Пришла весна, и нужно было выбрать подходящий автомобиль. Целых два года до этого я проходил пешком, и машину хотел уже очень сильно.
Читать полностью »

У меня имеется авто от 2005 года, в люксовой комплектации, с велюровым салоном и атермальными стеклами зеленого цвета, противотуманками и стеклоподъемниками электрическими, со штатным бортовым компьютером, печкой на 3 положения переключателя.
Читать полностью »

Приобрести авто я решил пару лет назад. Я – работающий студент, и денег было немного, конечно же. В то время ездить мне приходилось на 2106.

Машина была заряженной, делал ее в Самаре один мой друг. В итоге на дороге она оставляла позади и приоры, и калины, и даже ланцер из 9 поколения. Однако теперь пришло время продать это авто – участились поломки. А тут еще и повезло – родственники предложили забрать из Москвы их авто, всего за 100 тысяч, ВАЗ2115 2006 года выпуска. Подобные авто в это время стоили 150-170 тысяч. Долго раздумывать я не стал, занял немного денег и купил эту машину.

После шахи эта машина оказалась и комфортной, и удобной – радости она принесла очень много. На время покупки пробег этого авто составлял 60 тысяч километров. На ней никто не делал ТО, и потому я сразу же потратил еще немного денег на фильтры, масло, и все прочее.

По городу расход выходил 9 литров, это нормально для ее прошивки под спорт от паулюса. Примерно на 70 000 пробега стандартная подвеска стала меня доставать – слабовата. Поставил KYB – стойки, опорники от Асоми, пружины Клаксон, заниженные на 3 см. Ощущения от вождения в корне изменились. Перестала рыскать, на трассе пошла как влитая, перестало кренить в городе, а если крен и появляется – совсем не пугающий. Скрипы и шумы с помощью шумоизоляции полностью убрать не удалось, однако находиться в салоне стало приятнее. Сейчас вот люди садятся и спрашивают, правда ли машина, так хорошо выглядящая и ведущая себя прекрасно, имеет пробег за сотню? Торпедо сильно не гремит, а все пластмассовые элементы я проклеил.

Машиной доволен полностью, тем более, что приобрел ее по такой низкой цене. Она отлично служит.

Был косяк с тосолом, но я сам довел: были предпосылки, я их проигнорировал. Сейчас вот о иномарке мечтаю, деньги коплю. Как появится возможность – поменяю машину, но нынешней правда доволен.

Вопрос встал в 2009 году. Что брать: подержанную пятнашку, или же новенький ВАЗ 2107.
Читать полностью »

Положительные черты: достаточно маневренное и резвое авто. Очень удобное положение водителя, которому никуда не приходится тянуться, всегда все видно.
Читать полностью »

При разгоне до 160 нормально держит трассу, в повороты входит неплохо. И даже при моем агрессивном стиле вождения выходит из строя крайне редко.
Читать полностью »

Это – мой первый автомобиль, трехлетняя пятнашка, и сравнивать мне его пока не с чем. Но хорошего есть что сказать.
Читать полностью »

Купили ВАЗ 2115 у дилера, новым. Без тосола практически и омывайки, с бензином на 2 км (до заправки было 2050 м).
Читать полностью »

В 2006 году, в июне, купил в салоне это авто. Первые три года стабильно бывал на ТО. Но по километражу только последние ТО не сошлись.
Читать полностью »

Многого от отечественного автопрома я ожидать и не думал. Но все ожидания, что имелись, были оправданы этим автомобилем на все 100 процентов.
Читать полностью »