Опубликовано 09 Июнь 2013
Исходя из этих соображений можно было бы взять например новые лансер или в алмеру в базовых комплектациях да и целую куча корейцев подходили под этот критерий. Но я исходил из сображений: 1. На разницу между 15-шкой и ланцером можно раза 3-4 съездить с женой отдохнуть за границу 2. Я в принципе мало (в год не более 5-6 тысяч) езжу и покупать сравнительно дорогую машину (при этом платить немалую.
Плюсы:
Цена. Стоимость эксплуатации. Ремонтопригодность.
Минусы:
Раздражающие мелочи. Плохая коррозийная устойчивость. Плохая безопасность.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Поставил между передними креслами подлокотник, при езде по трассе опускаю рулевую колонку и чувствую себя просто роскошно, даже вылезать не хочется, жаль что в таком положение не удобно ездить по пробкам, а при опущеннм руле не видно верхний части спидометра (как раз где 100км/ч в зените циферблата, при спокойной езде по трассе сложно отслеживать разрешенную скорость, а экран бортового компьютера.
Плюсы:
Компактный автомобиль для города, в идиале провинции. Малый расход топлива на трассе. Удобный и уютный салон для водителя и переднего пассажира. Внешний вид. Большой багажник.
Минусы:
Ненадежность и плохое качество сборки. Страдает электроника. Тесно на заднем кресле.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Что могу сказать: машина неплохая, внешний вид хороший, разгонной динамики вполне хватает, по трассе 150 идет неплохо правда при такой скорости расход 10 литров. Оптимальная скорость100-120 и расход меньше и шума меньше. Как и во всех отечественных авто ветер сифонит в двери, и немного гремит задняя полка. Панель по сравнению с 2109 просто отличная, не скрипит и не дребезжит. Приборка читается.
Плюсы:
Общяя надежность. Простота в ремонте. Экономичность.
Минусы:
Устаревший автомобиль. Произведён в России.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Цвет – серебристо-бежевый, 2005 г. пробег 115000 тыс. км, из допов: литье, тонировка задних дверей и стекла, злектростеклоподъемники передние, чехлы кожзам черно-синие, шумка в багажнике, музыка Панасоник с двумя задними блинами по 300 ватт, сигнализация с обратной связью. Короче, купил, ездил и езжу довольно нормально. полка задняя задолбала своим непредсказуемым звуком, то так, то этак.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 6 лет
Машинка 2005 г.в, комплектация «люкс» — атермальные зеленые стёкла, салон велюровый, ц.з., передние стеклоподъемники, противотуманки, печка с 3 положениями переключателя, борт. комп. «штат» (кстати, с весьма нормальным набором параметров, коих вообще нет в самсунгах, ланосах и т.д.), обогрев заднего стекла — ну, то есть люкс-гламур полный —))). Шутка юмора! Была предоставлена жене в качестве.
Плюсы:
Везёт, куда рулишь (в разумных пределах).
Минусы:
Нет кондера. Нет кожаного салона в базе-))). Клиренс не 20 см.-)))
Опубликовано 09 Июнь 2013
Соотношение цены и качества, а в общем авто не плохое. правда жестковатая подвеска. в эксплуатации особых проблем не было, все проблемы решились по гарантийным случаям, а так не дорогой автомобиль и недорогое обслуживание, расход по московским пробкам у меня состовляет не более 8-9 литров бензина. зимой при температуре -35гр заводилась без проблем, за всё время эксплуатации заменил только 1 датчи.
Минусы:
№1 во время езды под сильным ливнем сгорел генератор, заменили по гарантии №2 не работала одна полоса обогрева заднего стекла, заменили по гарантии №3 крышка багажника была не ровно установлена в связи с чем тёрлась о крыло, покраска крыла и крышки багажника (локально) по гарантии.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 1 год
Все-таки остановился на пятнашке, потому что денег хватило только на нее))) и, честно признаться, понравился ее внешний вид: ухоженная машинка, хорошая резина, передние и задние растяжки. Ощущениям от езды не было предела, это понятно: до этого ездил на Москвиче советского производства)) После покупки поехал в диагностику двигателя, на удивление все было в порядке, кроме ДМРВ, самый дорогой.
Плюсы:
Недорогая в обслуживании, если делать все своими руками. Небольшой расход бензина.
Минусы:
Шумная КПП. Плохой ближний свет.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 4 года
За 1,5 года эксплуатации и 62 тыс. км. пробега у меня вообще ничего не сломалось, кроме следующих вещей: завизжал моторчик печки — сменили по гарантии, потек сальник привода (на ТО заметили и сами сменили), заменил пару кнопок и несколько лампочек габаритов. Это первый жигуль, на котором мне не страшно было отъехать от дома на расстояние более 200 км. Раз-два в месяц мотался по окрестным областям.
Плюсы:
Хорошая управляемость на всех скоростях. Вместительный багажник.
Минусы:
Низкий комфорт. Шум от двигателя. Плохие тормоза.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 1 год
Дорогу машина держит хорошо хотя рабочая скорость за городом 100-120, единственная проблема обгон на трассе, не хвотает динамики. Машина эксплуатируется каждый день по городу расход 10-11 л. и пригород, по трассе расход 7 л. Раз два в месяц выезд по бездорожью охота, рыбалка, (кстати-цепи китайские дрянь). То есть гоняю везде Поломки: 1. вентелятор радиатора 2. термостат. Остальное: ерунда, типа.
Плюсы:
Вместительный богажник. Небольшой расход топлива и других расходных материалов. Недорога в обслуживании. Достаточно проходима. Ну очень хорошая печка.
Минусы:
Маленький салон особенно для тех кто на заднем седении. Шум в салоне. Переодически заедает левый стеклоподьемник. В пробках в салоне вся гарь улиц.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Хочу сказать, что для меня авто нужен чтобы из пунка А в пункт Б доехать нормально, какой-нибудь груз перевезти без проблем (можно и на багажнике, над крышей устанавливают который), чтобы к родителям в гости поехать и быть уверенным, что не заглохнешь где-нибудь (туда и обратно расстояние 500 км), чтобы на рыбалке клиренс позволял по ухабам ездить и не застревать в грязи. Зимою чтобы не подводил.
Плюсы:
Ремонтируемость. Дешевые запасные части. Непривиредливость. Проходимость, клиренс. Несмотря на ремонты, все таки надежность. Расход бензина. Разгон.
Минусы:
Мелкие поломки. Стоп сигналы, электроника.
