Опубликовано 09 Июнь 2013
Для достижения спортивных результатов не годится, для повседневной эксплуатации – хорошая, и главное надежная машина. Жаль, что некачественная заводская сборка, при покупке нового авто приходится устранять недоделки. Для современных условий хотелось бы повысить активную и пассивную безопасность. К 66 000 пробега не менял ни стойки, ни колодки, хотя езжу не медленно и часто по очень плохим дорогам.
Минусы:
Менял датчики-РХХ, ПДЗ, ПК . С завода стояли бракованные колеса (биение.)
Опубликовано 09 Июнь 2013
Есть проблема багажника, пружина не держит, это болезнь у 15шек. Появился небольшой гул чего-то, предполагаю, что выжимной загудел, или сальники. А так машина комфортная, удобная, мягкая и бодрая. Поверьте, по ускорению и скорости не уступает ни одной машине в своем классе (10ки, 7ки, 9ки, нексии и т.д.). Очень надежен, ни разу конкретно не подводил на ходу. Удивительно отличная управляемость.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Неплохая, надежная машина. В целом зарекомендовавшая себя как рабочая лошадка. За 22000 км пробега ни одной серьёзной поломки!!! Вы знаете, до этого у меня была ТАЗ 2109 1988 г.в. И в целом я доволен новым автомобилем!!! С большой любовью и всецелым пониманием к владельцам новых отечественных авто. Дай Вам Бог терпения, понимания, взаимовыручки и огромного патриотизма! Владелец самой лучшей машины.
Плюсы:
Хорошая управляемость в городе. Наверное жесткое не желание машины здаваться под натиском навалившихся проблем!!!
Минусы:
Затрудняюсь ответить.
Опубликовано 09 Июнь 2013
При прохождение первого ТО, с меня пытались срубить деньги предлагали поднять зад машины, заменить замки на импортные. Когда отказался, то ко мне пропал всякий интерес. Залил MANOL полусентетику. За ТО отдал 2900р. А так машина не плохая. Хорошая динамика разгона, бензин кушает по трассе при скорости 100 км. /ч всего 6 литров. При 120 км. /ч 7,5 — 8 литров. До этого была шестерка, так это небо.
Плюсы:
Большой багажник, хорошая динамика, экономичная машина.
Минусы:
На кочках сильно гремит это пожалуй самый главный недостаток, подведу бы ей по мягче!!!
Опубликовано 09 Июнь 2013
По трассе разгонял до 170 км/час по спидометру при полной загрузке салона (5 чел.) и багажника. На родной резине шла, как вкопанная. К зиме поставил недорогую резину без шипов. Машина стала неустойчивой и загуливала по дороге, как ей хотелось. Заменил на NordMaster, теперь едет замечательно. Больше не буду экономить на резине. Да, когда сдаю назад с буксом, на 1 час загорается жёлтая лампа уровня.
Плюсы:
Внешность. Инжектор.
Минусы:
Бампера из скорлупы.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машина в целом неплохая в соотношении цена- качество. Достаточно надежна и ремонтопригодна. Двигатель проверенный временем, нареканий нет, особенно если используешь хорошее масло, можно смело крутить до красной зоны. Проходимость по нашим дорогам отменная. При достойном обслуживании машина не подведет, вот только наш (Российский) блок управления впрыском работает в свободном полете, т.е.
Минусы:
1. КПП тарахтит, как у трактора. При проверке оказалось, что все посадочные поверхности под подшипники прослаблены. Хотел поменять коробку, но не сложилось. буду ездить, пока не развалится. 2. Подшипники задних ступиц поменял через 8000, купил импортные и вот 69000 стоят. 3. Электрика тоже не фонтан: все время чт-то отходит.
Опубликовано 09 Июнь 2013
На пятой тысяче увеличился расход до 12 литров поехал в автосалон глядели, смотрели, снимали коды ошибок всё без толку. А им и говорю она странно иногда торохтит. Ну, говорят понятно модуль зажигания плохо работает. А недавно сразу обе внешние ручки перестали открывать двери. Завтра еду менять. А машина мне всё ровно нравится. Ездил на десятке как-то в принципе тоже самое, так что нет смысла.
Плюсы:
Просто нравится она мне ЛАСТОЧКА.
Минусы:
Российские комплектуюшие детали.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Дополнительно поставил бортовой компьютер, по его показаниям расход по трассе на зимней резине, при скорости 90-100 км/ч около 6-6,2 л/100км, хотя после шахи на газе это все равно дороже. Поставил еще и тюменский предпусковой электроподогреватель «Северс». Вещь очень удобная, особенно с таймером, и если гараж рядом с домом. После 20 минут прогрева выезжаешь практически на теплой машине. Главное.
Плюсы:
Наличие сервиса и з/частей. Неплохой внешний вид. Хорошая управляемость. Динамика. Всего в меру.
Минусы:
Качество комплектующих. Тесноват салон. Мешает «борода» (затекает правая нога).
Опубликовано 09 Июнь 2013
В целом — вышла отличная машинка с неплохой комплектацией. Сразу же, еще в салоне, обнаружили неприятную мелочь, не знаю, дефект это или некачественная сборка — козырек над переднем пассажирским местом до конца не доходит. Мастер, делавший послепродажку повоевал с ним немного, но так ничего и не смог сделать. Ну и ладно — мелочь все же. Далее, в процессе эксплуатации подглючивает бортовая система.
Плюсы:
Неплохое качество сборки — ничего не гремит. Нормальная шумоизоляция. Приятный внешний вид и дизайн. Если с умом доукомплектовать, то мало чем будет уступать малобюджетным иномаркам. Весьма легка по управляемости и проста в эксплуатации.
Минусы:
Качество сборки и качество самих элементов салона вызывает нарекание. Машина сделана в России, русскими бездушными человеческими атоматами. Качество пластика оставляет желать лучшего.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Автомобиль довольно неплохой, но только по отношению к его цене. За четыре года проехал почти 100 тыс. Эксплуатация круглый год. По-большому счету проблем не было. Обслуживание – замена расходных материалов: масло, фильтры и т.п. Покраска приличная. Много сколов от камней и т.п., но под ними грунтовка, и пока даже эти места не ржавеют.
Минусы:
Уже второй раз зарычал глушак. Слабоват задок, пришлось приподнимать, иначе даже с пустым багажником, но 3 человека сзади, колеса на неровностях цепляли подкрылки. Подплавилась плата заднего фонаря, из-за чего стопари перемыкали с поворотниками. Но это легкго устранить. На 4-ый год начали тухнуть лампочки приборной панели. Стоят копейки, но залесть и поменять долгая история. Самый большой минус.
