Купил авто в сентябре 2008 г., до этого катался на Волге с 402-м мотором и после нее решил, что хочу машину с маленьким расходом бензина. Денег было немного, так что рассматривал только наши Лады. Ходили с женой по салонам и остановились на пятнашке (Хотели именно седан, т.к. в хэчбэках сильно 5-я дверь гремит, да и внешне седан больше нравится). Купили ее в люксовом варианте, с противотуманками, велюровым салом и задними подголовниками (разница между базой и люксом всего в 5000 р. была). Как только отъехали от салона, сразу почувствовал разницу с Волгой (их конечно даже и сравнивать нельзя), машина сразу приятно порадовала: приемистая, за рулем сидеть удобно, в салоне тихо(после Волги). В общем, покупкой остались довольны. Читать полностью »

Взял комплектацию «люкс»-противотуманки, подогрев сидений и бортовой компьютер! Ни о чем не пожалел. Ботовой компьютер-штука прикольная и в поездках полезная! Подогрев сидений-зимой вещь незаменимая! Кроме этого сделал тонировку, поставил музыку, и литые диски. За 2 года эксплуатации проблем почти не было. Ездил в Питер, Волгоград, Нижний Новгород-всё отлично.

Достоинства: Неплохой дизайн для нашего авто. Выносливая. Неприхотливая. Экономичная. Недорогое обслуживание. Доступные запчасти.

Недостатки: Полное отсутствие комфорта в сравнении даже с недорогими иномарками. Постоянные «характерные» шумы подвески и салона.

Купил в июне прошлого года, своей ласточкой доволен, хотя есть некоторые проблемы. Постоянно перекашивает левое стекло передний стеклоподъемник, приходится поддерживать рукой и раз в неделю смазывать передний направляющий с помощью ВД-40, на станции ничего сделать не могут. На кронштейнах крышки багажника торсионы перетерли оба седла, заварил, пока проблем больше нет. Зимой проблем с заводкой не было. Трассу держит хорошо, повороты проходит уверенно, расход бензиа в среднем 6,5 л/100 км. Не хватает усилителя руля. В салоне тихо, хотя иногда подскрипывает задняя полка. Масло от замены до замены. Машиной очень доволен, лучше подержаной иномарки такого же класса.

Купил с рук в 2006 году. Пробег был 32000 км. Сейчас 60000. До этого была 2106-очень нравилась. Но пересев на 2115, понял разницу, другое поколение. За время эксплуатации поменял термостат, тормозной цилиндр, ремень ГРМ, бачок охл. жидкости и остальные расходники. В целом доволен. В эту зиму даже в 30 град. мороз эксплауатация без проблем. Единственное, что не удалось устранить -небольшой стук в рулевом при езде по мелким неровностям, типа ж/д переездов. В целом оценка для отечественного Авто “5-”.

Купил Ладу 2115 с новья – в октябре 2011 года. Цена ей тогда была 267тыров. Мало это или много – не знаю. Дешевле были только ВАЗ 2107 наверное. Покупал за наличные. Поразило то, что для оформления продажи в автосалоне мне одному – последовательно десять разных сотрудников автосалона выполняли последовательно десять разных процедур по этому самому оформлению.. Можно было заказать дополнительно антикоррозийнную обработку, тогда бы в продаже авто поучаствовало еще человека два, но что-то ценник этой дополнительной процедуры меня ужаснул и я отказался. Общее время продажи составило наверно часа три Читать полностью »

Свою машину я купил также в автосалоне. Год 2008-й выдался годом ажиотажного спроса на автомобили, особенно отечественного производства, банки активно выдавали кредиты, народ брал машины, поэтому, мне выбирать не приходилось, взял, что было. Моя машина цвета черного, млечный путь с базовой комплектацией “люкс”. Читать полностью »

Через три года начались проблемы. В целом машина не плоха. Считаю её самой удачной из всего семейства ВАЗа. Признаюсь честно, если с баблом подвезёт, то вскоре возьму снова пятнашку и снова новую. Соглашусь стем, что любую машину необходимо обслуживать и желательно это делать при каждой возможности, как появилась лишняя денежка. Диагноситка стоит не дорого и ремонт по мелочам также…

Недостатки: Отказ работы электростеклоподъёмников – поочерёдно. В обоих случаях – замена движка. Отмыкание лампочек в задних блоках фар. На 70.000 заменил сцепление, но через 1000 км. из строя вышел выжимной подшипник. Почему? Не знаю. Начало ржаветь левое переднее крыло. По подвеске пока ничего не менял, но и это всё не за горами. Замен датчиков не было. Сейчас частенько перегревается

Покупал новую в автосалоне в конце декабря 2005 г. До этого эксплуатировал “классику”. Поначалу разница огромная. Будто пересел в иномарку. Со временем это ощущение прошло. Не хватает мощномти движку. Читать полностью »

Взял машинку в салоне, но не новую, трёх летку! Всё устраивает и цены на запчасти, и вообще!!! Одно но, как похолодало, появился посторонний шум при скорости больше 40 км/ч, по ощущениям из коробки, но вот самое интересное, он пропадает через 10-15 км! И так каждое утро. Езжу уже 3 год, а он никак не вылазит наружу, как в поговорке! На подъёмник загнал холодную, открутила 5 км, и нигде ни разу не хрюкнула, но только стоило проехать по дороге, опять тоже самое! Подскажите, куда кидаться, что менять?

Давление в цилиндрах как на новой, максимальная скорость до сих пор как по паспорту,-проверяю иногда на участке вне досягаемости ГИБДД (масло меняю два раза в год). Почему то нет обогрева сидений , хотя проектом предусмотрено ( то же по подушкам безопасности). Нужно серьёзно подумать над вопросом удобной замены ламп панели приборов (сейчас очень сложно, да ещё и из-за одной лампочки!). Очень шумно…

Недостатки: Первая неприятность: ровно через неделю после покупки машины стала осыпаться краска на заднем бампере справа ( окраска без грунтовки). Периодически осыпается краска на стыках соединений, в т.ч. сварных, ну это же никуда не годится! Сколько можно красить!!?? Вторая неприятность: дней через 5 на лобовом стекле (справа) появилась трещина, примерно 150мм , идущая сверху. При этом машина дня два