Купил новую. Ухаживал как за ребенком – везде покрыл антикором, в т.ч. и под подкрылками, обкатывал 2000 км – больше 2000 оборотов не давал, на горках переходил на 4,3,2 передачи, масло поменял через 2000 км, потом каждую весну – осень, всегда Кастрол. Поставил литые диски на оба комплекта резины. Резина – Нокия. Читать полностью »

При оформлении, а/машины «развели» еще примерно на 1000 $ плюсом: литые диски, чехлы на сиденья, коврики, защита картера, бортовой компьютер, автомагнитола Pioneer с MP3 + 6 колонок, тонировка, сигнализация Alligator с обратной связью, замок Гарант на руль, полная протяжка (хотя это должно входить в предпродажную подготовку), ОСАГО на 1 год, регистрация в ГИБДД, а также заменили масло на ESSO…

Достоинства: Нормальная машина за свои деньги — хорошая иномарка в 2 раза дороже.

Недостатки: Тесный салон (даже по сравнению с классическими ВАЗ). Шумная КПП. Гремит задняя полка.

Нормальное авто, но ВАЗ-это все говорит. Красивая панель, но неуклюжая рулевая колонка. Машине почти 4 года, серьезных поломок не было, максимальная- менял корзину сцепления. Но она оправдывает сумму денег, которую за нее отдали.

Достоинства: Сравнительная дешевизна.

Недостатки: Сравнительная дешевизна :–)) Т.е. не качественная оббивка салона, пластмасса, кузовные детали… Если присмотрется, везде неровные зазоры, мелочь, а приятного мало.

Машину взял новую. На сегодня уже 51000. В целом доволен. После салона – шумовка, замена передних стоек на бильштейн, замена свечей, бортовой комп ШТАТ., замена резины КАМА на человеческую, регулировка клапанов, разпорка на стаканы, телевизор (задняя разпорка кузова) в багжник. Через 10000 замена свечей, стартера. Через 40000 – заменил помпу и датчик температуры.

В целом машиной доволен.

Сразу после салона на электронной диагностике увеличили мощность с 75% до 100% (другими словами подняли педать газа). Дело 5 минут, но машина стала на много резвее. Одна проблема осталась нерешенной – хороший дождь и полбагажника воды!!!

Колебался между 10 и 15-шкой но салон в пятнатцатой намного интересней Двигатель 1,5 л 8 кл. давно изучен ведет себя предсказуемо на трассе машина просто ласточка летит только шины шуршат (замена резины и дисков произошла на первых тысячах) В последнее время достает коробка (разрыв между первой и второй передачей) придется менять ряд (18) и ставить блокировку.

Недостатки: Первая проблема возникла на 9000км забарахлил стартер и датчик кислорода. На СТО по гарантии устранили и на данный момент у меня только приятные эмоции от эксплуатации автомобиля.

В целом автомобиль оставил неплохие впечатления – особых проблем за время эксплуатации не доставил, и это несмотря на то что я из него практический не вылазил не зимой не летом, ездил как по городу и на дачу так и на дальные расстояния включая и поездку на юг. Прост в обслуживании, почти не прихотлив. Одним словом соответствует своей цене.

Недостатки: Сразу же после покупки пришлось вложить нную сумму денег в авто а именно на покупку ковриков (даже в комплектации люкс они почему то не предусмотрены), установить защиту двигателя, сделать полную антикоррозийную обработку кузова и поставить передние брызговики и подкрылки, приобрести коврик в багажник а также купить маломальскую магнитолу и колонки ( в новом авто из музыки присутствовала

Расход топлива по трассе сейчас и всегда – 5.6 – 6 литров (скорость не более 120км\ч). Карбюратор сам настраиваю , все заводское. Хочу попробовать поставить воздушный фильтр открытый, с малым сопротивлением. Настройка (регул ировка) двигателя и зажигания делаю Сам очень точно по приборам. Разгон очень и очень хороший. Если бы эту машину собирали как ФОРД или МАЗДУ (обработка кузова, двигатель…

Недостатки: Классная машина РОССИЙСКАЯ. МЕРСЕДЕС конечно лучше, но МЫ выросли и живем в Своей Стране и поганить своё , пусть даже не очень хорошее – нельзя, это позор не РОССИЙСКИМ МАШИНАМ — А НАМ с Вами , потому что это Мы их делаем!!!

Добрый день. Почитал отзывы и решил оставить свой. Купил свою ласточку в июле 2005 г, месяц не ездил, пылинки сдувал. И вот первые дни эксплуатации. Сделал шумку, обработку, поставил музыку, сигналку. Читать полностью »

Привет всем, у кого есть эта замечательная машина, пробег на моей машине 42000 км, за всё время катания на 15-ке поменял только лампочку на стопе, по ТО меняли сальник первичного вала, сальник выбора передач, прокладку клапанной крышки, минусы в машине, полка сзади скрипит, пищит в принципе каждая пластиковая деталь в салоне, в целом пятнарь не плохой таз, выкинул катализатор, адсорбер, чипанул её, стала уходить в набор по-быстрей чем было, неплохой автомобиль, если за ним ухаживать, расходники меняю через каждые 10000 тыс. (масло, свечи, топливный фильтр, воздушный). Передние колодки лучше поменять сразу, когда появиться машина, штатные колодки убивают тормозной диск, и всё начинает пищать

За год с небольшим эксплуатации серьезных поломок не было, в основном мелочевка: После первого ТО стала плохо заводиться, вылечил заменой свечей. За 1-е ТО взяли 6 тысяч с копейками – это дорого! Подтекало масло вылечили протяжкой поддона и заменой сальника (по гарантии). Правда, после ремонта забыли затянуть гайку на рулевой тяге:) ; После зимы лопнул расширительный бачок (заменили по гарантии).

Достоинства: Недорогая стоимость авто. Доступность и дешевизна запасных частей, ремонтопригодность. Хорошая печка (до этого в классике печки были ужасные). Неплохой внешний вид (мне больше нравится, чем дешевые иномарки — Логан или Спектра).

Недостатки: Все гремит и дребезжит в салоне (меня это очень напрягает, т.к. по работе частенько езжу на иномарках, день и ночь по сравнению с ВАЗом, даже с шумкой). Для меня это самый большой минус. Динамика разгона средняя (я ждал большего). Лакокрасочное покрытие не очень, есть сколы с небольшими очагами ржавчины и т.д.