Опубликовано 09 Июнь 2013
Много гоняю межгород Н. Новгород-Волгоград, авто трассу берет на ура! Подвеска конечно жесткая, но это отчасти лучше предъявить нашим дорожным службам. На хорошем асфальте только удовольствие от езды получаешь. Хорошая курсовая устойчивость. А вот “лосиный тест” считаю не пройден, хуже чем у классики (была Ваз 2107), без перехвата руля при резкой перестановке не обойтись, а перехват – это потеря.
Плюсы:
Стрела разрезающая вихри автобанов. Удобная посадка передних сидений, здорово влияет на марафонные забеги. Не жадна на бензин, легка, устойчива.
Минусы:
Признаки погремушки присутствуют. “Лосиный тест” слаб, длинный ход от упора до упора. Нежный пластиковый обвес, в мороз чуть тронь. На разгоне вибрирует рычаг КПП.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 2 года
Подвеска жесткая, но это отчасти лучше предъявить нашим дорожным службам, на хорошем асфальте только удовольствие от езды получаешь. Хорошая курсовая устойчивость. А вот «лосиный тест» считаю не пройден, хуже чем у классики (была ваз 2107), без перехвата руля при резкой перестановке не обойтись, а перехват — это потеря тех золотых секунд, которых так всегда не хватает, безопасность ниже. Да и езда.
Плюсы:
Трассу берет на ура. Не жадна в обслуживании. Не прожорлива, с удовольствием ест и 92. Багажник. Дизайн. Удобная посадка передних пассажиров (не тяжелоатлетов). Много возможностей для тюнинга. Без проблем заводится в любые морозы. Аэродинамика. Хорошая курсоустойчивость. Цена.
Минусы:
К недостаткам отношу все негативные отзывы этого сайта, о многом можно было и не писать. У вас на кухне или в ванной, что ли, лампочки не перегорают?! Жестковата подвеска в городских условиях. Из-за щелей и попадания снега утром постоянно примерзшие уплотнители дверей. Обдув лобового стекла. Назад не посадите баскетболистов. Хрупкий пластиковый обвес.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: Менее года
Снова распишу плюсы и минусы про данный экземпляр, проехал уже 10 000 км (два раза ездил до Северодвинска, плюс по области, плюс таксую пока) ПЛЮСЫ: — надежность (да, как купил, загнал в знакомый сервис, по ходовой вложений 0, по двигателю 0, даже масло еще не менял, т.к. меняно до меня, вот на днях поменяю, фильтра меняны тоже (судя по БК и книжке) — комфорт на 3, нравится как рулится (хотя.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Маневренная, неприхотливая, надежная рабочая лошадка.
Минусы:
За весь пробег 33400 км, пару ламп на стопах поменял и всё!!! Только расходники, меняю масло, фильтр и фильтр инжектора до кучи и всё! Расход бензина в норме, в городе шустра и маневренна, можно со светофора счасливых иномарошников делать, они потом пытаются доказать, когда мои задние номера разглядывают. Сделал своими руками шумку, потратил 6 тыр на материалы, в салоне комфорт по звуку и скрипам.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Вцелом доволен машиной
Плюсы:
Два года, 42000 пробег. Достоинства – маленький расход, супердешевое обслуживание, простота, не наляпистый внешний вид, легко поддается доработкам. Цена вне конкуренции.
Минусы:
За все время поменял: 1. Тормозной вакуум (180 грн) 2. Помпа (600 грн) с ремнем и т.д. 3. Радиатор (350 грн) 4. Краник отопителя (залил тосолом салон 160 грн с работой) Ненадежные стеклоподьемники, плохая шумоизоляция, плохая коррозийная устойчивость. Советую все владельцам просмотреть свои самары на ржавчину.
Опубликовано 13 Апр 2013
Зазоры между пластиковыми панелями в салоне оставляют желать лучшего 4. Конечно оргалит в багажнике это супер!?!? В целом удивил антикор заводской- достаточно неплохой Зазоры в металлических панелях кузова – сделано хорошо Зазоры и регулировка дверей на высоте Ничего не скрепит- ремни безопасность работают хорошо, руль крутится отлично – по сравнению с 99 выпуска 1995 года и лады десятки от 2001…
Недостатки: Начало езды – проблем не было, долил 100 мл антифриза, в бачок омывающий долил 100 миллилитров Мистера Мускула- лобовуха аж трещит под щётками остальное до 1500 км нет ни каких проблем работает как часы – не гудит, не скрепит, единственное только была сломана ручка в правой двери супругой, пыталась открыть дверь при заблокированной сигналки и ЦЗ – ремонт в 40 р + полчаса на разбор-собрание
Опубликовано 13 Апр 2013
Двигатель прост как три копейки, чуточку внимания, ну там масло тасол, написано в сервисной книжке, через столько то заменить ремень ГРМ или еще чаво там, ну так меняйте, не ждите с моря погоды, подошло время обслуживания, нужно делать, вы же не ждете когда у вас от старости лопнет гибкий шланг у рукомойнике, тут ясно, соседей затопите, бабла не мерно придется платить, печетесь, боитесь, меняете…
Недостатки: Это третий у меня авто, этой модели, проблем не было, ну там акромя лампочки, расходники, все согласно сервисной книжке.
Опубликовано 11 Апр 2013
Машинка конечно шустрая. Но видно как и от всех наших русских машин постоянно ждёшь какой нибудь подлянки. Через три месяца эксплуатации поменял по гарантии генератор и моторчик счёток. На третье ТО не поехал и “попал” капитально. Менял оба радиатора и помпу. Расширительный бачок лопался два раза. Устранял течь из под ветрового стекла. Недавно поменял заднюю стойку. Может мне не повезло просто?
Недостатки: Ровно за два года эксплуатации машины которая бралась с нуля а на момент написания отзыва пробег 73 т. км: 1. Заменён генератор. 2. Заменён эл. двигатель счёток. 3. Заменён главный радиатор. 4. Заменён радиатор печки. 5. Два раза менялся расширительный бачок. 6. Заменена помпа. 7. Устранялась большая течь из под лобового стекла и соответственно менялся утеплитеь из под коврика водителя
Опубликовано 11 Апр 2013
Купил по случаю пятнашку 2010г.30500км. робин гуд. диски , музыка, тонировка ииииииииии все!!!! Начну сначала. была 9 2002г инжектор, делал за год подвеску два раза. ставил опорные подшипники разные и по 450р и по 2500р разницы почти нет. стойки простые-люблю помягче. сам не гонщик. ремонтирую сам поэтому бережно эксплуатирую.три раза делал печку: два раза снимал панель-проклеивал, настраивал тросики,прижимал заслонки и поменял радиатор. Читать полностью »
Опубликовано 11 Апр 2013
Брала новой, в автосалоне в Орехово. Сдавала шестерку на утилизацию, намучилась. Ждала долго, сейчас понимаю, оно того не стоило. Салон неудобный, машина шумная. Очень много недоделок, все гремит, стучит. Летом пришлось менять подшипники на ВСЕХ колесах. Пробег 10 тыс. км, а они стерты. Механики чесали макушки, а потом вынесли вердикт, что на ВАЗе, видимо, была запарка в тот момент, ажиотаж с утилизацией.
Поставили СТАРЫЕ детали, причем РАЗНЫЕ. Я в шоке. На дороге ведет себя неплохо, несмотря на отсутствие гидроусилителя, легко управляема. Дорогу держит. Раздражают периодически загорающиеся без причины и так же гаснущие индикаторы. То масло, то проверь двигатель. Проверяю, все в норме. Гаснут сами по себе через какое-то время. Менять пока ее не буду, заморачиваться некогда. Но не советую никому.
