Опубликовано 23 Март 2013
Расход в городе 8л, зимой до 10. __ Езжу уже 1,5 года. Машина хорошая. Зимой тепло, только лобовое стекло медленно ото льда отходит. Заводится в любой мороз. На зиму масло шелл полусинтетика 5w40 и все в порядке. Летом обычное 10w40 тоже шелл. Цена – качество – обслуживание идеальный вариант для студента. короче эконом вариант. Машиной доволен ровно на столько. на сколько можно быть довольным…
Недостатки: Как купил, сразу поменял масло в ДВС и коробке, пыльники ШРУСов и рулевой наконечник. Через год – тормозные колодки, термостат и краник печки (и тосол соответственно). Подтянули ступичный подшипник и всё. Постоянно не горит один стоп – сигнал и задний габарит, но на это лучше не обращать внимание, так как у всех 15 эта проблема. Да, еще надо бы поменять тормозные диски.
Опубликовано 23 Март 2013
Автомобиль куплен в автосалоне, от гарантии отказался сразу, простое выкачивание денег. С первых километров использую масло 5W40 полусинтетику отечественного производителя. Читать полностью »
Опубликовано 23 Март 2013
Хорошая надежная машина. За время эксплуатации менялись стойки, сцепление, старетер (99) и еще чтото по мелочи. И это при относительно активном стиле вождения, а качество дорог оставляет желать лучшего. Управляется отлично. Разгонял гдето до 175, дальше почемуто не едит, но это на относительно коротких прямых дорогах. Погонятся на ней тоже прикольно, но мощности маловато, а на больших скоростях и тормозов не хватает. При адекватном уходе проблем не доставляет.
Опубликовано 23 Март 2013

Свой ВАЗ-21150 я купил в июне 2007 года. До этого ездил на М-412(2 года), ВАЗ-2106(2 года), ВАЗ-21074(3,5 года).Модель выбирал по своему вкусу (ну нравится мне “пятнашка”), хотя знающие люди и отговаривали. В итоге купил. Комплектация полулюкс (нет борткомпа, его я установил сам, и подогрева сидений). Читать полностью »
Опубликовано 23 Март 2013
Автомобильчик купил в мае 2009 г. Второй хозяин. Пробег составлял 38000 км. До этого ездил на классике и на М-214122. Эта машина у меня пятая. За рулем с 1981 года. С первых поездок отметил приличную динамику и управляемость. Салон (спасибо старому хозяину) не доставлял особых хлопот. Читать полностью »
Опубликовано 23 Март 2013
Багажник большой, но в салоне тесновато и подвеска не рассчитана 4 человек – на кочках заднее колесо задевает за подкрылки. Печка шумит при работе, но со своей работой справляется. поначалу было все ок. Потом появились шумы, скрипы, двигатель запел громче и трансмиссия гулом заявила о себе. Этой тачке бы хорошую шумоизоляцию и движку бы не биться, а то вибрация на холостых сильно раздражает…
Недостатки: Первый год – радость от поездок, ничего не гремит, не скрипит, все работает. Поставил сигналку с автозапуском, музыку. Второй год пробег 30000 – потекли стойки с правой стороны-поменял все, передние не разборные – поставил разборные. Тогда же сгорел моторчик привода запирания водительской двери. На 45000 км кончилось сцепление. При пробеге 50000 отказала электрика – не работала приборная панель
Опубликовано 23 Март 2013
Выбирал на тот момент между 2110 и 2115, но у 2115 на мой взгляд более законченный внешний вид. Накатал 80000 км, не без сюрпризов, причем первые 40000 км работала как часы. Читать полностью »
Опубликовано 23 Март 2013
Купил машину в 2002 году. Выбрал самую лучшую из нашенских машин (для меня). Через некоторое время дооборудовал бортовым компом, литыми дисками, резиной нокиа NRT-2, магнитолой и всякой другой мелочью. За два года ломался только датчик положения дроссельной заслонки и термостат. По образованию я инженер, поэтому вся техника для меня прозрачна – всё делаю сам. Автосервису не доверяю – богатый…
Достоинства: Острое рулевое. Надёжная ходовая. Неплохая динамика. Дешёвые запчасти и сервис.
Недостатки: Кто придумал гибкую плату задних фонарей, руки бы поотрывал. А вообще-то за эти деньги можно простить.
Опубликовано 23 Март 2013
Привет, пересел с ИЖ ОДА на 15 ку, машинка удобней, симпатичней, спору нет, но на ИЖе я обгонял все фуры на трасе и иномарками не брезговал, а на 15 шке не могу себе позволить, уж очень она тупа на разгон. Постоянно на панели приборов мерцают лампочки, потом перегорают, задние стоп-сигналы по очереди отказывают, хотя на спойлере работает всегда исправно. Зимой при -25 и ниже машина заводиться не хочет, учитывая новый акб маслающий как бешеный, машина заводится, чихает, глохнет. Кстати, заметил 95 бензин расходуется меньше чем 92, и себя окупает, дешевле ездить на 95, больше км пройдет машинка, особенно ощутимо на трассе, по городу разницы нет.
Опубликовано 23 Март 2013
Комплектация люкс (хаха 3 раза). В люкс входит: — компутер маршрутный, обивка салона велюром (включая двери), электростеклоподъемники передние, подголовники задние, противотуманки, обогрев передних сидений. Поставил сам сразу: резина Нокиан, литые диски, обогреваемые зеркала, сигналку, замок на зажигание, антикор с подкрылкаму, музычку. Итого обошлось 8500 (это 2004 год дороговато). Несмотря…
Достоинства: Симпатичный дизайн. Большой багажник. Симпатичное торпедо. Достаточно обкатанная и доработанная модель.
Недостатки: Общее качество сборки. Слабая задняя подвеска; 4 нормального размера мужика в машине и резина начинает цеплять за арки, и это при том, что уже стоят проставки, поднимающие заднюю часть. Безобразная конструкция стопов, постоянно отходят контакты на лампочках, замена платки мало помогла, поскольку сама конструкция стопов дурная. Постоянный шум в салоне, шумит буквально все. Отвратительноек качество