Выбирал между Рено Логан, Nexia, не понравился дизайн и салон. До Лачетти не дотягивал по деньгам, Polo седан еще тогда не выпускали. Приора и Калина тоже не понравились внешне. Попал как раз в то время когда работала программа утилизации. Доверился АГ оставил залог и начал ждать, прошло три месяца а меня кормили завтраками. И в определенный день надоела и решил поискать в инете. Нашел мутный…
Недостатки: Течь антифриза, замена вакумника по гарантии, расход топлива.
Через 2 месяца сгорел клапан, через 2 недели облез бампер, слава богу при мойке на ТО. Клапан сделали, но потом через 2 недели опять сгорел и нам поменяли полностью всю головку мотора. Все заменили быстро, без напряга и вложений, надо отдать должное автосервису. При всем при этом неполадка никак не сказывалась на работе машины. Читать полностью »
Из отечественых переднеприводных самая лучшая машина. Ездил за “ГРАНИЦУ” по “очень” хорошей дороге, особенно задняя часть г. Щучинска. Скорость 100-120 держит хорошо. Не кидает и не уводит. Грязь любит. Проходимость пойдёт. Пыль не погллащае, а выплёвывает. Мотор работаетнапоминая дизелёк. Одна проблема на 30 градусном морозце… антифриз подтекает всегда, затягтвал летом как мог, всёравно.
Недостатки: Не надо ставить ничего лишнего и не будет проблем в первые 2 года.
За время эксплуатации ничего не ломалось , ни скрипов ни писков нет. Для пенсионера живущего в деревне отличная рабочая лошадка. Проходимость отличная С точки А в точку Б можно передвигаться без проблем. Но для этого пришлось поставить радио, сигнализацию, подкрылки, з адуть (промовилить), на радиатор поставил сетку с нержавейки, поставил распорку (коромысло) на перед, коврики. комплект зимней резины.
Недостатки: Слава богу никаких проблем не было.А вот качество бензина плохое.
Самарка нравилась мне только из за внешного вида вот нравится и всё тут))) ну а так в обшем машина мягко говоря так себе ездила хорошо только 2000 км в салоне было тихо никаких хрипов и скрипов к 3000 км машина начила уже скрипеть во всю пришлось потом купить из за этого магнитолу в принципе от звука в салоне если врубить на полную хорошо спосает. брал в салоне автоваза родные коврику на самару…
Недостатки: 2000км протёк патрубок расширительного бочка, 9000км сдохли задные стойки, 10000 застучала помпа охлаждения , 11000 пропускает масло передный сальник каленвала нужно менять
Была шестерка 1995 года в эксплуатации с 1996 года практически не знал проблем проездил до 2010 года, пока пьяный придурок не вьехал в правое крыло на мотоцикле. Была утилизация решил сменить на передний привод купил 15 пожалел. Собирают из дерьма менял, стойки задние, вакуумный усилитель, ремень ГРМ это притом, что обслуживается на СТО так как не хочу снимать с гарантии.А по мелочи молчу…
Недостатки: Проблем нет.В магазине запчасти без проблем. Обслуживается на станции. Осталось последнее ТО по гарантии.А там скину и куплю, что нибудь иностранное.
Плюнул на все и решил брать новую. ввыбирал между нексией и вазом. От нексии отговорил знакомый, дорогое обслуживание. Купил пятнашку комплектации стандарт. До этого из своих машин были дедушкин москвич 412 90 года выпуска и отцов ваз 2105 95 года. Каждая машина хороша по своему и предназначена для своих целей. 15 меня полностью. Читать полностью »
Маневренная, неприхотливая, надежная рабочая лошадка.
Недостатки: За весь пробег 33400 км, пару ламп на стопах поменял и всё!!! Только расходники, меняю масло, фильтр и фильтр инжектора до кучи и всё! Расход бензина в норме, в городе шустра и маневренна, можно со светофора счасливых иномарошников делать, они потом пытаются доказать, когда мои задние номера разглядывают. Сделал своими руками шумку, потратил 6 тыр на материалы, в салоне комфорт по звуку и скрипам.
Добрый день, уважаемые автовладельцы! Решил оставить отзыв о своем автомобиле. Так как права я получил еще в 2004-м году, очень хотелось поскорее начать ими пользоваться. И, когда я начал работать, стал задумываться о личном автомобиле. Поначалу, чтобы реализовать свои водительские навыки, хотелось приобрести хоть что-то ездящее. Читать полностью »
Подвеска жесткая, но это отчасти лучше предъявить нашим дорожным службам, на хорошем асфальте только удовольствие от езды получаешь. Хорошая курсовая устойчивость. А вот «лосиный тест» считаю не пройден, хуже чем у классики (была ваз 2107), без перехвата руля при резкой перестановке не обойтись, а перехват — это потеря тех золотых секунд, которых так всегда не хватает, безопасность ниже. Да и езда… Читать полностью »
