Машинка имеет пробег 56 тыс., за время пробега были проблемы следующего характера: потек тормозной цилиндрик в правом задннем колесе, сдохли подшипники в двух задних колесах, хотя больше чем два мешка картошки не возил, аккумулятор заводской сдох ровно через два года, так как ему предсказано в инструкции, я купил новый, а этот обслужил, и он стоит в запасе на черный день. Планирую: затонировать.
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Полезные статьи:Как выбрать масляный фильтр?
Как хранить аккумулятор?
Как покупать ВАЗ 2115? (ч.2)
Как правильно проводить обкатку автомобиля?
Как завести машину на морозе? (ч.2)
Отзыв на ВАЗ 2115 (2007г.в.) [отрицательный]
В принципе претензий к машине нет, если не считать перетёртых лапок под торсионами багажника (наварил и смазал) и трансмиссионных шумов на непрогретой машине (после прогрева шумы исчезают). Двигатель 1,6 л тяговитый, но более шумный и вибронагруженный чем 1,5 л, но это из за неоптимального соотношения R/S (радиус кривошипа к длинне шатуна). А в остальном машина нормальная. До этого был ВАЗ 2109.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2007г.в.) [положительный]
Подвсека: Стойки работают хорошо и не гремят, единственное что напрягает сильный шум от резины на плохом осфальте, а если осфальт без гравия, то ехать очень приятно мягенько так машинка идет. Двигатель: Достаточно мощный чтобы ездить двоем, чувствоешь себя в городе комфортно, а вот если 5 человек сядут, то все, разгон вялый. Может обкатаеться, получше будет, еще неприятен звук, если оборотов.
Плюсы:
Низкий расход топлива. Недорогие запчасти.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2007г.в.) [положительный]
За три года пробег 56000 км. Один раз менял датчик какой-то в сервисе рублей за 200 ( в смысле датчик стоил). Ну и планово масло, свечи, фильтры. На 30000 км промыл инжектор, на 47000 км поменял ремни, отрегулировал клапана. Летом съездил с семьей на море. 5000 км – туда и обратно. Без поломок. Тьфу-тьфу. В последнее время “проверка двигателя” горит. Надо будет на диагностику заехать. В общем.
Минусы:
Проблем с обслуживанием и запчастями нет. В этом году полностью двигатель и ходовую осмотрели, где надо подтянули, где – отрегулировали, что-то поменяли. В общем за все про все отдал где-то тысяч 5-7 рубликов. Через 30000 км сказали заедешь.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2007г.в.) [положительный]
Если все расходники менять вовремя и не “загаживать” салон, а также обработать сразу кузов- машинка служит без проблем. Ездил в любые “далека”- не подводила. В морозы заводится, по трассе при наличии нормального покрытия плывет тихо , как лодка. 130-140 свободно при расходе 6-7 литров. Лью 92 все время ( но не на всех АЗС). При попытке залить 95- повышается расход по городу до 9-10. Сам делал.
Минусы:
Задолбало то что на голову падает крышка багажника- не держат синхроны. И Датчик температуры улицы показывает что попало, замены не помогают.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2007г.в.) [положительный]
С новья тугая КПП (первые 300км), ленивый сонный двигатель, зато изумительная работа подвески. Я на Nexia тоже новой на работе ездил, честно. для иномарки (если её так можно назвать) очень и очень плохо!!! “Пятнашка” же умница!!! До первого ТО всё притиралось и немного разболталась рулевая, но развал-схождение был идеален. Двигатель работал у меня до 3500 об иногда, но плавно, масло не жрал.
Минусы:
Отсутствие колёсного насоса в багажнике. Зато порадовала меня резина, вместо ожидаемой мною Камы, стоит летняя резина Cordiant. Мне очень понравилась, но и её надо подкачивать. На первом ТО масло в двигателе и КПП поменял на Esso синтетику. Вот и всё.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2007г.в.) [положительный]
Купила в салона, хочу сказать с новья у машины поменяла генератор, говорят это у них болезнь, через полгода ступицу в переднем левом колесе, через полтора года развал регулировали. Вроде бы как и все, прошло ровно два года, серьезных ремонтов никаких не было, теперь есть, потекли задние стойки и заменила сцепление. А так хороший мобиль с хорошими тормозами, грех жаловаться, двигатель экономичный.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2007г.в.) [положительный]
НЕ разу за три года меня не подводила ласточка моя, сасмая хорошая тачила из всего российского ряда.
Минусы:
Тачила у меня с нуля, ни каких проблем у меня с ней не было, как и положенно надо менять все расходники во время и следить за машиной, очень нравиться мягкий велюровый салон и подогрев зеркал и сидений. Тут недавно заезжал в автосервис менял передние и задние колодки, ведь моя тачилка уж 79000 км прошла за три года, спрашиваю у мастеров: посмотрите подвеску, когда мне надо менять шаровые, рулевые.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2007г.в.) [отрицательный]
На сегодня с поломками пока все (тьфу-тьфу-тьфу:)) Расход в городе считаю довольно высоким, 9,5-10 летом, 13-14 зимой (всегда грею машину, хоть недолго). На трассе около 6,5-7. Так как в городе езжу чаще, средний расход получается под 10. Итого — в последние годы ВАЗ сильно подтянул качество основных з/ч, машины получаются в целом лучше, чем ранее. О том же свидетельствует наша служебная 14.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2007г.в.) [положительный]
Неприхотливая машина, по трассе комфортно ехать до 130-140, выше можно, но наверно нужно иметь хорошую резину, а не все сезонную каму-217. Очень доволен машиной за 4 года проехал 90т. ни разу не подвела в пути. По спидометру разгонялся до 160, машина дорогу держит, но появляется вибрация (наверно из-за резины)
Минусы:
В салоне шумновато из-за ветра и колес. За эксплуатацию менял расходники, ремни, вых. трубы и датчик кислорода на 80 т. Зимой в сильный мороз не смог пару раз завести из-за масла и севшего акк. При полной загрузке, не хватает мощности в низах.