Опубликовано 09 Апр 2013
Сел после “шестерки”- самолёт!))) всё-таки передний привод.. совсем другие ощущения от вождения. не иномарка, конечно, но если выбирать из российских, то вариант неплохой. в сравнение с 99-й более удобный багажник… лучшая аэродинамика, за счет чего лучшая управляемость на высоких скоростях… в общем-то гонять негде- дороги не очень, но до 170 км/ч я её разгонял.)
Недостатки: Проблем с ремонтом не было-всё делаю сам и с помощью друзей… запчасти недорогие и в любом магазине… а ремонта было полно… “семилетка”, начала, что называется, “сыпаться”… поменял полностью подвеску, поршневую группу, по кузову мелочи были.. в данный момент всё исправлено).
Опубликовано 09 Апр 2013
Через три дня после покупки в автосалоне, на трассе лопнул шланг охлаждения. Кое-как натянул остаток и в сервис. Работа стопов замучила отсутствием контакта (только справа). Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
Расскажу про свою 15-ку бывшую. Вообще, “жигули” брать не хотел (читайте мой отзыв о ВАЗ-21074i). Было 135000 рублей, дело было в январе 2009 года. Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
Я сам из Тюмени (у нас дороги в целом хорошие), но когда выезжаешь в Свердловскую область, Курганскую, Омскую, Новосибирскую, или у нас в лес, сразу понимаешь, что машина не для таких дорог, … очень жаль машину, по грунтовке в Курганской области (до деревни) я вообще боюсь ездить больше 20-30 км, иначе машина ходит ходуном, а пилить там аж 60 км. Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
1- удачный дизайн авто, но только с кузовом седан, т.е. 2115, хорошо смотрится задняя часть с фонарями. 2- бойкий инжекторный двигатель, при заправке 95 топливом 3- красивая подсветка приборной панели и дизайн торпеды а-ля форд мондео 97″ 4- умеренный расход топлива 95″ 5- выгодная цена на вторичном рынке 6- относительно недорогое обслуживание, развитая сеть ремонтых мастерских
Недостатки: Год выпуска: конец 2004, комплектация люкс. Купил авто в конце июля 2006, по сегодняшний день с того момента проехал почти ровно 10000 км. Машина куплена у 1 хоз за 5600 долр. США. пробег 42200 км, но есть вероятность скручивания спидометра.
Поломки: Замена всех лампочек подсветки приборной панели, требовала регулировки замка капота зазоры то там то сям , замена стёкол фар, дворников, свечей
Опубликовано 09 Апр 2013
Машинка молодца. Слушалась отменно, несколько раз здорово выручила. И ещё. Если надумали всё-таки брать каждая вещь любит уход. За все старания воздастся. Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
Нравится: “немецкая” низкая посадка за рулем с вытянутыми ногами; “плотный” салон впереди (без лишних пустых пространств) и теснота на заднем сиденье (пассажиры туда не очень-то стремятся, а я не люблю когда кто-то дышит в затылок); механическая КПП и отсутствие многих электронных приблуд, превращающих автомобиль в филиал дивана на колесах (мне больше нравится самому управлять автомобилем).
Недостатки: Полный отчет об обслуживании и ремонтах. Ничего не убавлено и не приписано лишнего. Цены на ТО включают в себя стоимость всех расходных материалов (масло, фильтры и т.п.). 1. 3210 км – ТО-1 – 1843,40 р.; 2. 14850 км – ТО-2 – 1725,00 р.; 3. 29770 км – ТО-3 – 3135,50 р.; 4. 45150 км – ТО-4, замена ремня ГРМ и натяжного ролика, промывка РХХ – 4206,20 р.; 5. 60600 км – ТО-5, замена передних тормозных колодок.
Опубликовано 09 Апр 2013
Комплекции я небольшой, поэтому салон и вод место показались мне довольно просторными (хотя, иногда цепляюсь коленями за рулевую колонку), кресла — на слабенькую 4-ку (до этого рулил на ВАЗ 2105 — без комментариев! =)), коробка втыкается нормально, без нареканий, салон немного поскрипывает, качество сборки — 3 балла (обнаружил нехватку пары болтов в панелях внутренней обшивки), дорогу держит…
Достоинства: Небольшая стоимость. Приятный внешний вид. Удобный салон. Неплохая динамика. Проста в ремонте и обслуживании.
Недостатки: Посредственное качество сборки;
Опубликовано 09 Апр 2013
Мысль о покупке Ваз 2115, в народе ласково именуемой «пятнашка», возникла у меня спонтанно. Продав свою старенькую «шаху», Ваз-2106, я встал перед выбором следующего автомобиля. На иномарки даже не заглядывался, новые модели мне явно не по-карману, а брать поддержанную иномарку-себе дороже! Читать полностью »
Опубликовано 09 Апр 2013
В этой статье я предлагаю вам посмотреть мои впечатления от выбора, покупки и эксплуатации в течение трех лет моей ВАЗ 2115. А также выявленные недостатки и рекомендации по устранению всех нижеуказанных мною. Я, наконец – то продал свой ВАЗ 2115. Конечно, впечатление неоднозначное. И жалко и в то – же время рад. Читать полностью »