Машину покупал новую в автосалоне и там же сразу сделал все неоходимое: антикор, подкрылки, сигналку, сразу же добавлю, что коррозийная обработка кузова качественная, после 3-х лет жесткой эксплуатации антикор держится почти на 5-ку. Накатал 90000 км – авто еще бодрое, проблем с ДВС, инжектором не было. Читать полностью »

Машину взял новую. На сегодня уже 51000. В целом доволен. После салона – шумовка, замена передних стоек на бильштейн, замена свечей, бортовой комп ШТАТ., замена резины КАМА на человеческую, регулировка клапанов, разпорка на стаканы, телевизор (задняя разпорка кузова) в багжник. Через 10000 замена свечей, стартера. Через 40000 – заменил помпу и датчик температуры.

В целом машиной доволен.

Сразу после салона на электронной диагностике увеличили мощность с 75% до 100% (другими словами подняли педать газа). Дело 5 минут, но машина стала на много резвее. Одна проблема осталась нерешенной – хороший дождь и полбагажника воды!!!

Езжу я много и вцелом доволен но не сидениями передними-это просто невыносимо! они настолько неудобны что просто слов нет! прошло уже больше 3 лет но руки так и не дошли до установки нормальных сидений. автомобиль очень подходит к нашим дорогам проходимость отличная. с хорошей резиной я ни разу не забуксовал. может конечно мне повезло, но на плохое качество сборки я не могу пожаловаться…

Недостатки: Намотав примерно 2000 км вышел из строя генератор. поменял регулятор напряжения, через какое то время пришлось заменить диодный мост но и это не устранило проблемы. в итоге купил другой генератор и проблема отпала. постоянно загоралось рыле неисправности стоп-сигналов, заменил и его. так же были замены по мелочи (реле поворотов, лампочки и др). двигатель без нареканий. менял вовремя расходники…

На данный момент, в России, в модельном ряду Lada, это одна из самых популярных моделей. Хорошее соотношение цена/качество. Особых проблем с эксплуатацией не возникает. Правда комплектация Люкс дороговата и сервис дорогой. Нравится дизайн. Большой багажник (Больше чем у десятки Lada). Расход топлива радует – В городе на сотню километров уходит не больше 10-ти литров, а в за чертой городе не больше…

Недостатки: Всего-то была пара-тройка мелких поломок, которые быстро устранили в сервисе. За 20 с лишним тысяч километров пробега пятнашка ни разу не подвела. Пока 115-я Samara держится отлично!

Освешение салона бледноватое (можно поставить плафон с 3-х позиционной лампой) там лампа даёт хорошее освещение. Очень недостаёт освещение вещевого ящика, да и сам вещевой ящик очень маленький, пришлось поставить между передними сиденьями мини-бар. Торпеда уже начала скрипеть и без шумки не обойтись, очень неудачное расположение прикуривателя, если туда вставлено зарядное устройство для подзарядки…

Достоинства: Низкие затраты по обслуживанию. Динамичная. Хороший обогрев салона. Приятное торпедо. Передний привод.

Недостатки: Отсутствие шумоизоляции. Совковая сборка. Покраска, за счёт этого постоянные скрипы и звуки.

Правда, сновья стояли уже газовые “Каяба”). Через 150 000 пробега поменяли только ходовую. Механик очень удивился состоянию автомобиля. Сказал, что минимум, ещё столько же откатает. Ни разу нигде не подвела. Иномарки обходит “с полпинка”. Летит. Так что никакие “Калины” и “Гранты” с ней не сравнятся ( Моё личное мнение). Конечно, есть недостатки. Не очень удобный салон. Особенно задние сиденья…

Недостатки: Единственное, что поменяли сразу после покупки – моторчик печки. плохо грела и скрип был. Сейчас – даже в лютые морозы- жарища.

Автомобиль хороший: Печка греет хорошо только шумная слишком в 3-м положении, авто дорогу держит отлично скорость набирает прилично (15-ка птица гордая пока не чипанешь не полетит) Бензина чавкает мало город – 7,2 за город – 5,5-6,0 Если топить 160-180 то расход 8,0-8,5 по трассе в городе вваливать бесполезно

Недостатки: На первой 1000 (т.е. в первый месяц) поменял: опорники, тормоз диски (сыромятина), вытекла жидкость гидро корректора фар. И все изжу горя не знаю.

Автомориль покупал в салоне в 2007 году, в принципе доволен. От ТО отказался сразу, так как замена масла обходится около 600 грн., поэтому масло менял сам, сделал полную шумоизоляцию, эффект обалденный, теперь необходимо антискрипом проклеить все карты, и слабые места, торпеда и т.д. Читать полностью »

Купил в мае 2007 года. Пробег на данный момент 37000 км. В принципе претензий к машине нет, если не считать перетёртых лапок под торсионами багажника (наварил и смазал) и трансмиссионных шумов на непрогретой машине (после прогрева шумы исчезают).

Двигатель 1,6 л тяговитый, но более шумный и вибронагруженный чем 1,5 л, но это из за неоптимального соотношения R/S (радиус кривошипа к длинне шатуна). А в остальном машина нормальная. До этого был ВАЗ 2109, проездил 9 лет и 180 тыс км, ничего плохого сказать не могу, надеюсь и с этой машиной проблем не будет.

Внешне я машиной очень довольна, за исключением некоторых моментов, т.е. наших любимых и дорогих производителей ВАЗ конкретно моей любимой пятнашчкой. Читать полностью »