Опубликовано 09 Июнь 2013
Мне от машины что нужно? Кондиционер, усилитель руля и чтоб днищем не цеплять на рыбалке. Последнее на пятнашке идеально, я еще ее приподнял-почти джип. Вот если б прохладу в салон пустили и ГУР привинтили.А в целом за эти деньги отличная машина. Доволен.
Минусы:
Электрика, в основном задние фонари-рак мозга. За 139 000 менял много чего, но это вполне доступно по деньгам, вполне. ЕНормальная, надежная машина.
Опубликовано 09 Июнь 2013
До этого была ВАЗ 21083 по сравнению с этой это был кусок г. Автомобиль отличный, до этого ездил мой отчим, проблем небыло, машина прошла 84000км а сцепление ни разу не менял! авто не подводит! Движок отличный! В общем машинка супер!!! авто “прет” как танк!
Минусы:
Была проблема с провалами на холодную, поменял датчик и все ОК!!! Небольшие проблемы с покраской, краска с порога отслаивается! А так болше небыло ни каких проблем!
Опубликовано 09 Июнь 2013
В салоне, брал сразу под работу, в автошколе учебная, в большей части машиной доволен. Наездил 59000 км. Сразу почти потекла задняя стойка, сам виноват халявы загрузил, поменял на SS-20, пока доволен. Прошлой зимой в -45 заводилась без проблем, хотя стоит на улице. Только вот зимой до -25 ездил в свитерке, а если ниже, то приходилось куртку одевать. Что делать не знаю. Последнее время начал.
Опубликовано 09 Июнь 2013
По ходовым качествам просто прелесть. Если с умом, то можно везде проскочить. Расход горючки обал денный. Приёмистость для 78-и лошадок классная. Конечно после классики себя по важнее чувствуешь. Хотя кое-что и из моей бывшей 6-и взял бы с собой (оптику например).
Минусы:
20000 тыс.-передняя стойка; Потом НАЧАЛОСЬ. Ступичные подшипники по очереди. Задние стойки. А про такие мелочи как замки дверные и т.п. вообще говорить не охото. Кронштейн ламп освещения номерного знака в заднем бампере отпал , итолько потому , что на ОДНОМ саморезе , хотя отверстий как минимум два . Поломок такого рода до слёз много. Как начали с 84-го данный обьём кузова гнать , так и гонят . Чё.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Пробег 12500км, экономична, особенно после бывшего ВАЗ-21065, довольно динамичная и легко управляемая. Зимой в -25, заводится с полоборота. В ДВС синтетику, да и в коробку тоже. Панель тихая, пока. А вот другие пластмассовые детали вскоре придётся успокаивать. Заменил оба передних электростеклоподьёмника (Россиского производства). Так достаточно комфортно, и отопитель достаточно эффективный, салон.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Проехал 5000, перетерлась дорожка плюса в блоке предохранителей отвечающая за вентилятор радиатора, подпитал от стеклоподьемников и жужжит сново
За 8 месяцев єксплуатации ( город, поля, леса.) наездил 20 000 км. серьезных поломок не наблюдаю. Поставил диски с широким вылетом, начали затираться подкрылки, пришлось ставить задние проставки. В целом машина простая и не дорогая в обслуживании.
Плюсы:
Скрипит, рипит но едет!
Минусы:
Шум в салоне, качественного мало.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Я мріяв про таке авто давно. Іномарок в мене не було і не хочу. Після покупки даного автомобіля було багато несправностей, які я усунув сам без гарантійного сервісу, а саме: датчик температури був несправним (насправді температура була 99 градусів за Цельсієм а показувало норму) після чого заклинув термостат (5000 км я так їздив), відповідно вентилятор на радіаторі “гудів” навіть при швидкості 100.
Плюсы:
Для наших доріг – те, що треба: проста конструкція, економія палива, нічого не стукає, передньопривідний, зручний в керуванні, запчастини дешеві і є вони в нас на ринках чи в магазинах,
Минусы:
Я поставив фаркоп. Глушник на ямах стукає до фаркопа. Шум зі сторони сидіння водія (наче шиба до кінця не закрита).
Опубликовано 09 Июнь 2013
Отличная машина, особенно если до этого была классика, как у меня (ВАЗ 2107), легкость управления, простота эксплуатации. покупал в салоне. гарантия могла бы быть и побольше. привыборе цвета попалась черная, цвет называется “млечный путь”, повезло, что была в наличии без серого молдинга по кругу.
Минусы:
500 км. пробега- поменял реле регулятора напряжения. с 7000 км.- стали окисляться концевики включения освещения салона на дверях (причем почемуто все по очереди) 900 км. – замена передних тормозных колодок и дисков, родные повело, стал “бить руль” при торможении на низких скоростях.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В летнее время очень часто включался вентилятор охлаждения двигателя, можно сказать почти постоянно срабатывал. Сменил несколько термостатов, помпа в нормальном состоянии, промыл систему охлаждения, сменил тосол, поменял датчики температуры и срабатывания вентилятора, результата никакого. В сервисах советовали перебрать головку блока. Сейчас с открытым краном печки на трассе вообще вентилятор.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Я очень сильно люблю свою машину!!! Ну просто обожаю она меня еще не подводила!!! Очень счатлива чтоприобрла именно эту машину!! И вот влюбвшись в свою машину я все поменяла ей от салона до колес я решила что моя машина достойна лючшего если она меня не подвидит. даже первый техосмотр прошли без проблем да и бензина много не жрет. ну общем я без ума от свой малышки
Минусы:
У меня с ней нет проблем мы находим общий язык.
