Брал машину с салона летом 2007 года. До этого был 19-летний Ford Escort. Первое, что насторожило, мотор шумнее у новой пятнашки, чем у почти 20-летнего немецкого “коллеги”. Пересев с карбюратора на инжектор, к тому же с 1, 3 на 1, 6, разницу почувствовал сразу. В целом машиной был доволен первые 2, 5 года (около 60 тыс. пробега). Читать полностью »

Машину покупал в салоне для работы и дома, на данный момент пробег составляет 348000 км. После покупки через месяц потекли сальники на коробке и двигателе, поменяли по гарантии, каждые 15000 км меняю масло, через 30000 км фильтра и т.д. как положено по техническому обслуживанию. На 80000 км поменял передние стойки, а неделю назад поменял всю ходовую часть. Также уже менял модуль зажигания. Два раза менял выхлопную трубу. Вот и все мои расходы за всё время моей эксплуатации автомобиля. Не считая мелочи, тёк тосол, замена колодок и постояно лампочки горят. Машиной доволен, дорогу держит хорошо, клиренс отличный. Единственый минус: салон тесноват для семьи с детьми.

Куплена новой в середине июля 2005. За два с небольшим года пробег составил 96 с лишним тысяч километров. Ровно через год после покупки был 50 000 км. Не такси, используется только в семейных целях. Читать полностью »

Нормальный авто за нормальные деньги!!! внешне выгледид довольно приемлимо! на дороге ведет себя нормально! 160 км/ч бегает в легкую!!! сболма авто правда страдает и немного шумноватый салон! поставил 15 диски с низкой резиной машина стала себя вести на скорости просто отлично! в планах поставить спорт подвеску с занижением на 2 см!

Недостатки: На 2000 умер генератор! заменили по гарантии в автокее! на 10000 появились проблемы с электрикой! 15000 умер лямбда зонд менять я ево не стал а сделал чип тюнинг!!! к 25000 накрылся стартер и прогарел глушитель! а в остальном нормальное авто для отжига и поездок!!!

Какой бы не была показана максимальная скорость автомобиля в техническом описании, по ровноя прямой дороге обойдет любую toyoty. Славачя машинка. Первое впечатление от нее было это панель, переход на европейскии дизайн, удобная в эксплуатации, расположении кнопок, рычажков. Управление тоже хорошее. Внешне она более спортивного имиджа, в принципе как и всё семейство самара 2. Я думаю популярность…

Недостатки: Проблем никаких не было.

Пятнашке 3 года, пробег 47тыс. км. По шуму в салоне хуже ВАЗ 21063, 07, Нива, на которых я многие годы ездил. Но, 15 прекрасно держит дорогу в гололед, без проблем заводится при температуре -36 градусов. В последнее время приходится ездить на служебной Фольксваген Гольф плюс, а до этого ездил на служебной Ниссан Алмере. С импортными машинами сравнивать свою пятнашку по комфортности не хочу…

Недостатки: Особых проблем не было. Грелись передние тормозные колодки, по гарантии заменили головку блока, т.к. в сервисе не смогли открутить свечу.

Исходя из этих соображений можно было бы взять например новые лансер или в алмеру в базовых комплектациях да и целую куча корейцев подходили под этот критерий. Но я исходил из сображений: 1. На разницу между 15-шкой и ланцером можно раза 3-4 съездить с женой отдохнуть за границу 2. Я в принципе мало (в год не более 5-6 тысяч) езжу и покупать сравнительно дорогую машину (при этом платить немалую…

Достоинства: Цена. Стоимость эксплуатации. Ремонтопригодность.

Недостатки: Раздражающие мелочи. Плохая коррозийная устойчивость. Плохая безопасность.

Таджики, чинившие машину, оказались хорошими жестянщиками, хреновыми электриками и никудышными мотористами. Новое крыло, дверь, бампер хорошо покрасили и подогнали, НО! Зачем-то полезли в нетронутый аварией двигатель и электрику. Последствия всплыли позднее, при перегоне от их гаражей до дома. После завершения ремонта, который длился 2 недели, приехал с 2-мя новыми колесами и лампочкой ксенона… Читать полностью »

Неприхотливая машина, по трассе комфортно ехать до 130-140, выше можно, но наверно нужно иметь хорошую резину, а не все сезонную каму-217. Очень доволен машиной за 4 года проехал 90т. ни разу не подвела в пути. По спидометру разгонялся до 160, машина дорогу держит, но появляется вибрация (наверно из-за резины)

Недостатки: В салоне шумновато из-за ветра и колес. За эксплуатацию менял расходники, ремни, вых. трубы и датчик кислорода на 80 т. Зимой в сильный мороз не смог пару раз завести из-за масла и севшего акк. При полной загрузке, не хватает мощности в низах.

Зимой машина греется быстро, ну и в салоне достаточно комфортно (при -30С не холодно). Багажник приличный-большой и удобный . Очень выручал его размер при путешествиях! Расход топлива на трассе 5,8-6,5 л/100 км., в городе до 8л. Управляемость высший класс, очень близок к иномаркам, чувствительный руль, тормоза, отзывчивый газ Неисправностей практически не было. Вовремя менялись все расходники…

Недостатки: Печка шумит сильно; – Сильный гул в салоне после 120км/ч; – Большие зазоры дверей, багажника, неплотные резинки дверные! – Свет. А точнее его отсутствие! видимость очень ограничена.