Опубликовано 09 Июнь 2013
Купил авто в салоне в августе 2007 года, сейчас на спидометре 14000…. Доволен или нет! Машина первая своя, конечно доволен! За все время ни разу не подвела. Мотаюсь каждую неделю по 1000 км, рабочая скорость на пятой около 120. Спокойно разгоняется до 140-165, и это не предел. До сего момента все в норме, только лампочка подсветки замка зажигания уже не фурычит! Но есть конечно же нюансы.
Плюсы:
Цена обслуживания. Неприхотливость. Стоимость.
Минусы:
«Мягкие» задние амортизаторы. Отсутсвие шумоизоляции. Отсутсвие лампы подсветки двигателя.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машина цветом серебристый металлик, проблем с ней не знаю по ходовой кузову. Вовремя проводи ТО и в нормальном сервесе и проблем нет. Минус- салон. летом меньше гремит, к зиме ближе чувствуешь себя водителем на дороге жизни в 1943 году по Ладожскому озеру. Задняя полка это просто мрак полный поставил сейчас аккустическую полку вроде болезнь прошла. Теперь надо сделать шумоизоляцию.
Опубликовано 09 Июнь 2013
На этой пятнашке езжу уже 2 года и очень ею доволен! Это самый лучший вариант, если нет денег на хорошу иномарку, тк брать ланоса или авео это, я считаю, не серьёзно. Мне очень нравится салон, хотя сиденья неудобные.В автомобиле конечно же есть что доделывать (как и в любом другом нашем авто), новсчё вполне устраняемо. Былобы желание!
Минусы:
Недавно начала поскрипывать обшивка дверей и периодически перегорают стопы, поменял противотуманку, правый стеклоподъемник зимой и кожух кулисы рычага переключателя скоростей, никак не могу установить правильно ДВД (уже 3 станции объездил) , отсутствует АСС.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Очень неплохо, что передние стеклоподъемники автоматические. Авто приобрела в автосалоне, в котором мне установили бесшумные замки и сигнализацию на КПП и капот. Потом затонировала стекла (на 90%) и машинка выглядит супер! На дворе уже октябрь, то есть машине уже почти год. И никаких проблем! Сцепление отличное, даже колпаки родные вазовские не отвалились, а как никак 29000 пробега! Единственное.
Плюсы:
Электрические стеклоподъемники. Удобные кресла.
Минусы:
Полоса вдоль кузова (зачем она нужна?). Не д/о багажника.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В своем ценовом сегменте и по соотношению цена-качество, как мне кажется эта модель неплоха. По крайней мере дизайн явно превосходит десятое семейство. Есть проблемы с управляемостью на родных стойках, но эта проблема решилась заменой на импортные газ-масло. Двигатель проблем не доставлял, была переборка на 178000, но это достойный пробег для нашего авто у которого снята отсечка и мотор частенько.
Опубликовано 09 Июнь 2013
На пятой тысяче увеличился расход до 12 литров поехал в автосалон глядели, смотрели, снимали коды ошибок всё без толку. А им и говорю она странно иногда торохтит. Ну, говорят понятно модуль зажигания плохо работает. А недавно сразу обе внешние ручки перестали открывать двери. Завтра еду менять. А машина мне всё ровно нравится. Ездил на десятке как-то в принципе тоже самое, так что нет смысла.
Плюсы:
Просто нравится она мне ЛАСТОЧКА.
Минусы:
Российские комплектуюшие детали.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Дополнительно поставил бортовой компьютер, по его показаниям расход по трассе на зимней резине, при скорости 90-100 км/ч около 6-6,2 л/100км, хотя после шахи на газе это все равно дороже. Поставил еще и тюменский предпусковой электроподогреватель «Северс». Вещь очень удобная, особенно с таймером, и если гараж рядом с домом. После 20 минут прогрева выезжаешь практически на теплой машине. Главное.
Плюсы:
Наличие сервиса и з/частей. Неплохой внешний вид. Хорошая управляемость. Динамика. Всего в меру.
Минусы:
Качество комплектующих. Тесноват салон. Мешает «борода» (затекает правая нога).
Опубликовано 09 Июнь 2013
На сегодняшний день автомобиль меня всем устраивает, выполняет все необходимые для меня функции (двигатель достаточно расторопный – позволяет в потоке машин не мешкаться, дает достаточно быстрый и уверенный разгон, летом на трассе в принципе ходил 160 км/ч без серьезного натяга; инжектор на малых оборотах не дает глохнуть и на 3 и на 4 передаче, машину тянет; печка зимой работает исправно.
Минусы:
На новой пятнахе через полтора года накрылся генератор, сменил по гарантии (хотя на старой пятнахе он проработал около 6 лет). Также через полтора года прогорел глушак. Между первым и вторым ТО начал уходить антифриз (съездил в салон, сказали что устранили, хотя через неделю антифриз стал снова уходить), дождался времени на второе ТО и потребовал чтобы устранили эту хрень (мастер поработав над.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Они увеличивают сцепление с дорогой (при качественной резине) и проходить повороты более агрессивно ну и так далее, но есть и недостатки в такой подвеске – трясет при малой скорости. А подвеска 21154 стандартная – заводская, причем прослеживается “игра” задних стоек. Такое ощущение, что как будто их пробило и что самое интересное – их СЛЫШНО как они отрабатывают поверхность. Чувство не самое.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Ласточка не подводит, заводится в -30 легко, послушная, радует большой багажник, очень удобные передние места, но сзади тесновато (полным там тяжело, даже ремня не хватает), очень проходимая в отличие от иномарок. Рабочая лошадка, на даче без неё никак. Радуют ВАЗы своей дешевизной, всё таки не всем по карману иноша. А отделать можно и самому. Я, например, свою ласточку сам отделывал: шумка.