Купил сентябрь 2008, на данный момент пробег=36950км Двигло-1,6л, 81лошадь ТО 2-замена по гарантии опоры левой стойки, после 16тыс появились сверчки в салоне (до сих пор не избавлюсь), 25тыс перегорели все лампы на задних стопах, 30тыс-замена родной резины (rosava)-на кама евро 224, осень 2009-34тыс-потёк расшир бачок-замена по гарантии, 36тыс-заклинил термостат (врубил печку на всю-добрался до дома-70км)- замена по гарантии! Дороги у нас не ахти, подвеска пока все в норме(независимый сервис проверял) тьфу, тьфу. Недавно был мороз -30, завелась отлично, только рычаг коробки было не свернуть-на неделе поменяю масло на свежее. В движок лью visco 3000 каждые 8000км-всё, за этот пробег больше никаких проблем не возникало! Пока доволен!

P/S пропустил-на 1500км полетел датчик на холостой ход(на нейтралке глохла)-замена по гарантии.

В прошлом году, купил ВАЗ 2115. По сравнению с 99-небо и земля. Когда проехался сам уже, после покупки, почувствовал разницу. Ощущение-как будто в иномарке. Ничего не бренчит, не стучит, не скрепит. Видно или хозяин был заботливый, или машина попала хорошая. Хотя я уже сам выбирал на авто-рынке авто. Купил за 165000, хотя можно было приобрести и за меньшую сумму. Но покупкой, я доволен.С момента…

Недостатки: Замена передних стоек, одна подубитая была, замена радиатора (попала птичка на трассе) , стартера , но родной рабочий был, просто поставил редукторный, в связи с морозами. Заводилась с натягом в -20, сейчас отлично и в -30.

И кондиционера нет, хотя зимой печка протапливает салон за 20-30 минут езды достаточно хорошо. А из-за моих длинных ног пассажир, сидящий сзади сидения водителя, чувствует себя килькой в банке — ногам, откровенно говоря, тесно. Зато мне нормально. Садился я и в сугроб, и в грязи вяз, но при помощи пары-тройки далеко не лошадиных сил все-таки вылезал и благополучно добирался до дома. На трассе…

Достоинства: Дешевый в эксплуатации и относительно надежный автомобиль. Абстрактно, но это действительно так.

Недостатки: Очередная «погремушка» от лидера отечественного автопрома. Все-таки этот автомобиль не роскошь, а средство передвижения.

Машинка неплохая и в целом меня устраивает. Решайте сами, а для меня выбор стал очевиден после изучения прайс-листов и комплектаций. Купил весной 2005г. за 200 тыс. руб., цвет кристалл. Читать полностью »

Через 2 месяца сгорел клапан, через 2 недели облез бампер, слава богу при мойке на ТО. Клапан сделали, но потом через 2 недели опять сгорел и нам поменяли полностью всю головку мотора. Все заменили быстро, без напряга и вложений, надо отдать должное автосервису. При всем при этом неполадка никак не сказывалась на работе машины. Читать полностью »

Пробег 25 т. км. Проблем особых не было, но мелкие бяки вылезали (впрочем как и на всех наших машинах). Релюху дворников менял четырежды (глючит прерывистый режим)! Реле поворотников тоже менял. Первые 10 тыс. радовала тишиной в салоне, а потом всё же погромыхивать начала. И коробка шумновата. Читать полностью »

Машину покупал новую в автосалоне и там же сразу сделал все неоходимое: антикор, подкрылки, сигналку, сразу же добавлю, что коррозийная обработка кузова качественная, после 3-х лет жесткой эксплуатации антикор держится почти на 5-ку. Накатал 90000 км – авто еще бодрое, проблем с ДВС, инжектором не было. Читать полностью »

В принципе, если сравнивать с родным братом ВАЗ 21099, автомобиль удобней, мягче, тише, красивей (по дизайну мне нравятся больше, чем 10-ое семейство), но какой ценой (имеется в виду деньги)! Новый стоит на 30% дороже, обслуживание и ремонт (в основном зап. части) на 30%-50% дороже. Года 3 назад у этого автомобиля был налет эксклюзивности, теперь на дороге их как грязи…

Достоинства: Привлекательный внешний вид, комфортная, уютная, дешевле иномарки, много электроных примочек, и ремонтируется под каждым кустом.

Недостатки: Просто устарела, сравнительно дороже в эксплуатации чем 09 и 099.

Перешел на пятнашку после классики 2105. Привыкал 2 мес, иногда вместо первой включал передачу заднего хода. Потом все поехало автоматом. Читать полностью »

Проехала машина 15 тыс. км Обнаружил, что коробка клинит через раз, особенно задняя и первая, не вкючается, а врубается… часто путаю 1 с 3-тей (они очень рядом)сцепление уже подпалено. В момент, когда трогаешься, нужно создавать перегазовку, а то заглохнет, этим же самым палется сцепление, очень шумно работает двигатель (воет как старый дизель), напоминает шум копейки….. Постоянно вылезает ошибка двигателя… Читать полностью »