Все начиналось у меня с Ваз 2106, учил меня еще в 14 лет мой дед. После того когда я получил права, я начал обходиться отцовской Опель Вектрой А. С этого начинался уже мой настоящий опыт вождения. После года езды на Опеле мне купили Мазду 626(GE). Радости было уж очень много, конечно и Опель с ней не сравнится. По немногу я начал набивать водительский опыт и разные финты. Читать полностью »

Я приобретала авто на самом заводе, и мне ее пригоняли на Украину в Донецкую область, через Киевскую таможню. За 10000 “зелененьких” авто очень приличное. Выбирала авто для наших дорог и для наших зарплат. Довольно обьемный багажник и достаточно места для ног сзади сидячим пассажирам (что очень не маловажно, особенно при дальних поездках). Конечно немного пришлось доложить на аккуститу и салон…

Недостатки: Имеются не доработки в коробке передач, иногда проскакивает передача, и не у меня одной на этом авто. Руль довольно легко крутить, по сравнению с Ланосом.

Брала новой, в автосалоне в Орехово. Сдавала шестерку на утилизацию, намучилась. Ждала долго, сейчас понимаю, оно того не стоило. Салон неудобный, машина шумная. Очень много недоделок, все гремит, стучит. Летом пришлось менять подшипники на ВСЕХ колесах. Пробег 10 тыс. км, а они стерты. Механики чесали макушки, а потом вынесли вердикт, что на ВАЗе, видимо, была запарка в тот момент, ажиотаж с утилизацией.

Поставили СТАРЫЕ детали, причем РАЗНЫЕ. Я в шоке. На дороге ведет себя неплохо, несмотря на отсутствие гидроусилителя, легко управляема. Дорогу держит. Раздражают периодически загорающиеся без причины и так же гаснущие индикаторы. То масло, то проверь двигатель. Проверяю, все в норме. Гаснут сами по себе через какое-то время. Менять пока ее не буду, заморачиваться некогда. Но не советую никому.

Всем доброго времени суток. Машину взял с пробегом меньше 20000 км. Взял после четвёрки (ВАЗ 2104). Сразу почувствовал разницу – разгон, тормоза, салон на порядок лучше. Сейчас на одометре 75000 км. Сразу после покупки поставил сигналку и доводчик стёкол. Читать полностью »

ВАЗ-2115 выбрал из соотношения цена-качество. До этого, продав свою годовалую ВАЗ-21074 и имея на руках сумму около 190 тыс. очень долго читал, анализировал, ездил по салонам. Рассматривал и вариант с иномарками, такими как Hyundai Accent и Renault Logan, но ввиду того что эти машины стоят свыше 350 тыс, и ждать их нужно не менее 2-х месяцев – эти варианты отпали. Оставался родной АвтоВАЗ.

Классику брать уже небыло никакого желания, а 10-е семейство мне не нравится внешне. Посему решил остановить свой выбор на ВАЗ-2115, так как к хетчбекам (2114) отношусь очень равнодушно.

Машину приобрел у официального дилера АвтоВАЗ в нашем городе – в авто-центре “Защита”. Выбирал из трех машин. Все были в стандартной комплектации и разницы впринципе между ними не было. Как мне показалось у моей чуть тише работал двигатель. Ее и взял.

Впечатление вполне российского авто. главное правильно обкатать и будет служить очень долго. приобрел в 2004 году, до этого были только заднеприводные, за все время эксплуатации только положительные эмоции, планирую воткнуть 16кл. головку. продавать не намерен, если и буду то опять возьму 15. всем в ней доволен!

Недостатки: С 2004 по 2007 поменял только задние амортизаторы, гонял на ней как угорелый по этому на данный момент надо менять гранаты, пер. амортизаторы и пружины, вот пожалуй и все. вообщем за минимум денег получаешь неприхотливый авто максимально приближенный к российским дорогам.

Хочу всем сказать машина отличная. проехал 50000км . ездил уфа-оренбург. уфа-челябинск . ни одной поломки . кроме запаски ничего не вожу . на трассе отлично держит дорогу. на скорости 145км просто отдыхаеш . кто на дальняк ездит совет мой купить чехлы на сиденья с с боковушками . свечи меняйте сразу .

Недостатки: Поменял стартер. комплектация беларуская -ремонту не подлежит . поменял термостат и краник печки. за три года.

Выбирал между Рено Логан, Nexia, не понравился дизайн и салон. До Лачетти не дотягивал по деньгам, Polo седан еще тогда не выпускали. Приора и Калина тоже не понравились внешне. Попал как раз в то время когда работала программа утилизации. Доверился АГ оставил залог и начал ждать, прошло три месяца а меня кормили завтраками. И в определенный день надоела и решил поискать в инете. Нашел мутный…

Недостатки: Течь антифриза, замена вакумника по гарантии, расход топлива.

На моей 15шке 1999 года вообще отсутствовала ржавчина, никаких вздутий и очагов коррозии — так как она была не раз полностью проантикорена стараниями предыдущего хозяина. Двигатель тоже в полном порядке — карбюраторный — нужно было только настроить, выставить зажигание — обычные вещи ничего сверхестественного.. Ездила я на ней полтора года и осталась очень довольна — она ни разу меня не подвела. ни…

Достоинства: Недорогое обслуживание. Отличная машина для тех, кто только недавно получил права и хочет попрактиковаться в вожденнии.

Недостатки: Низкий уровень комфорта. Слабый мотор.

Советую тем, кто только-только получил вод. удостоверение, а денег на более серьезное авто или нет, или жалко. Хочу сказать, что лучше взять 21150, чем 2110, по тех. обслуживанию, эксплуатации и стоимости зап. частей дешевле, а разницы почти никакой… Скорость 130-140 км/ч держит замечательно… Есть один минус, который добивает, так это расположение кнопки аварийных сигналов, под рулем, неудобно…

Недостатки: Скрип в салоне, слабая шумоизоляция, ну периодическая замена расходников – это само-собой