Опубликовано 09 Апр 2013
Хорошая машина за Такие деньги. До этого ездил на классике (2106, 2107, 2104), небо и земля. Жене тоже очень нравится (она начинающий водитель). Управляемость на 4 балла, расход топлива меньше, чем на классике, динамика разгона вполне устраивает. Поменял руль на спортивный, понравилось.
Недостатки: Часто забиваеются топливные фильтры (от качества бензина наверное). И почему то не “ходят” аккумуляторы (меняю один раз в год), хотя вся проводка в порядке. Не держится в открытом положении крышка багажника. А в остальном замечаний особых нет.
Опубликовано 09 Апр 2013
Сел после “шестерки”- самолёт!))) всё-таки передний привод.. совсем другие ощущения от вождения. не иномарка, конечно, но если выбирать из российских, то вариант неплохой. в сравнение с 99-й более удобный багажник… лучшая аэродинамика, за счет чего лучшая управляемость на высоких скоростях… в общем-то гонять негде- дороги не очень, но до 170 км/ч я её разгонял.)
Недостатки: Проблем с ремонтом не было-всё делаю сам и с помощью друзей… запчасти недорогие и в любом магазине… а ремонта было полно… “семилетка”, начала, что называется, “сыпаться”… поменял полностью подвеску, поршневую группу, по кузову мелочи были.. в данный момент всё исправлено).
Опубликовано 09 Апр 2013
Купил машину в июле 2010. Я уже третий хозяин. На момент покупки пробег был 78 тыс км Перед постановкой на учет поменял лобовое стекло, т. к. старое было сильно тонированное. Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
Полностью доволен машиной, она у меня в одних руках уже 5 лет! Уверен в ней на 100% , это доказано временем! Немного довел ее под себя : 1) перетенул потолок в черный цвет 2) поменял руль 3) поставил отличную музыку 4) ручка КПП с подсветкой 5) подсветка салона неон зеленыйс 6) Компьютер MULTITRONIC X -15 7) Ксенон 6000К 8) Кованные диски ВСМПО R 14 Отличная машина , я думаю самая удачная модель ВАЗа.
Недостатки: Один раз закипел за 5 лет езды! буквально на днях.
Опубликовано 09 Апр 2013
Иномарка конечно хорошо, но как вы только удалитесь от любого центра любого города км. на пятьдесят это ладно, а если тысяча. И вдруг она встала. Всё. Не то что бы эл. пакет ремешка не найдёте. Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
Сие авто брал у знакомого, пробег на момент покупки составлял 86 честных тысяч. Он в машине “усовершенствовал” передние тормоза: диски вентилируемые по 14 радиус. Замечу, что чувствуется разница от штатных. Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
И как я радуюсь, что еду на ВАЗе, глядя на беспомощные АКЦЕНТЫ, ПЕЖО, НИССАНЫ, которые так и не смогли сегодня выехать из двора, а их владельцы гуськом бегут на остановку, или дружно вызванивают такси. А в качестве такси у нас используют тоже ТАЗы. Вот ведь как получается. Да, немцы и японцы мощнее, красивее, надежнее, но в России это не всегда является главным. Где вы видели в России автобаны…
Достоинства: Маневренность, ходовые качества, динамика. Надежность, сервис, гарантия завода-изготовителя. Небольшой расход топлива. Низкая цена (если сравнивать с иномарками). Внешний вид по сравнению с другой продукцией родного автопрома. Клиренс.
Недостатки: Недостаточная обзорность. Пластиковые бампера и накладки. Вместимость (мои 190 см роста?)
Опубликовано 09 Апр 2013
Куплена эта машина была в 2001 году, в нормальном режиме проехала всего 2000 км (обкатка), а потом началось. Т.к мой друг спокойно ездить не может, он начал лепить на неё всё что называется и где написано «спорт». Началось с большой, шумной трубы, которая ночью пробуждала все окресности. На мой вопрос зачем это нужно, мне был дан короткий ответ: Это спорт, ты ничего не понимаешь.
Достоинства: Хорошая аэродинамика. Приборная панель Евро не скрипит. Попался очень надёжый движок и ходовая. Простор для тюнинга.
Недостатки: Плохая покраска бамперов. Не очень удобная КПП 1 и задн передача как на всех тазиках иногда путаются. Плохая шумоизоляция. Покрашена без грунта хотя и металлик. Постоянные неполадки с фанарями заднего вида. Причины 2 одна это окислившиеся платы, вторая замыкание в самих двух нитевых лампочках (ставить нужно импортные) и третья нет массы.
Опубликовано 09 Апр 2013
Можно бесконечно долго ругать российский автопром, а можно купить относительно недорого пятнашку и вполне беспроблемно ездить. Дизайн вполне определённо назвать неплохим (как член Союза дизайнеров России говорю). Отремонтировать автомобиль или провести какие-либо регламентные работы можно в любом уголке нашей необъятной Родины, фактически в любом сарае. Запчастей – море, материалы – в любом магазине.
Недостатки: Особых проблем не было. Испортила настроение незатянутая гайка на шпильке “массы” задних фонарей, затянули за пять секунд. Невнятно работают кнопки ближнего света и противотуманок, но работают. к 10000 км прогорела прокладка между блоком цилиндров и коллектором – поменяли за полдня. К 20000 км возникла необходимость поменять сальники коробки скоростей, стало влажно, но уровень масла пока держат.
Опубликовано 09 Апр 2013
Езжу я много и вцелом доволен но не сидениями передними-это просто невыносимо! они настолько неудобны что просто слов нет! прошло уже больше 3 лет но руки так и не дошли до установки нормальных сидений. автомобиль очень подходит к нашим дорогам проходимость отличная. с хорошей резиной я ни разу не забуксовал. может конечно мне повезло, но на плохое качество сборки я не могу пожаловаться…
Недостатки: Намотав примерно 2000 км вышел из строя генератор. поменял регулятор напряжения, через какое то время пришлось заменить диодный мост но и это не устранило проблемы. в итоге купил другой генератор и проблема отпала. постоянно загоралось рыле неисправности стоп-сигналов, заменил и его. так же были замены по мелочи (реле поворотов, лампочки и др). двигатель без нареканий. менял вовремя расходники…