Опубликовано 09 Июнь 2013
Много гоняю межгород Н. Новгород-Волгоград, авто трассу берет на ура! Подвеска конечно жесткая, но это отчасти лучше предъявить нашим дорожным службам. На хорошем асфальте только удовольствие от езды получаешь. Хорошая курсовая устойчивость. А вот “лосиный тест” считаю не пройден, хуже чем у классики (была Ваз 2107), без перехвата руля при резкой перестановке не обойтись, а перехват – это потеря.
Плюсы:
Стрела разрезающая вихри автобанов. Удобная посадка передних сидений, здорово влияет на марафонные забеги. Не жадна на бензин, легка, устойчива.
Минусы:
Признаки погремушки присутствуют. “Лосиный тест” слаб, длинный ход от упора до упора. Нежный пластиковый обвес, в мороз чуть тронь. На разгоне вибрирует рычаг КПП.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Задний капот был не отрегулирован и касался бампера, замки 2-х дверей были не отрегулированы, двигатель работает нормально, динамика разгона хорошая, система отопления салона работает хорошо. Посадка водителя и пассажира рядом удобная, а пассажирам сзади, мягко говоря, тесновато, багажник большой, удобный. Его можно было бы немного уменьшить ради комфорта задних пассажиров. Расход топлива.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Заливаю только 95 бензин, т.к. расход меньше, тише работает двигатель, да и чувствуется, что ему приятно. Поменял штатные щетки дворников на Champion, т.к на штатные налипал снег, сейчас все в норме. Тьфу, тьфу, тьфу. Машинкой очень доволен, не иномарка новая конечно, но за эти деньги очень прилично. Надеюсь, машинка не подведет. Всем советую купить именно 15-ку, т.к та же десятка по качеству тоже.
Плюсы:
Внешний вид. Недорогая цена.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 1 год
Крышка багажника так и норовила проломить череп из-за слабых пружин — помогла установка газового амортизатора (одного) от крышки багажника 14-й (тока использовать надо старый, иначе при установки нового можно лишиться зубов или языка :-)) Установил автоматическое отпирание крышки багажника — мелочь, но приятно. Снимал обивку дверей и смазывал обильно замки и механизмы ручек смазкой литол (теперь.
Плюсы:
Относительно экономичная машина. Шустрая на разгон.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Под Мончегорском слетел с дороги (заснул), после этого заменил только катализатор и глушитель. Глушитель вообще уже четвёртый. Машина хорошая, один вопрос. Загорается “чек” неисправность двигателя (сам двигатель работает хорошо), по бортовому компьютеру неиспраность 1135, при отключении аккумулятора чек гаснет, но спустя некоторое время загорается. На диагностике не могут определить неисправность.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Как ни странно, но машина отъездила 41 тысячу км по далеко не идеальным дорогам и практически не ломалась. Поменял глушитель, и то сам виноват — проткнул его, и датчик фаз (250 р), который начал глючить, правда это никак на езде не сказывалось, но раздражала лампочка чек. Машина 2 года стояла на уличной стоянке и возила на работу и зимой летом в любую погоду, за что ей очень благодарен.
Плюсы:
Дешевизна владения.
Минусы:
Спартанский авто.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машинка классная. Не спорю – есть и лучше. Очень сильно ощущается обратная связь-”запустил” машинку она тут же и “ответила” тебе подёргиванием или скрипом деталей. Любите машинку и она вас никогда не подведёт.
Плюсы:
Была “копеечка”. Сравнивать, думаю, не стОит. Ездил и на VW. Конкретно по этой модели-нравится соотношение мощность/расход топлива. Но больше всего влюблён во внешний вид. Стильненькая. Как серьёзная молодая женщина среди малолеток с татушками. В гонки на ней (машинке) не поиграешь, но и в обиду себя не даст.
Минусы:
Салончик, конечно, можно было бы и получше сделать. Пока “вылезешь” с водительского кресла – обязательно зацепишь ногой за дверцу и оставишь след. Тесновато и немножко жестковато.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Купил свою красавицу в апреле 2004. Оговорюсь сразу, денег некогда для нее не жалел. Машинка очень прогнозируема по неисправностям. Пробег на данный момент 200.000. За это время менял стойеи, дмрв, регулятор холостого хода, модуль зажигания, выхлопную систему всю, диски и барабаны тормозные. Машиной очень доволен. В двигатель не разу не лазил. Масло жрет только по трассе и то за 130 км/ч. Планирую.
Плюсы:
Красивый внешний вид. Мощный движок (правда у меня чип). Отличная печка. Изумительная управляемость и тормоза. Огромный трансформируемый багажник. Низкий расход топлива. На полном баке проезжал 700 км, при этом скорость не менее 100 км/ч.
Минусы:
Мало места задним пассажирам. Постоянно тормозят менты. Дребезжит кулиса. Дряные автозапчасти. Долго прогревается.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Дизайн близок к европеским авто. Хороший обзор в зеркала заднего вида. Из недостатков – узковата, труба глушителя установленна низко, при неровностях цеплятся за полотно дороги. Расход на моей пятнашке по трассе со скоростью 100км/час равен 5,8 литра. Хорошо держит дорогу. Слабы пружины задней подвески, неоходимо ставить “завышки”, но в результате ухудшается качество тормозов, поэтому на свой авто.
Минусы:
Из неисправностей:1- обрыв проводов датчика включения электровентилятора. 2- сгорел бензонасос 3- защелкал внутренний ШРУЗ с правой стороны /вина полностью моя так как вовремя не заметил повреждение защитного кожуха./ 4- замена правого переднего крыла / помято во времмя угона 31.12.2003. из гаража6: розыск милиции результатов никаких, пришлось выкупать./ Иногда загорается “чека” показывая.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машину эксплуатирую по всякому и на отдых езжу по 300 км день и на работу часто 150 км, таксовать не гнушаюсь, благодаря раскладывающимся задним седениям (для меня было открытием в салоне, после чего не раздумывая взял 15-ю а не 14-ю) и удобно открывающемуся багажнику теперь лучше перевозить хлам из гаража и дома на дачу. Машину покупал в Ростокино-Лада (паралельно друг купил 10-ку забыл в каком.
Плюсы:
Относительная надежность (для такой цены думаю можно и без относительно). Комфортность (только правда для впереди сидящих или всех пяти, но карликов). Отличный внешний вид. Не экспериментальный образец. Не за очень завышенная цена (7200+600 допник). Простота в обслуживании (пока новая).
Минусы:
Все же мысли о ведре c болтами не рассеиваются. Оочень Жесткая подвестка (хотя не знаю… может это и достоинство для наших дорог). Страшновато ездить на на любых виражах со скоростью более 60 км/ч. Тупит при быстром разогоне. Проседает как лягушка, если 2-3 мужчинки на заднем седении и дальний свет фар становится маяком.
