Купил ее любимую 1.5 месяца назад так,что большого опыта эксплуатации не имею нет даже 1000км, до этого были разные автомобили но эта самая дорогая. Все еще впереди я так молод.
Читать полностью »

Я купил ВАЗ 2115 одним из сентябрьских вечеров. Уже наутро я опять был в салоне, поскольку переднюю дверь со стороны пассажира намертво заклинило. Проверка показала, что полетел активатор, поменяли по гарантии. Затем, на 20 т. Меняли суппорт по гарантии, потом чинил в сервисе двигатель, очень долго, однако как только шел дождь, лампа ошибки двигателя снова загоралась, мне самому пришлось поменять датчик положения заслонки, и все окончилось благополучно. Сейчас пробег уже за 30 т., гарантия кончилась, обслуживаюсь в сервисе, поменял помпу. Далее менял только амортизаторы, за 37 тыс км пробега.

Покупал ее бэушную. Перед покупкой повезли машину с хозяином в Питер-Ладу на диагностику. Там выяснилось что «бабочку» нужно поменять, а так авто в рабочем состоянии. Деталь сразу же заменил.
Читать полностью »

Куплена в январе 2004 г. с нуля в автосалоне, свалял дурака и заодно поставил допы (подкрытки, защиту и т.д.). За это время проехал чуть более 10 тыс.км.
Читать полностью »

Машинку свою любимую взял полтора месяца назад, и потому не имею еще опыта эксплуатации, даже 1000 км за плечами нет.
Читать полностью »

ВАЗ 2115

К решению купить ВАЗ 2115 я пришел в 2003 году, в июне, после того, как вдоволь нагулялся по авторынкам и насмотрелся на литовский автохлам.
Читать полностью »

ВАЗ 2115

Я получил пятнашку выпуска конца 2003 года от отца, когда тот купил себе другой автомобиль. До того, как эта красавица цвета снежная королева была полностью передана под мое ведение, она получила музыку, полную шумоизоляцию, биксенон, литьем и еще рядом мелочей по кузову – ресничками, белыми поворотниками, накладками на зеркала, и др.
Читать полностью »

Пятнашку взял двухлетнюю, как хорошего коня)) с показаниями пробега в 57 тыс. км.

Читать полностью »

ВАЗ 2115

Купил пятнашку новой, в 2003 году. В сервисе проходил только самый первый ТО, после 3000 км, за 100 долларов. По гарантии мне заменили только прокладки на двигателе, а еще протекало масло, сломались электроподъемники, которые чинили по два раза оба, но они снова сломались и не работают. Не трогаю больше их. Проехал уже 36 000 км.
Читать полностью »

Я приобрел своего железного коня в Автомире в 2003 году. Она стоила тогда 6200 у.е., и потребовала еще небольшое количество затрат на покупку и установку сигнализации, на новые коврики, подкрылки, антикор и некоторые другие мелочи.

Читать полностью »