТО-1 прошел и дальше на их сервис не поехал. Все расходники менялись самостоятельно по сервисной книжке. дополнительно установил защита картера, музыку, автосигналку, тонировку, бортовой компьютер, полностью шумо-виброизоляцию, подкрылки. Получился очень хороший автомобиль, до сих пор в салоне ничего не дребежит, не скрепит.
Минусы:
После 25 тыс. км застучал правый задний амортизатор, поменял оба на каябу маслен. Передние пришлось менять около 45 тыс. пробеге, тоже на каябу масленные (до сих пор живые). На 140 тыс. км. поменял рулевые наконечники и опорные подшипники, аккумулятор, два раза заменил передние и задние тормозные колодки, глушитель, привод наружный и внутренний с правый стороны. Постоянно надо следить за развал.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2005г.в.) [отрицательный]
Был заводской антикор, который послужил долго. “Цвести” начала года два назад. С двигателем проблемы начались только сейчас. Прогарел клапан на втором цилиндре. И опять же, вовремя нужно следить и устранять мелкие неполадки. Единственное, что было не приятного, на 100000 загудела КПП. Мастера сказали, что была” праздничная” коробка. Мой совет, следить нужно не только за собой, но и за машиной.
Минусы:
Все проблемы с которыми я столкнулся были решаемы. Из-за нехватки времени, не качественных запчастей и нечистоплотноти некоторых мастеров, получались проблемы.