Привет всем, у кого есть эта замечательная машина, пробег на моей машине 42000 км, за всё время катания на 15-ке поменял только лампочку на стопе, по ТО меняли сальник первичного вала, сальник выбора передач, прокладку клапанной крышки, минусы в машине, полка сзади скрипит, пищит в принципе каждая пластиковая деталь в салоне, в целом пятнарь не плохой таз, выкинул катализатор, адсорбер, чипанул её, стала уходить в набор по-быстрей чем было, неплохой автомобиль, если за ним ухаживать, расходники меняю через каждые 10000 тыс. (масло, свечи, топливный фильтр, воздушный). Передние колодки лучше поменять сразу, когда появиться машина, штатные колодки убивают тормозной диск, и всё начинает пищать

За год с небольшим эксплуатации серьезных поломок не было, в основном мелочевка: После первого ТО стала плохо заводиться, вылечил заменой свечей. За 1-е ТО взяли 6 тысяч с копейками – это дорого! Подтекало масло вылечили протяжкой поддона и заменой сальника (по гарантии). Правда, после ремонта забыли затянуть гайку на рулевой тяге:) ; После зимы лопнул расширительный бачок (заменили по гарантии).

Достоинства: Недорогая стоимость авто. Доступность и дешевизна запасных частей, ремонтопригодность. Хорошая печка (до этого в классике печки были ужасные). Неплохой внешний вид (мне больше нравится, чем дешевые иномарки — Логан или Спектра).

Недостатки: Все гремит и дребезжит в салоне (меня это очень напрягает, т.к. по работе частенько езжу на иномарках, день и ночь по сравнению с ВАЗом, даже с шумкой). Для меня это самый большой минус. Динамика разгона средняя (я ждал большего). Лакокрасочное покрытие не очень, есть сколы с небольшими очагами ржавчины и т.д.

На скорости 100-120 км/ч — все равно, что на семерке 80-90 км/ч. Это факт! После семерки скорость не ощущается. Багажник больше чем на семерке, а место сзади для пассажиров рост которых больше 180 см — НЕУДОБНО! Мой рост — 184 см и садясь на заднеее сиденье приходится немного сутулится. Видимо в пятнахе более жесткие сиденья в отличии от семерки, в которой садясь на половину «утопаешь»…

Достоинства: Динамика и скорость. Внешний вид.

Недостатки: Тарахтит. Некачественная электроника.

Ну да ладно, вытащили, сели, поехали, сразу почувствовал, Ташкентскую дорогу держит хорошо, скоростные качества хороши! с места уходит в точку от DAEWOO без проблем=) Пару раз ставился с Nexia и Lacetti обкатывал на 2-3 светофора, засчет маневренности и хорошего набора скорости, на 2500 оборотах уже так и хочется повысить передачу! Холостой ход хороший, проехал порядка километра на нейтралке…

Недостатки: Пружина на багажника при открытии, шумела, устранил не поладку. Сломалась кнопочка на бордачке, устранил. P.S. следите за своими машинами! +)

Приветствую всех обладателей ВАЗа. Почитал многочисленные отзывы прежде чем написать свой. Покупал своего коня в Тольятти в автосалоне. На данный момент пробег 56000 км и проблемы за этот период конечно возникали, но вполне решаемые и практически все своими силами. Сразу же посадил обшивку всех дверей на саморезы, предварительно пролеив, частично проклеил торпедо сырой резиной, доработал заднюю полку и сиденья что бы не дребезжали. Это конечно не решило проблему с шумоизоляцией, но сверчки и всеразличные стуки-бряки поубавились. Читать полностью »

Приехав домой, пробег около 400 км был приятно удивлён расходом топлива сжег – 21 литр. На этой же трассе семерка кушала в один конец больше30 литров. Покатавшись немного понял атомобиль сырой (был опыт эксплуатации WW B-4), взялся доводить автомобиль до ума под свой вкус, сделал следующие доработки: 1. Шумоизоляцию и теплоизоляцию в двери, крышу, багажник, капот, 2. Растяжку на передние стойки.

Недостатки: Поломки, которые произошли за два года эксплуатации: 1. Два раза замена левых ШРУС захрустели по гарантии. 2. Катушка зажигания нагреваясь выходила из строя замена по гарантии. 3. Лампочку заднего хода. 4. Долго искал сверчка в передней правой двери, решился вопрос регулировкой положения скобы на которую защелкивается замок. 5. На днях поменял аккумулятор, стоковый – пензенский мне сразу

По уровню шума, по ходовым характеристикам, по качеству сборки и подгону деталей. Последнее, как внутри, так и снаружи заметно невооружённым глазом. Окрашена микроскопическим слоем краски – сколы, царапины могут появиться даже от падающих с веток желудей. Из хорошего. Стучу по дереву – тормозная система очень достойна, несколько раз выручала. Инжектор, пожалуй, доведён до ума.

Недостатки: Через 500 км пришлось менять шруз. По гарантии бесплатно. Практически сразу же сгорела заводская лампочка на передней фаре, растянулся ручник. По качеству сборки. Раскрутилась и вывалилась противотуманка, Переднее пассажирское кресло через несколько недель после покупки сорвалось с одного из креплений и стало болтаться. На водительском кресле сломалась ручка регулировки по наклону.

Хорошая шумоизоляция, отличная динамика, большой багажник, приятный салон. Меня даже не смутило, что на второй день после покупки стала глючить электрика (не работал ближний свет в паре с противотуманками и это на новой машине). Позвонил официалам, сказал о проблеме, в тот же день бесплатно они все сделали. (Обычно дилеры автоваза берут деньги за все, включая и гарантийный случаи).

Достоинства: Дешевые запчасти, обслуживание. Простота конструкции. Отличная рабочая лошадка. Пожалуй, всё ((.

Недостатки: Качество сбоки и запчастей.

Уверено ведёт себя на дороге до скорости 145-150 км/ч, хотя “её” скорость 120-130 км/ч Нравится внешний вид машины (выглядит изящно) Плюсы: -контролер БОШ 7.9.7 очень нравится, машина не дёргается, плавность в наборе и сброса оборотов двигателя, не глохнет, обороты хх не плавают (в отличие от январей и др. отечественных чудо-контролеров) -Надёжный тяговитый двигатель (модель 11183, 81 л.с.)… Читать полностью »

Решил поделиться впечатлениями о своей предыдущей машине.До нее была старенькая Субару Импреза 99 года, которой владел всего 8 месяцев и которая начала сыпаться. Т.к. Импреза была продана за 200 с небольшим рублей (причем дороже чем покупалась) решил купить 2115 с салона (новая и недорогая в обслуге). Читать полностью »