Опубликовано 09 Июнь 2013
Ребята, кто-нибудь, объясните мне профану, могут ли расстроится настойки клапанов до такой степени за 10000 км пробега, что вроде бы профессионалы задают такой вопрос. И еще, вразумейте меня, пожалуйста (созерцание странных манипуляций с шайбами при регулировки клапанов недоступно моего понимания), из двигателя моей машины вытаскивались и отбрасывались в сторону металлические шайбы-проставки.
Плюсы:
В принципе проста в ремонте, действительно не капризная в эксплуатации. Крыша над головой во время передвижения с большой скоростью.
Минусы:
Наша идея. Про безопасность, управляемость и надежность отечественных машин, говорить просто верх невежества.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Еще, это всегда в наличии запчасти и недорогой ремонт, да и самому можно практически все сделать, благо литературы и инфо в инете вагон и маленькая тележка в отличие от некоторых ИНО. На бывшей потек как-то радиатор печки, что невозможно было ездить, cтекла сильно запотевали. Отдал в ремонт, 2000 руб. радиатор + 2000 руб. ремонт + неделя ходьбы пешком. Где так влетишь на НАШЕмарке, кроме кузовного.
Плюсы:
Небольшой расход топлива. Дорожный просвет. Наличие запчастей.
Минусы:
Комфорт. Шумоизоляция. Удобство внутри.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Из достоинств — приемлемый расход топлива (по трассе 5,6 литра/100 км) по компьютеру. Хорошо держит дорогу, ну и надежность, да багажник ничего, только вот спинка заднего сиденья раскладывается полностью. То есть машина превращается в двухместную, если надо перевезти груз. Запчасти везде тоже плюс. Основные недостатки: — дует из всех щелей, ну и соответственно пыль попадает в салон; — мягкие.
Плюсы:
Низкий расход, общая надежность и управляемость.
Минусы:
Большие монтажные щели. Бряканье при езде по грунтовке. Невнятное рулевое. Болтанка противотуманок. Непрочные бамперы.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В первый год вышел из строя аккумулятор (по первому морозу), стартер. Соседи рядом купили как 2115 и 2114, у всех вышел из строя аккумулятор. Поменял прокладку между выходным коллектором и “штанами”, не было одной гайки, просекло. В целом машиной доволен. Крышу правда можно было бы повыше, как например в Калине (присел в салон по случаю). Иммобилайзер активировал сразу, проблем не было. Сразу.
Плюсы:
На вкус и цвет товарищей нет.
Минусы:
Отделка салона. Шумоизоляция.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машину эксплуатирую по всякому и на отдых езжу по 300 км день и на работу часто 150 км, таксовать не гнушаюсь, благодаря раскладывающимся задним седениям (для меня было открытием в салоне, после чего не раздумывая взял 15-ю а не 14-ю) и удобно открывающемуся багажнику теперь лучше перевозить хлам из гаража и дома на дачу. Машину покупал в Ростокино-Лада (паралельно друг купил 10-ку забыл в каком.
Плюсы:
Относительная надежность (для такой цены думаю можно и без относительно). Комфортность (только правда для впереди сидящих или всех пяти, но карликов). Отличный внешний вид. Не экспериментальный образец. Не за очень завышенная цена (7200+600 допник). Простота в обслуживании (пока новая).
Минусы:
Все же мысли о ведре c болтами не рассеиваются. Оочень Жесткая подвестка (хотя не знаю… может это и достоинство для наших дорог). Страшновато ездить на на любых виражах со скоростью более 60 км/ч. Тупит при быстром разогоне. Проседает как лягушка, если 2-3 мужчинки на заднем седении и дальний свет фар становится маяком.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Авто хороший, одна лишь в нем серьезная проблема – это шум в салоне. Очень часто приходится заново все подкручивать и перетягивать, а так очень хорошо. Машина у меня заряжена хорошо (есть все), поэтому сказать, что наш автопром отстал не могу- за такие деньги лучше не найдешь, да и даже если заплатить больше (пример с ланос или б/у другую иномарку). В ремонте недорогая и простая, разгон довольно.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Хорошая машинка, до этого была классика (2107) 15 ка более скоростная, маневренность отличная, лёгкий руль, на трассе отдыхаешь, огромный багажник, да и спинка раскладываеться, много чего можно загрузить. разгоняеться за секунды, успевай только передечи втыкать.
Минусы:
Куплена в марте 2005, осенью 2006 начала плохо заводиться, на холодную заводиться и сразу глохнет, со второго раза работает, сьездил в сервис поменяли мозги, сейчас без проблем, поставил домики чтобы колёса о подкрылки не тёрлись, поменял бачок омывателя протёрся о кронштейн, некоторые пишут 190км/час разгонял 160 дальше не едет, скорее всего мешает катализатор.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 3 года
После всех своих поисков нашел ваз 2115 2005 года с пробегом 50000. Посидел, прокатился, ничего особо не стучало и не гремело, машина была чистая, ухоженная как в салоне, так и под капотом. С ней же отдавали новую летнюю резину на литье (брал машину в феврале 2007). Машина понравилась сразу. После небольших торгов поехали оформлять. После приобретения приступил к устранению небольших косяков.
Плюсы:
Недорогая в обслуживание. Везде найдешь запчасти. Надежная (меня ни разу не подвела).
Минусы:
Не хватает абс, кондиционера, ПОДУШЕК безопасности. Шумноват салон.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Купил в июле 2008 года ездила какая-то девчонка ушатала ласточку в ноль. После небольших вложенний (подвеска, стойки по кругу (бильштайн)) стала как новая. Пробег 100000 км. так машиной доволен, лучше нет, тем более за такие деньги. Проблемы есть, но не значительные. Правое переднее стекло перекашивает. На кочках скрипит задниу амортизатор. Да и как и у всех гремит передняя панель. Вот впинципе.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Комплектация люкс – с завода стоял компьютер, колпаки, подогрев сидений, стеклоподъемники передние, велюровый салон, включая обивку дверей, задние подголовники, атермальные стекла и антибликовое салонное зеркало. Цвет кристалл. Также в салоне поставлена сигнализация, защита картера, коврики и подкрылки. Позже поставил зеркала с подогревом – полезная штука, обошлись в 400 рублей с установкой. Также.
